Diferencia entre revisiones de «Distrito electoral de Karibib»
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En 1900, la población de la ciudad era sólo de 10 habitantes, y el posterior desarrollo ocurrió a expensas de Otjimbingwe, cuando los carros de bueyes que solían viajar vía Otjimbingwe a [[Swakopmund]], comenzaron a viajar ahora vía Karibib. Cuando el ferrocarril de Swakopmund a [[Windoek]] alcanzó Karibib el 30 de mayo de 1900, el gobierno trasladó el ayuntamiento de Otjimbingwe a Karibib. Durante esos años, el Distrito electoral Karibib creció rápidamente, tanto que Zeraua había vendido antes de 1902 dos terceras partes de sus tierras tradicionales a pobladores blancos. El [[ferrocarril]] fue oficialmente inaugurado el 1º de julio de 1900, iniciando un período de frenética actividad en la ciudad.
En 1902, el ferrocarril fue continuado de Karibib hacia [[Windoek]], y con el enorme proceso de construcción del ferrocarril todos los trabajadores se fueron mudando hacia Windoek, disminuyendo los negocios en Karibib. Dos factores tuvieron un efecto perjudicial en la prosperidad de Karibib antes de 1904. Por una parte, grandes áreas del distrito Karibib estaban en poder de la [[Gesellschaft]] colonial alemana, quién no era entusiasta de abdicar fácilmente a sus intereses concedidos. En segundo lugar, Karibib estaba en el área tradicional de los Hereros del oeste, quiénes no eran muy
== Insurrección ==
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