Diferencia entre revisiones de «Bautista Antonelli»

A instancias de los gobernadores de Honduras, la [[Real Audiencia de los Confines]] solicitó al Rey el establecimiento de la ruta El Callao-La Habana a través del istmo centroamericano, desde el Golfo de Fonseca hasta Puerto Caballos (hoy Puerto Cortés). Consentido el estudio de dicha ruta, Antonelli, partiendo de La Habana, y transitando por [[Veracruz]], arribó al puerto de Amapala (hoy Pueblo Viejo en [[San Carlos de la Unión]]), donde le recibió el Cabildo de San Miguel. Después de haber [[Levantamiento hidrográfico|sondeado]] el [[Golfo de Fonseca]] y haber determinado la óptima ruta para las embarcaciones, Antonelli propuso que el Embarcadero de la Concepción, ubicado en la actual San Carlos de La Unión, fuese expandido para crear un Puerto de Fonseca. Diseñó las fortalezas que debían proteger el acceso: una en la Isla de Venados (hoy Zacatillo) y otra en Punta Amapala (hoy Punta Chiquirín). Completó así mismo el estudio topográfico de la ruta terrestre Amapala-Puerto Caballos, la cual pasaría por [[Comayagua]] y por [[San Pedro Sula]]; estimó dicho recorrido en 60 leguas. Para poder efectuar dicho transporte terrestre de mercancías, propuso la creación de asentamientos a lo largo de la ruta, así como de grandes criaderos de mulas. Desde La Habana, envió Antonelli su informe el 7 de octubre de 1590; la Real administración, empero, fijó el cruce Pacífico-Atlántico en Panamá.<ref>{{cita noticia|autor1=Pedro Antonio Escalante Arce|título=El golfo de Fonseca y la conexión interoceánica en el siglo XVI|url=http://especiales.laprensagrafica.com/2011/bicentenario/el-golfo-de-fonseca-y-la-conexion-interoceanica-en-el-siglo-xvi/|fechaacceso=11 de octubre de 2021|obra=[[La Prensa Gráfica]]|fecha=2011|idioma=es}}</ref>