Diferencia entre revisiones de «Vía Egnatia»
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[[Archivo:Via Egnatia-en.jpg|300px|thumb|Antigua ruta de la Vía Egnatia.]]
La '''Vía Egnatia''' ({{lang-grc|Ἐγνατία Ὁδός}}; {{lang-sq|Rruga Egnatia}}; {{lang-mk|Виа Игнација}}) fue una [[calzada romana|vía]] construida por los [[República Romana|romanos]] entre [[146 a. C.|146
Cubría una distancia total de cerca de 1
== La Vía Egnatia ==
Desde [[Apolonia de Iliria]] se va a Macedonia por la Vía Egnatia, que se dirige al este y tiene [[miliario|piedras miliares]] hasta Cipsela (la actual [[Ipsala]] turca) y el río [[Hebro]] (o [[Río Maritsa|Evros]]), lo que comprende una distancia de 860 km. Si se gradúa la milla en ocho estadios, sumará 4.280 [[estadios]]; pero, según el cálculo de [[Polibio]], que añade dos [[pletro]]s, es decir, un tercio de estadio a cada milla, debe añadirse a la suma citada 178 estadios. Los que parten de [[Durrës|Epidamno]] y los que salen de Apolonia, tras recorrer igual distancia, se hallan en mitad de la vía. Toda ella lleva el nombre de Egnatia, pero a la primera parte se le llama también camino de Candavia, que es una montaña de Iliria, a donde conduce este camino, entre la ciudad de [[Liquindos]] y un lugar llamado Pilón, que separa Iliria de Macedonia. Desde allí pasa próxima a Barenus y va por [[Heraclea Lincestis]], [[Lincestis]] y los Eorli, a la ciudad de [[Edesa|Edessa]], a la de [[Pella (Grecia)|
[[Archivo:Borne milliaire Via Egnatia Galikos 09722.JPG|250 px|thumb|[[Miliario]] de la vía Egnatia en bilingüe latín-griego<ref>{{CIL|01|02977}}</ref>.]]
En los [[península balcánica|Balcanes]] hay una íntima conexión entre el [[ejército romano]] y la vida de las provincias, de modo que la romanización es, sobre todo, obra del ejército, que construía [[calzada romana|calzadas]], puentes y campamentos con sus anabales de comerciantes que podían transformarse en municipios o en colonias cuando la legión partía; también el ejército dejaba a su paso a veteranos que se instalaban en grupos, formando colonias. En Macedonia, el eje estratégico de la provincia, la ruta de Asia para las [[legión romana|legiones]] y, hasta la era moderna la principal vía de comunicación terrestre de la península, fue la Vía Egnatia, llamada por los [[arrumano]]s ''Calea Mare'' («vía grande»). Desde su construcción (entre [[146 a. C.|146]]-[[125 a.
No puede ser una simple casualidad el hecho de que a lo largo de la Vía Egnatia encontremos una buena parte de los más importantes núcleos arrumanos de Macedonia: las dos vías que salían de los puertos de Dyrrachium (Durrës) y Apolonia, entre los cuales viven los arrumanos de [[Muzaquia]], se unían en [[Clodiana]]; de ahí la vía pasaba por Lichnidis (Ohrid), Heraclea Lincestis (Bitola), Edessa (ar. Vodena), Pella, Salónica, [[Anfípolis]] y [[Filipos (ciudad)|Filipos]] (de ahí salía hacia el norte la vía que conducía a [[Dacia (provincia romana)|Dacia]], por Filipópolis –[[Plovdiv]], en [[Bulgaria]]– y [[Oescus]], en la orilla derecha del [[Danubio]]), donde entraba en [[Tracia]] continuando hacia Constantinopla.
Línea 37:
| [[Heraclea Lincestis]] || [[Bitola]] || [[Macedonia del Norte]]
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| [[Édessa]] || Édessa || Grecia
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| [[Pella (Grecia)|
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| [[Salónica|Tesalónica
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| [[Pydna]] || Puede ser la villa de Kitros, 6 km S-W de la actual Pydna || Grecia
Línea 49:
| [[Anfípolis]] || Anfípolis || Grecia
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| [[Filipos (ciudad)]] || Filipos (14 km al noroeste de [[Kavala]]) || Grecia
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| Neápolis || [[Kavala]] || Grecia
Línea 57:
| Kypsela || [[İpsala]] || [[Turquía]]
|-
| [[Eno (Tracia)|
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| Aproi (también Apros, Apris, Aprī,...) || Villa de [[Kermeyan]] || [[Turquía]]
Línea 71:
| [[Melantia]] || || [[Turquía]]
|-
| [[Rhegion (Grecia)|
|-
| [[Bizancio]], más tarde [[Constantinopla]] || [[Estambul]] || [[Turquía]]
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