Diferencia entre revisiones de «Estación de Camporrobles»

La estación fue inaugurada oficialmente el 25 de noviembre de 1947 bajo el mando de [[RENFE]] creada en 1941 con la nacionalización del ferrocarril en España; si bien prestaba servicio desde julio de 1942 cuando se abrió el tramo entre Utiel y la estación de Enguídanos, adyacente al viaducto de Narboneta, finalizado en 1947.<ref name="A">[http://www.spanishrailway.com/2012/02/25/cuenca-a-utiel/ Cuenca a Utiel] {{Wayback|url=http://www.spanishrailway.com/2012/02/25/cuenca-a-utiel/ |date=20140104060334 }} ''Spanishrailway''</ref> Sin embargo poco tenía que ver la nueva compañía estatal en una línea que se había gestado mucho antes y que la difícil [[orografía]] y la [[Guerra Civil Española|Guerra Civil]] se encargaron de retrasar. La infraestructura se enmarcó dentro de la línea Cuenca-Utiel que buscaba unir el trazado Madrid-Aranjuez-Cuenca con el Utiel-Valencia para crear lo que su época se conoció como el ferrocarril directo de Madrid a Valencia. Inicialmente adjudicada a la Constructora Bernal, las obras fueron finalmente iniciadas en 1926 por la empresa Cesaraugusta S.A. quien compró los derechos a la anterior.<ref name="A"/> La Guerra Civil marcó la rescisión del contrato en 1936 y la apertura parcial de algunos tramos más con fines militares que civiles. Concluido el conflicto una nueva constructora llamada ABC remataría la obra incluyendo algunos viaductos especialmente complejos hasta la inauguración total por parte del [[General Franco]] en 1947.<ref name="A"/>

 

 

== La estación ==