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Diferencia entre revisiones de «Central térmica de Andorra»

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== Historia ==
=== Construcción y explotación ===
Las obras tuvieron una duración aproximada de cuarenta meses. El grupo 1 se acopló a la red eléctrica en marzo de 1979, el grupo 2 en diciembre del mismo año y el grupo 3 en abril de 1980. Se inauguró oficialmente el día 18 de noviembre de 1981 con el nombre de «Central Térmica Teruel». Para abastecerla de agua, se construyó un pantano en el río Guadalope en el término municipal de Calanda, y mediante dos bombeos se impulsa a la central.<ref name="Dolz">{{Cita web |url=http://www.aragon.es/estaticos/GobiernoAragon/Departamentos/PoliticaTerritorialJusticiaInterior/Documentos/docs/Areas/Informaci%C3%B3n%20territorial/Publicaciones/Coleccion_Territorio/Comarca_Andorra_Sierra_Arcos/289_291.pdf |título=La central térmica de Andorra |fechaacceso=18 de agosto de 2018 |apellido=Galve Dolz |nombre=Masuel |enlaceautor= |fecha= |formato= |obra= |editor= |editorial= |ubicación= |idioma= |cita= |urlarchivo=https://web.archive.org/web/20180818214751/http://www.aragon.es/estaticos/GobiernoAragon/Departamentos/PoliticaTerritorialJusticiaInterior/Documentos/docs/Areas/Informaci%C3%B3n%20territorial/Publicaciones/Coleccion_Territorio/Comarca_Andorra_Sierra_Arcos/289_291.pdf |fechaarchivo=18 de agosto de 2018 }}</ref>
 
El transporte de lignito se hacía principalmente por ferrocarril, a través de [[Línea Andorra-Escatrón|una línea férrea]] que había sido construida en la década de 1950 por la [[Empresa Nacional Calvo Sotelo]] para el transporte de lignito a la [[central térmica de Escatrón]], situada más al norte —junto al río Ebro—. Tras la entrada en servicio de la Central Térmica el lignito comenzó a ser traído por tren desde las cercanas minas de Andorra, siendo este trazado uno de los últimos ferrocarriles que empleaba locomotoras de vapor. El carbón también era traído por tren desde otros puntos a través de [[Estación de Samper|Samper]], situación que se generalizó a partir de 1984 tras la supresión de la tracción vapor de la línea y el desmantelamiento de las instalaciones de Andorra.
Para abastecerla de agua, se construyó un pantano en el río Guadalope en el término municipal de Calanda, y mediante dos bombeos se impulsa a la central.<ref name="Dolz">{{Cita web |url=http://www.aragon.es/estaticos/GobiernoAragon/Departamentos/PoliticaTerritorialJusticiaInterior/Documentos/docs/Areas/Informaci%C3%B3n%20territorial/Publicaciones/Coleccion_Territorio/Comarca_Andorra_Sierra_Arcos/289_291.pdf |título=La central térmica de Andorra |fechaacceso=18 de agosto de 2018 |apellido=Galve Dolz |nombre=Masuel |enlaceautor= |fecha= |formato= |obra= |editor= |editorial= |ubicación= |idioma= |cita= |urlarchivo=https://web.archive.org/web/20180818214751/http://www.aragon.es/estaticos/GobiernoAragon/Departamentos/PoliticaTerritorialJusticiaInterior/Documentos/docs/Areas/Informaci%C3%B3n%20territorial/Publicaciones/Coleccion_Territorio/Comarca_Andorra_Sierra_Arcos/289_291.pdf |fechaarchivo=18 de agosto de 2018 }}</ref> El transporte de lignito se hacía principalmente por ferrocarril, a través de [[Línea Andorra-Escatrón|una línea férrea]] que había sido construida en la década de 1950 por la [[Empresa Nacional Calvo Sotelo]] para el transporte de lignito a la [[central térmica de Escatrón]], situada más al norte —junto al río Ebro—.
 
=== Cierre ===
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