Diferencia entre revisiones de «Club Argentino de Pilotos»
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El primer campeón fue Kissling. Luego llegarían los dos títulos de Tito Bessone y el de Cocho López en 1985. Fue precisamente durante este año que la categoría decidió renovar los 280 ZX. El modelo elegido fue el [[Nissan 300 ZX]], equipado con un motor V6 de 3000 cc. Pero para ese entonces, tanto el [[Turismo Competición 2000|TC 2000]] como el [[Turismo Nacional]] comenzaban a nutrirse de vehículos más modernos, y muchas de las figuras del CAP decidieron cambiar de categoría. Aun cuando ambos modelos convivieron durante un tiempo en la pista, la convocatoria del público comenzó a declinar.<ref name=":0" />
La categoría sobrevivió hasta 1991, año en que dejó de fiscalizarse a nivel nacional. Luego de ello, los autos continuaron corriendo en [[
== Campeones ==
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