Diferencia entre revisiones de «Adoquín»

El adoquinado se utilizó de modo funcional hasta finales del siglo XIX. En tiempos de [[Napoleón]] se construyeron grandes avenidas en las ciudades, entre otras cosas para posibilitar que las grandes piezas de [[artillería]] circularan por las calles. Más adelante los franceses construyeron las carreteras de pavés. La aparición del automóvil hizo crecer el ritmo de la pavimentación y el adoquinado dejó de ser rentable.

 

Hoy se utilizan los adoquinados con motivos estéticos y todavía muchos de los antiguos se encuentran en servicio y en buen estado, incluso en [[Bélgica]] y [[Francia]] se suelen utilizar para [[ciclismo en ruta|competiciones ciclistas]],<ref>Corsi, Luca. «[http://www.diariovasco.com/v/20120224/deportes/ciclismo/adoquines-gloria-20120224.html Los adoquines de la gloria]», ''Diario Vasco'', 24 de febrero de 2012.</ref> prueba de la gran robustez de este sistema. Asimismo, se han desarrollado adoquines de [[hormigón]], los cuales se utilizan de manera similar a los antiguos adoquines de piedra y dan origen a lo que se denomina ''pavimentos articulados''. A veces, a los adoquinados modernos se les añaden colorantes buscando un mejor resultado estético.