Diferencia entre revisiones de «Emilio Mitre (ingeniero)»

A partir de 1894 tomó la dirección del diario La Nación, desde donde abogó por la paz entre [[Chile]] y [[Argentina]]. Continuó en dicho cargo hasta su muerte en [[1909]].
El diario La Nación tiene un gran recuerdo de él.
 
Suele relacionarse a Mitre con el Puerto de Buenos Aires y el
[[Canal Emilio Mitre|canal del Delta del Paraná]].
 
Útil y necesario para el país parecía, ante todo, en las décadas que siguieron a la organización nacional, promover el desarrollo de su riqueza y acelerar su progreso técnico. Juan María Gutiérrez —designado rector por el general Mitre— había organizado poco antes en la Universidad de Buenos Aires el Departamento de Ciencias Exactas, y a sus aulas acudió Emilio Mitre. Allí hizo sus estudios de ingeniería y los completó luego en Londres. Desde su regreso fue preocupación permanente del joven técnico dedicar sus esfuerzos a la solución de los problemas prácticos que afligían al país. La situación política comenzaba a estabilizarse y el cotejo con los países europeos en pleno desarrollo industrial hacía más visible el retraso en que la Argentina se hallaba. Ferrocarriles, caminos, diques, puertos, telégrafos, todo estaba por hacerse cuando comenzaban a multiplicarse los ganados y las áreas sembradas. Un ingeniero tenía una enorme labor por delante en la Argentina de 1880 y Emilio Mitre comenzó a realizarla. Pero Emilio Mitre no era sólo un técnico. Había crecido al calor de las pasiones políticas y no hubiera podido mantenerse ajeno a ellas en cuanto respetara el ejemplo paterno. A su regreso de Inglaterra —mientras se ocupaba de telégrafos y ferrocarriles— se encontró sumergido en la contienda y aceptó el deber moral de definirse en ella. Tomó las armas en 1880 y siguió a su padre en la corriente de oposición a Roca y Juárez Celman que debía desembocar en la fundación de la Unión Cívica. La revolución del ’90 lo contó entre los que se movieron contra el [[unicato]], contra «el fraude y la violencia», y la política sería desde entonces una de sus permanentes preocupaciones; se manifestó a través de sus campañas periodísticas, de las luchas partidarias, pero se manifestó, sobre todo, en el ahincado estudio de los grandes problemas nacionales, actividad que expresaba en última instancia su manera de entender la política. Dividida la [[Unión Cívica (Argentina)|Unión Cívica]] en 1891, tras el histórico abrazo de Mitre y Roca, se incorporó a las filas de la [[Unión Cívica Nacional]] y comenzó a compartir con su padre la jefatura del movimiento, al tiempo que lo sucedía en la dirección de La Nación. Tenía entonces treinta y ocho años y había logrado una temprana madurez, un recio equilibrio y una segura independencia de carácter, virtudes que habían suscitado, como el mejor premio, la admiración paterna.
 
[[Archivo:Recoleta 074.jpg|thumb|150px|E. Mitre, su tumba en el cementerio de la Recoleta.]]
Suele relacionarse a Mitre con el Puerto de Buenos Aires y el
[[Canal Emilio Mitre|canal del Delta del Paraná]].
 
== Matrimonio ==