Diferencia entre revisiones de «Volvo S90»

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Todos los motores son de 2 litros, 4 cilindros en linea en gasolina o diesel. Su versión en gasolina mas potente es el T6 (nomenclatura comercial) que equipa un [[turbocompresor]] y [[Sobrealimentador|supercargador]] que genera 320 hp a las 5700 rpm y 400 N⋅m (300 lb⋅ft) de torque entre las 2200 y 5400 rpm. Los gasolina también se ofrecen en variantes de 190 y 250 hp (nomenclatura T4 y T5 respectivamente), mientras que los diesel se comercializan exclusivamente en el mercado europeo con 150, 190 y 235 hp (D3, D4 y D5). Estos motores cuentan con la tecnología PowerPulse,<ref>{{Cita web|url=https://www.carthrottle.com/post/volvos-power-pulse-technology-uses-compressed-air-to-kill-turbo-lag/|título=Volvo's 'Power Pulse' Technology Uses Compressed Air To Kill Turbo Lag|fechaacceso=2022-04-28|sitioweb=Car Throttle|idioma=en}}</ref> con la que se consigue reducir el tiempo de respuesta del turbo. Además, se ofrece una versión híbrida enchufable (T8), equipada con el motor a gasolina de 2,0 litros y 320 hp (T6), más un sistema eléctrico de 100 hp.<ref>{{Cita web|url=https://www.media.volvocars.com/global/en-gb/media/pressreleases/248975/volvo-cars-takes-major-step-towards-its-electrified-future-with-a-range-of-new-hybrid-powertrains|título=Volvo Cars takes major step towards its electrified future with a range of new hybrid powertrains|fechaacceso=2022-04-28|sitioweb=www.media.volvocars.com|idioma=en-gb}}</ref>
 
== Referencias ==
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== Enlaces externos ==
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[[Categoría:Modelos de Volvo|S90]]
[[Categoría:Modelos de automóviles del segmento E]]
*https://www.diariomotor.com/2016/06/30/prueba-volvo-s90-powerpulse/