Diferencia entre revisiones de «Hipoxia»

Contenido eliminado Contenido añadido
SeroBOT (discusión · contribs.)
m Revertidos los cambios de 161.18.32.126 (disc.) a la última edición de Aosbot
Etiqueta: Reversión
Sin resumen de edición
Etiqueta: Revertido
Línea 116:
 
==== Estado físico ====
En general un buen estado físico se traduce en una mayor tolerancia a la hipoxia ya que el cuerpo proporciona una mayor eficiencia del uso del oxígeno. Sin embargo una buena condición física no reduce el tiempo de aclimatación a la altura ni tampoco restaura la capacidad física que se tiene a nivel del mar, ya que la capacidad máxima de consumo de oxígeno se reduce gradualmente a mayor altitud. La [[obesidad]] y la falta de entrenamiento físico suelen estar asociadas a una peor tolerancia a la altitud, mientras que por el contrario la edad resulta un factor protector, pero hay una amplia variabilidad
p individual en la tolerancia a la hipoxia.
 
==== Actividad física ====
Línea 126 ⟶ 127:
==== Tolerancia individual ====
Factores tales como el [[metabolismo]] del sujeto, dieta, nutrición, etc., hacen que haya variaciones individuales que afecten a la tolerancia de la hipoxia.
la hipoxia puede producir la muerte o dejar grandes daños cerebrales ya que esas células se mueren.
 
== Prevención de la hipoxia ==
La hipoxia se previene con la aportación de oxígeno para mantener una presión parcial de oxígeno alveolar de 60 a 100&nbsp;mmHg. Esto es logrado por medios de diferentes equipos de oxígeno disponibles como las [[Medicina hiperbárica|cámaras hiperbáricas]] y con la práctica de disciplina en el uso de estos equipos. La prevención y corrección de la hipoxia hipóxica es sin duda de gran importancia y básico para la supervivencia del piloto, pero de ninguna manera debe descuidarse la presencia y acción de otros factores capaces de causar otro tipo de hipoxia, tales como el [[alcohol]], la [[Cansancio|fatiga]], el [[tabaco]], la [[automedicación]], el [[miedo]], el [[estrés]] y la [[ansiedad]] o alteraciones emocionales.<br />