Diferencia entre revisiones de «Canal de Suez»

Según Heródoto, 120&nbsp;000 hombres perecieron en esta empresa, pero esta cifra es sin duda exagerada.<ref>"The figure '120,000' is doubtless exaggerated. [[MuhammadMehmet Ali of EgyptAlí|Mehemet Ali]] lost only 10,000 in making the Mahmûdieh Canal (from the Nile to Alexandria)." remarked W. W. How and J. Wells, ''A Commentary on Herodotus''.</ref> Según [[Plinio el Viejo]], la extensión del canal de Necao era de unas 57 millas inglesas,<ref name="Rappoport" /> igual a la distancia total entre Bubastis y el Gran Lago Amargo, teniendo en cuenta el serpenteo a través de los valles.<ref name="Rappoport" /> La longitud que cuenta Heródoto, de más de 1000 estadios (es decir, más de 114 millas (183 km), debe entenderse que incluye toda la distancia entre el Nilo y el Mar Rojo en aquella época.<ref name="Rappoport" />

El proyecto de Necao fue completado por [[Darío I de Persia]], que gobernó el Antiguo Egipto después de que éste hubiera sido conquistado por su predecesor [[Cambises II]].<ref>{{cite encyclopedia|url=http://www.britannica.com/EBchecked/topic/90718/Cambyses-II|title=Cambyses II – King of Persia|encyclopedia=Encyclopaedia Britannica|date=|access-date=19 November 2013|archive-date=13 December 2013|archive-url=https://web.archive.org/web/20131213172623/http://www.britannica.com/EBchecked/topic/90718/Cambyses-II|url-status=}}</ref> Es posible que en la época de Darío existiera un paso natural<ref name="Rappoport" /> entre el Golfo Heroopolita y el Mar Rojo<ref name="location">Apparently, [[Ptolemy IIClaudio PhiladelphusPtolomeo|Ptolemy]] considered the Great Bitter Lake as a northern extension of the Red Sea, whereas Darius had not, because [[ArsinoeArsínoe (Gulf of Suez)|Arsinoe]] is located north of Shaluf. (See Naville, "Map of the Wadi Tumilat", referenced above.)</ref> en las proximidades de la ciudad egipcia de [[Shaluf]]<ref name="Rappoport" />, situada justo al sur del Gran Lago Amargo,<ref name="Rappoport" /><ref name="Naville" /> se había obstruido tanto<ref name="Britannica" /> con el limo<ref name="Rappoport" /> que Darío tuvo que despejarlo para permitir de nuevo la navegación.<ref name="Rappoport" /> Según Heródoto, el canal de Darío era lo suficientemente ancho como para que dos [[trirreme]]s pudieran pasar la una a la otra con los remos extendidos, y requería cuatro días para atravesarlo. Darío conmemoró su hazaña con una serie de [[Estela (monumento)| estela]]s de [[granito]] que instaló en la ribera del Nilo, incluyendo una cerca de Kabret, y otra más a pocas millas al norte de Suez. Las inscripciones de Darío el Grande en Suez dicen:<ref>{{cite web |author=Jona Lendering |url=https://www.livius.org/sources/content/achaemenid-royal-inscriptions/dz/ |title=Darius' Suez Inscriptions |publisher=Livius.org |access-date=21 April 2020 |archive-date=6 August 2020 |archive-url=https://web.archive.org/web/20200806055558/https://www.livius.org/sources/content/achaemenid-royal-inscriptions/dz/ |url-status= }}</ref>