Diferencia entre revisiones de «Sistema Europeo de Gestión del Tráfico Ferroviario»

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* [[16 de octubre]] de [[2006]]. [[Administrador de Infraestructuras Ferroviarias|ADIF]] permite entre Madrid y Lérida 280 km/h con ETCS nivel 1.
* [[24 de octubre]] de [[2011]]. ADIF permite la circulación de trenes AVE a 310 km/h en la LAV Madrid-Barcelona debido a la implantación del ETCS nivel 2.
*2015. El proyecto NSR (North South Railways) en Arabia Saudita entra en operación con 2.4002400 km, una parte dedicada a trenes de carga (con locomotoras diesel hasta 100 km/h, y trenes de hasta 2,5 km de largo) y otra dedicada a trenes de pasajeros (con locomotoras diesel hasta 200 km/h)
 
== Véase también ==