Diferencia entre revisiones de «Puente de Hardanger»
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El '''puente de Hardanger ''' ({{lang-no|Hardangerbrua}}) es un [[puente colgante]] de [[Noruega]] que cruza el [[fiordo de Hardanger]], en el condado de [[Hordaland]], conectando los municipios de [[Ullensvang]] y [[Ulvik]]. Sustituyó a una conexión de ferry entre [[Bruravik]] y [[Brimnes]], y por lo tanto redujo el tiempo de conducción entre [[Oslo]] y [[Bergen]]. Es el puente colgante más largo de Noruega<ref>{{cita libro|url=http://www.lotsberg.net/data/norway/bru.html|capítulo=Road Viaducts & Bridges in Norway (> 500 m)
==Construcción==
La construcción del puente fue aprobada por el [[Parlamento de Noruega]] el 28 de febrero de 2006, y la construcción comenzó el 26 de febrero de 2009.<ref name=npra-main>{{cita web|título=The Hardanger Bridge|url=http://www.vegvesen.no/Vegprosjekter/Hardangerbrua/InEnglish|editorial=[[Statens vegvesen]]|fechaacceso=9 de julio de 2013|fechaarchivo=28 de diciembre de 2019|urlarchivo=https://web.archive.org/web/20191228151621/https://www.vegvesen.no/Vegprosjekter/Hardangerbrua/InEnglish|deadurl=yes}}</ref> El puente fue diseñado por la Administración de Carreteras de Noruega ([[Statens Vegvesen]]) y la construcción la realizó la compañía [[MT Højgaard]].<ref name=structurae /> El proyecto tenía un presupuesto de 2,3 mil millones de [[corona noruega|coronas noruegas]] (€ 290 millones) y más de la mitad de éste se sufragará mediante peajes y el ahorro de los subsidios del ferry.<ref name=npra-finance>{{cita web|título=Finance|url=http://www.vegvesen.no/Vegprosjekter/Hardangerbrua/InEnglish/Finance|editorial=[[Statens vegvesen]]|fechaacceso=9 de julio de 2013|fechaarchivo=28 de diciembre de 2019|urlarchivo=https://web.archive.org/web/20191228151619/https://www.vegvesen.no/Vegprosjekter/Hardangerbrua/InEnglish/Finance|deadurl=yes}}</ref>
El ferry, servido por [[Fjord1 Nordvestlandske|Fjord1]], atravesaba el fiordo cada 20-60 minutos dependiendo de la temporada, y el viaje duraba 10 minutos.
El puente tiene una longitud de {{unidad|1380|m}},<ref name=structurae>{{Structurae|id=s0019922|title=Hardanger Bridge|accessdate=25 de mayo de 2014}}</ref> con un vano principal de {{unidad|1310|m}}, un gálibo de {{unidad|55|m}} y las torres alcanzan {{unidad|200|m}} sobre el nivel del mar. Hay dos vías para coches con una limitación de velocidad de {{unidad|80|km/h}}, y un carril separado para peatones y ciclistas.<ref name=npra-tech>{{cita web|título=Technical facts|url=http://www.vegvesen.no/Vegprosjekter/Hardangerbrua/InEnglish/TecnicalFacts|editorial=[[Statens vegvesen]]|fechaacceso=9 de julio de 2013|fechaarchivo=28 de diciembre de 2019|urlarchivo=https://web.archive.org/web/20191228151622/https://www.vegvesen.no/Vegprosjekter/Hardangerbrua/InEnglish/TecnicalFacts|deadurl=yes}}</ref>
El tráfico en el puente se estima en sólo 2000 vehículos por día.<ref name="npra-tech" /> La apertura del puente tuvo lugar el 17 de agosto de 2013.
El tramo principal es uno de los [[Anexo:Puentes colgantes más largos del mundo|vanos más largos de puente colgante del mundo]] (en octubre de 2014, el 10.º).<ref>{{cita libro|título=Hardanger Bridge – Information|año=2011|editorial=Statens vegvesen|página=7|url=http://www.vegvesen.no/_attachment/257623/binary/458689|fechaacceso=13 de octubre de 2014|fechaarchivo=28 de diciembre de 2019|urlarchivo=https://web.archive.org/web/20191228151634/https://www.vegvesen.no/_attachment/257623/binary/458689|deadurl=yes}}</ref> También es el túnel más largo que desemboca en un puente colgante en el mundo. En el extremo sur del puente, los coches entran inmediatamente en un túnel de {{unidad|1.2|km}} (Bu Tunnel) que pasa por debajo de la aldea de Bu y en el lado norte del puente, los coches entran inmediatamente en otro túnel de {{unidad|7.5|km}} ([[Túnel Vallavik]]) que incluye un largo segmento de {{unidad|500|m}} a una rotonda dentro del túnel. En la rotonda, los coches pueden tomar otro túnel de {{unidad|500|m}} de largo que conduce a [[Ulvik (ciudad)|Ulvik]] o pueden tomar un túnel de {{unidad|7,0|km}} de largo a [[Granvin (ciudad)|Granvin]].
=== Galería de imágenes ===
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== Enlaces externos ==
* [http://www.hardangerbrua.no/ Official home page]
* [http://www.vegvesen.no/_attachment/113342/binary/206605?fast_title=Technical+Brochure+Hardanger+Bridge+%28pdf%29 Technical specifications brochure] {{Wayback|url=http://www.vegvesen.no/_attachment/113342/binary/206605?fast_title=Technical+Brochure+Hardanger+Bridge+%28pdf%29 |date=20160728023538 }} (PDF)
* [http://www.bt.no/nyheter/lokalt/Hardangerbrua-nytt-reisemal-3157961.html#.U8Y-KJToRW8 Hardangerbrua nytt reisemål] {{Wayback|url=http://www.bt.no/nyheter/lokalt/Hardangerbrua-nytt-reisemal-3157961.html#.U8Y-KJToRW8 |date=20160731183016 }} [The Hardanger Bridge, new travel destination]
{{Control de autoridades}}
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