Diferencia entre revisiones de «Empresa Nacional Carbonífera del Sur»
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== Historia ==
A comienzos de la década de 1960 la francesa [[Sociedad Minero Metalúrgica de Peñarroya]] (SMMP) anunció que abandonaría sus actividades en las cuencas carboníferas de [[cuenca carbonífera de Peñarroya-Belmez-Espiel|Peñarroya-Belmez-Espiel]] y [[Cuenca carbonífera de Puertollano|Puertollano]],{{#tag:ref|En 1961 la SMMP cedió la propiedad de las cuencas carboníferas de Peñarroya-Belmez y Puertollano al [[Instituto Nacional de Industria]] (INI)
ENCASUR asumió una serie de explotaciones de carbón en las provincias de [[Provincia de Córdoba (España)|Córdoba]] y [[Provincia de Ciudad Real|Ciudad Real]], las cuales debían suministrar combustible fósil para nuevas centrales térmicas. En aquellos años se encontraban en construcción varias centrales, como la de [[Central térmica de Puertollano|Puertollano]] o la [[Central Térmica de Puente Nuevo|Puente Nuevo]] ―esta última propiedad de [[Empresa Nacional Eléctrica de Córdoba|ENECO]]―. El principal medio de transporte del carbón hasta las instalaciones termoeléctricas iba a ser el ferrocarril, a través de la [[línea Córdoba-Almorchón]] que operaba [[Red Nacional de los Ferrocarriles Españoles|RENFE]]. Para ello, en 1967 ENCASUR habilitó en El Porvenir de la Industria ―en las cercanías de Peñarroya― un [[El Porvenir (cargadero)|complejo ferroviario]] que incluía un apartadero y una estación de carga.{{Sfn|Jiménez|2019|p=31}}
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