Diferencia entre revisiones de «Vuelo 93 de United Airlines»
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Alrededor de las 9:28, [[Ziad Jarrah]], [[ Ahmed al-Haznawi]], [[Saeed al-Ghamdi]] y [[Ahmed al-Nami]]) se levantaron de sus asientos y, teniendo cuchillos o cortadores de cajas, agarró a la jefa de azafatas, (muy probablemente Deborah Welsh) y la obligó a alertar a los pilotos (Jason Dahl y LeRoy Homer Jr.) para que abrieran las puertas de la cabina. Una vez que ella obedeció, Jarrah y Haznawi irrumpieron en la cabina y mataron al capitán Jason Dahl y al primer oficial LeRoy Homer Jr. cortándoles la garganta con los cuchillos que tenían. Después de que Jarrah y Haznawi tomaran el control del avión, Haznawi se unió a Al-Ghamdi y Al-Nami (que tenía explosivos C3 con un detonador pegado a su torso) para llevar a los pasajeros a la parte posterior del avión. Mark Rothenberg, que estaba sentado detrás de [[Tom Burnett]], se levantó de su asiento y comenzó a exigir respuestas sobre lo que estaba sucediendo. Haznawi lo notó y exigió que hiciera lo que decían. Rothenberg inicialmente se negó, y Haznawi, que tenía un cúter, apuñaló a Rothenberg. Según los testimonios de las víctimas que pudieron hablar por teléfono durante el secuestro, pudo ser él la primera de las víctimas.<ref>{{cita libro|título=The 9-11 Commission Report|url=http://govinfo.library.unt.edu/911/report/911Report.pdf|autor=National Commission on Terrorist Attacks Upon the United States|páginas=12-13|formato=PDF|idioma=inglés|fecha=22 de julio de 2004}}</ref>
Minutos después de ser secuestrado, varios de los pasajeros y miembros de la tripulación lograron llamar a familiares para advertirlos de la situación. Tras enterarse de que otros aviones habían sido estrellados contra las Torres Gemelas del [[World Trade Center (1973-2001)|World Trade Center]] y [[el Pentágono]], enseguida supieron que aquello no era un secuestro normal, sino una misión suicida. [[Tom Burnett]], junto con Todd Beamer, Mark Bingham y [[Jeremy Glick]], formaron un plan para recuperar el avión de los secuestradores. Se les unieron otros pasajeros, incluyendo Lou Nacke, Rich Guadagno, Alan Beaven, Honor Elizabeth Wainio, Linda Gronlund y William Cashman, junto con las azafatas
Dos de los secuestradores se habían encerrado en la cabina de pilotaje y los cuarenta pasajeros aparentemente se unieron para impedir que el control siguiera en manos de los terroristas. Intentaron controlar a los secuestradores e irrumpir en la cabina, al parecer sin éxito.
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