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{{referencias adicionales|t=20160108224725}}
{{evento futuro|transporte público}}
{{otros usos|1=consenso científico|este=el tipo de comunicación|otro=método socrático|otro2=Debate (género literario)}}
{{Ficha de transporte público
[[Archivo:IsaacCruikshank-DebatingSoc.jpg|300px|miniaturadeimagen|Traducción, ''Debate esta noche: ¡Si la peluca de un hombre debe vestirse con miel o mostaza!'' <br/> Caricatura [[Sátira|satirizando]] el contenido de los debates. 1795]]
|nombre = [[Archivo:Metro de la Ciudad de México (logo) version 2019.svg|35px|link=Metro de la Ciudad de México]] Línea 1
El '''debate'''<ref>{{Cita web|url=https://dle.rae.es/?id=Btnc95B|título=Significado RAE}}</ref> es el resultado de un acto de comunicación en el que dos o más personas opinan acerca de uno o varios temas y en la que cada uno expone sus ideas y defiende sus opiniones e intereses. El que sea más completo se logra a medida que los [[argumento]]s expuestos vayan aumentando en cantidad y en solidez de sus motivos; al final de todos los argumentos expuestos por cada una de las personas que participan en el debate, el intermediario deberá llegar a un acuerdo fijo lo cual evitará una discusión sin fin y sin ganadores.
|color_fondo = #F04E98
|color_texto = #ffffff
|logo = MetroDF Línea 1.svg
|tamaño_logo = 65px
|imagen = NM-16.jpeg
|tamaño_imagen = 300px
|pie_imagen = NM-16 en la estación [[Observatorio (estación del Metro de la Ciudad de México)| Observatorio]] de la línea 1
 
== Algunos formatos de debate ==
|ubicación = [[Ciudad de México]]
=== Karl Popper ===
|área_abastecida = [[Álvaro Obregón (Ciudad de México)|Álvaro Obregón]] <br/>[[Miguel Hidalgo (Ciudad de México)|Miguel Hidalgo]] <br/> [[Cuauhtémoc (Ciudad de México)|Cuauhtémoc]] <br/>[[Venustiano Carranza (Ciudad de México)|Venustiano Carranza]]
 
El formato [[Karl Popper]], basado en el [[Filosofía|filósofo]] del mismo nombre, es la forma de debate más clásico y generalmente el primero en aprender. Se basa en una contienda de dos puntos de vista argumentados: "afirmativo" y "negativo" sobre un tema polémico. El equipo afirmativo ofrece argumentos en apoyo a las propuestas, y una postura negativa discute contra ellas. Se espera que ambos equipos respondan el uno al otro los argumentos, dando lugar a un intercambio de ideas a partir de la investigación neutral, que cada grupo hizo antes del debate. Por lo anterior, este formato suele necesitar respaldos y garantías empíricas en sus argumentaciones. Este formato puede dividirse en diez partes, seis de ellas consisten en discursos sin interrupción y las otras cuatro partes consisten en preguntas entre dos o más personas [[Oratoria|oradores]], uno de cada equipo. Además, ambos bandos cuentan con una determinada cantidad de tiempo que pueden solicitar durante el transcurso del debate a fin de preparar su estrategia de equipo y coordinar las argumentaciones o refutaciones. Dicho tiempo, comúnmente no excede los ocho minutos y cada equipo puede solicitarlo por fracciones si así lo decaen
|tipo = [[Metro (sistema de transporte)|Metro]]
|sistema = [[Metro de la Ciudad de México]]
|correspondencia =
*{{FFCC|MMexico 7|M}} {{FFCC|MMexico 9|M}} [[Tacubaya (estación)|Tacubaya]]<br>
*{{FFCC|MMexico 3|M}} [[Balderas (estación)|Balderas]]<br>
*{{FFCC|MMexico 8|M}} [[Salto del Agua (estación)|Salto del Agua]]<br>
*{{FFCC|MMexico 2|M}} [[Pino Suárez (estación del Metro de Ciudad de México)|Pino Suárez]]<br>
*{{FFCC|MMexico 4|M}} [[Candelaria (estación del Metro de Ciudad de México)|Candelaria]]<br>
*{{FFCC|MMexico B|M}} [[San Lázaro (estación)|San Lázaro]]<br>
*{{FFCC|MMexico 5|M}} {{FFCC|MMexico 9|M}} {{FFCC|MMexico A|M}} [[Pantitlán (estación)|Pantitlán]]<br>
'''En construcción'''<br>
*{{FFCC|MMexico 12|M}} [[Observatorio (estación del Metro de la Ciudad de México)|Observatorio]]
|inauguración = {{fecha|4|09|1969|e}}
|ampliación =
{{lista desplegable|título=4 Ampliaciones|
*{{fecha|11|04|1970|e}}<br>{{small|([[Chapultepec (estación)|Chapultepec]]-[[Juanacatlán (estación)|Juanacatlán]])}}
*{{fecha|20|11|1970|e}}<br>{{small|([[Juanacatlán (estación)|Juanacatlán]]-[[Tacubaya (estación)|Tacubaya]])}}
*{{fecha|10|06|1972|e}}<br>{{small|([[Tacubaya (estación)|Tacubaya]]-[[Observatorio (estación del Metro de la Ciudad de México)|Observatorio]])}}
*{{fecha|22|08|1984|e}}<br>{{small|([[Zaragoza (estación del Metro de México)|Zaragoza]]-[[Pantitlán (estación)|Pantitlán]])}} }}
|inicio = [[Observatorio (estación del Metro de la Ciudad de México)|Observatorio]]
|fin = [[Pantitlán (estación)|Pantitlán]]
|depósitos = Talleres Zaragoza<br>Depósito Observatorio
 
=== Lincoln-Douglas ===
|longitud = 18.828 km (16.654 km en servicio)<ref name="Línea 1 STC">{{cita web|nombre1=Sistema de Transporte Colectivo Metro|título=Línea 1|url=http://metro.cdmx.gob.mx/la-red/linea-1|idioma=español|fechaacceso=26 de diciembre de 2017}}</ref>
Este formato de debate proviene de los debates sostenidos entre [[Abraham Lincoln]] y [[Stephen A. Douglas]] en el año [[1858]], cuyos temas se centraban en los tópicos de la [[esclavitud]], la [[moral]] y los valores. Surgió también como una reacción a la desmesura del debate de política de equipo, estableciéndose aquí una discusión de dos personas. Consecuente con la raíz de su nacimiento, este tipo de formato trata de controversias de índole valórica. Así, a diferencia del debate político, el formato LD no requiere de argumentos que se basen en estadísticas o datos empíricos, sino que es un debate de carácter eminentemente valórico cuyo sustento son los principios morales y la lógica con que el orador los emplea para sostener su postura. Consta de siete etapas, de las cuales dos corresponden a discursos argumentativos, tres a discursos de refutación y dos a preguntas cruzadas.
|vías = 2
|estaciones = 20
|características = '''Sistema de rodaje:''' neumático<br/>'''Posición de estaciones:'''<br/>Superficie {{small|(Observatorio)}}<br/>Túnel profundo {{small|(Tacubaya)}}<br/>Cajón subterráneo {{small|(Juanacatlán-Pantitlán)}}
 
=== Debate al estilo de Oxford ===
|estatus = '''En servicio'''<br>{{small|([[Observatorio (estación del Metro de la Ciudad de México)|Observatorio]]-[[Balderas (estación)|Balderas]])}}<br>'''Fuera de servicio'''<br>{{small|([[Salto del Agua (estación)|Salto del Agua]]-[[Pantitlán (estación)|Pantitlán]])}}
Este formato de debate proviene de la sociedad de debate [[Oxford Union]] de la [[Universidad de Oxford]]. Un debate al estilo [[Oxford]] es un formato de debate competitivo que presenta una moción propuesta por un lado mientras que el otro lado se opone. Hay dos votaciones, una se lleva a cabo al inicio del debate y la otra se realiza al final. El bando que obtiene más votos en la segunda votación gana el debate. Los debates al estilo de Oxford siguen una estructura formal que comienza con los miembros de la audiencia emitiendo un voto previo al debate sobre la moción que puede ser: a favor, en contra o indeciso. Cada orador comienza su exposición con un discurso de apertura de siete minutos, después de ello los oradores responden a las preguntas formuladas por la audiencia. Finalmente, cada orador pronuncia un discurso de clausura de dos minutos y el público allí presente emite un segundo voto que decidirá quién es el ganador.<ref>{{cita web
|flota = [[NE-92]] y [[NM-16]] [[NM-02]] <ref>{{cita web |url=http://www.metro.df.gob.mx/operacion/index.html |título=Copia archivada |fechaacceso=18 de enero de 2012 |urlarchivo=https://web.archive.org/web/20120128094737/http://www.metro.df.gob.mx/operacion/index.html |fechaarchivo=28 de enero de 2012 }}</ref>
|url=https://web.archive.org/web/20110530122048/http://www.britishdebate.com/universities/resources/ox_roughguide.asp
|operador = Sistema de Transporte Colectivo
|título=The English-Speaking Union
|editor=British Debate
|fecha=30 de mayo de 2011
|idioma=inglés
}}</ref>
 
=== Debate al estilo del Parlamento Británico ===
|mapa_bs =
El modelo de debate del [[Parlamento del Reino Unido|Parlamento Británico]] o BP por sus siglas en inglés (British Parliamentary) es un formato común de debate académico. Tiene una fuerte tradición en países como el [[Reino Unido]],México, [[Irlanda]], [[Canadá]], [[Alemania]], [[Colombia]], [[Paraguay]], [[Filipinas]], [[Perú]], [[Continente africano|El continente Africano]] Etc. También ha sido adoptado como el estilo oficial del Campeonato Mundial Universitario de Debate en español<ref name="Concurso Mundial_1">[[Concurso Mundial Universitario de Debate en Espa%C3%B1ol (CMUDE)]]</ref> e inglés (World Universities Debate Championship).<ref>[https://en.wikipedia.org/wiki/World_Universities_Debating_Championship]</ref> Las intervenciones de los debatientes suelen durar entre cinco y siete minutos, siendo este último el tiempo más común en las grandes competiciones.<ref>{{Cita web |url=http://www.urosario.edu.co/Formacion-Continua/Inicio/cursos/Reglamento-del-Campeonato-Mundial-Universitario-de.pdf |título=Copia archivada |fechaacceso=11 de julio de 2015 |urlarchivo=https://web.archive.org/web/20150711234052/http://www.urosario.edu.co/Formacion-Continua/Inicio/cursos/Reglamento-del-Campeonato-Mundial-Universitario-de.pdf |fechaarchivo=11 de julio de 2015 }}</ref>En cuanto a su tradición en países de habla hispana destacan países como [[Chile]], [[Perú]], [[Venezuela]], [[Colombia]] y [[España]], quienes encabezan el ranking histórico del mundial.<ref>[https://en.wikipedia.org/wiki/World_Universities_Debating_Championship_in_Spanish]</ref> Igualmente en países como [[México]] y [[Estados Unidos]] se ha consolidado un fuerte apoyo al debate académico en este formato.
{{BS-2|uENDEa}}
{{BS-2|uCBHFe|O1=PORTALf|{{FFCC|MMEXICO 12|S}}|'''[[Observatorio (estación del Metro de la Ciudad de México)|Observatorio]]'''}}
{{BS-2|utINT|{{FFCC|MMEXICO 7|S}} {{FFCC|MMEXICO 9|S}}|[[Tacubaya (estación)|Tacubaya]]}}
{{BS-2|utHST||[[Juanacatlán (estación)|Juanacatlán]]}}
{{BS-2|utHST||[[Chapultepec (estación)|Chapultepec]]}}
{{BS-2|utHST||[[Sevilla (estación del Metro de Ciudad de México)|Sevilla]]}}
{{BS-2|utHST||[[Insurgentes (estación)|Insurgentes]]}}
{{BS-2|utHST||[[Cuauhtémoc (estación)|Cuauhtémoc]]}}
{{BS-2|utINT|{{FFCC|MMEXICO 3|S}}|[[Balderas (estación)|Balderas]] }}
{{BS-2|utINT|{{FFCC|MMEXICO 8|S}}|[[Salto del Agua (estación)|Salto del Agua]] }}
{{BS-2|utHST||[[Isabel la Católica (estación)|Isabel la Católica]]}}
{{BS-2|utINT|{{FFCC|MMEXICO 2|S}}|[[Pino Suárez (estación del Metro de Ciudad de México)|Pino Suárez]] }}
{{BS-2|utHST||[[Merced (estación)|Merced]]}}
{{BS-2|utINT|{{FFCC|MMEXICO 4|S}}|[[Candelaria (estación del Metro de Ciudad de México)|Candelaria]] }}
{{BS-2|utINT|{{FFCC|MMEXICO B|S}}|[[San Lázaro (estación)|San Lázaro]] }}
{{BS-2|utHST||[[Moctezuma (estación)|Moctezuma]]}}
{{BS-2|utHST||[[Balbuena (estación)|Balbuena]]}}
{{BS-2|utHST||[[Bulevar Puerto Aéreo (estación)|Boulevard Puerto Aéreo]]}}
{{BS-2|utHST||[[Gómez Farias (estación)|Gómez Farias]]}}
{{BS-2|utHST||[[Zaragoza (estación del Metro de México)|Zaragoza]]}}
{{BS-2|utKINTe|{{FFCC|MMEXICO 5|S}} {{FFCC|MMEXICO 9|S}} {{FFCC|MMEXICO A|S}}|'''[[Pantitlán (estación)|Pantitlán]]'''}}
 
== Pasos a seguir durante la realización del debate ==
|líneas_relacionadas = {{FFCC|MMexico 2|M}} {{FFCC|MMexico 3|M}} {{FFCC|MMexico 4|M}} {{FFCC|MMexico 5|M}} {{FFCC|MMexico 6|M}} {{FFCC|MMexico 7|M}} {{FFCC|MMexico 8|M}} {{FFCC|MMexico 9|M}} {{FFCC|MMexico 12|M}} {{FFCC|MMexico A|M}} {{FFCC|MMexico B|M}}
|mapa=Mexico City Metro line 1.svg|tamaño_mapa=300px|pie_mapa=Mapa de la Línea 1 del Metro}}
La '''Línea 1 del [[Metro de la Ciudad de México]]''' es la primera línea de Metro en ser construida e inaugurada y asimismo, la más antigua de la red. Entró en operación el [[4 de septiembre]] de [[1969]] siendo la segunda línea de Metro de [[América Latina]], detrás de la [[Línea A (subte de Buenos Aires)|Línea A]] del [[Subte de Buenos Aires]] en Argentina, en el año [[1913]].<ref>[http://www.eluniversal.com.mx/notas/930876.html Artículo del periódico mexicano ''El Universal'']</ref> Tiene un total de 20 estaciones unidas por 18.83 km de vía, de los cuales 16.65 km se usan para servicio y el restante para maniobras. Todas las estaciones están construidas de forma subterránea, excepto [[Observatorio (estación del Metro de la Ciudad de México)|Observatorio]], que se ubica en solución superficial. Su color distintivo es el [[rosa mexicano]].
 
I. Antes del debate:
Esta línea hace correspondencia con las Líneas [[Línea 5 del Metro de la Ciudad de México|5]], [[Línea 9 del Metro de la Ciudad de México|9]] y [[Línea A del Metro de la Ciudad de México|A]] en la estación [[Pantitlán (estación)|Pantitlán]], la [[Línea B del Metro de la Ciudad de México|Línea B]] en [[San Lázaro (estación)|San Lázaro]], la [[Línea 4 del Metro de la Ciudad de México|Línea 4]] en [[Candelaria (estación del Metro de Ciudad de México)|Candelaria]], la [[Línea 2 del Metro de la Ciudad de México|Línea 2]] en [[Pino Suárez (estación del Metro de Ciudad de México)|Pino Suárez]], la [[Línea 8 del Metro de la Ciudad de México|Línea 8]] en [[Salto del Agua (estación)|Salto del Agua]], la [[Línea 3 del Metro de la Ciudad de México|Línea 3]] en [[Balderas (estación)|Balderas]], las Líneas [[Línea 7 del Metro de la Ciudad de México|7]] y 9 en [[Tacubaya (estación)|Tacubaya]]; y en el futuro,<ref>{{cita web|nombre1=Ampliación de Línea 12 del Metro, con el tiempo encima|título=Ampliación de Línea 12 del Metro, con el tiempo encima|url=https://www.elsoldemexico.com.mx/metropoli/cdmx/ampliacion-de-linea-12-del-metro-con-el-tiempo-encima-3307580.html|editorial=El Sol de México|fecha=JUEVES 11 DE ABRIL DE 2019|fechaacceso=28 de octubre de 2019}}</ref> con la [[Línea 12 del Metro de la Ciudad de México|Línea 12]] en [[Observatorio (estación del Metro de la Ciudad de México)|Observatorio]].
 
1. Elegir un tema que sea interesante.
La '''Línea 1''' es la línea con mayor afluencia de la red, registrando un uso total de 131,653,415 pasajeros en [[2021]].<ref name="Sin_nombre-pEun-1">{{cita web|url=https://metro.cdmx.gob.mx/afluencia-estacion-por-linea_2021|título=Afluencia de estación por línea 2021|fechaacceso=14 de mayo de 2022|autor=|enlaceautor=|fecha=|sitioweb=|editor=|editorial=|idioma=|urlarchivo=https://web.archive.org/web/20220307203941/https://metro.cdmx.gob.mx/afluencia-estacion-por-linea_2021|fechaarchivo=7 de marzo de 2022}}</ref>
 
2. Preparar los contenidos para el debate.
== Historia ==
La Línea 1 fue inaugurada el 4 de septiembre de 1969, en un tramo de 12.66 km que comprendían 16 estaciones entre [[Zaragoza (estación)|Zaragoza]] y [[Chapultepec (estación)|Chapultepec]]. El 5 de septiembre se abrió al público.
 
3. Nombrar un moderador por equipo y de ser necesario un secretario.
El 11 de abril de 1970, se inauguró el tramo [[Chapultepec (estación)|Chapultepec]]-[[Juanacatlán (estación)|Juanacatlán]].
 
4. Formar grupos no muy grandes a favor o en contra de los planteamientos.
El 20 de noviembre de 1970 se extendió el tramo hasta [[Tacubaya (estación)|Tacubaya]].
 
5. Preparar el material de apoyo (imágenes, textos impresos o en Power Point, acetatos, etc.)
El 10 de junio de 1972 se extendió hasta [[Observatorio (estación del Metro de la Ciudad de México)|Observatorio]], siendo esta la estación terminal de esta línea en el sector poniente.
 
6. Las diapositivas deben tener la información concreta sobre el tema.
Finalmente, el 22 de agosto de 1984 se inauguró el último tramo de esta línea, [[Zaragoza (estación)|Zaragoza]]-[[Pantitlán (estación)|Pantitlán]].
 
=== ProyectoReglas inicialpara el moderador ===
[[Archivo:010410 R458 043 FUNCIONANDO EL STC METRO SEPTIEMBRE 05 1969 (31794644485).jpg|miniaturadeimagen|izquierda|Personas en el interior de un vagón el 5 de septiembre de 1969, primer día de operaciones del Metro.]]
El primer proyecto línea 1 surge por medio de un proyecto de monorriel presentado por la [[Universidad Nacional Autónoma de México]] (UNAM), en los años [[Años 1950|50's]]. El proyecto la presenta partiendo del [[Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México]] y concluiría en los terrenos de la [[Azcapotzalco|Delegación Azcapotzalco]]. El proyecto fue cancelado debido a que era riesgoso debido al tipo de suelo de la [[Ciudad de México]]. Curiosamente este trayecto fue reutilizado para la línea 4 del [[Trolebús (Ciudad de México)|Trolebús]], que va de [[Boulevard Puerto Aéreo (estación)|Boulevard Puerto Aéreo]] a [[El Rosario (estación)|El Rosario]].
 
Quienes van a debatir deberán conocer plenamente el tema a debatir.
Con la llegada de [[Gustavo Díaz Ordaz]] a la presidencia, [[Bernardo Quintana|Bernardo Quintana Arrioja]], el entonces presidente de [[Empresas ICA|Ingenieros Civiles y Asociados]] (ICA), presenta un nuevo proyecto de un tren metropolitano con tres líneas iniciales, el cual fue aprobado. En este proyecto la línea 1 partiría del [[Chapultepec|Bosque de Chapultepec]] y terminaría en el [[Circuito Interior]] [[Boulevard Puerto Aéreo (estación)|Boulevard Puerto Aéreo]]. Al poco tiempo se modificó levemente el trazado, proponiendo dos terminales definitivas: [[Observatorio (estación del Metro de la Ciudad de México)|Observatorio]] al poniente y [[Zaragoza (estación del Metro de México)|Zaragoza]] al oriente.
Durante el debate el moderador debe:
* Decir nombre y edades de los participantes.
* Anunciar el tema y ubicarlo dentro del proceso.
* Intervenir en caso de que un miembro del otro equipo levante la voz.
* Describir la actividad.
* Decir las conclusiones del tema.
 
== Reglas a tener en cuenta ==
Una particularidad especial de esta línea es que en el tramo [[Observatorio (estación del Metro de la Ciudad de México)|Observatorio]] - [[Juanacatlán]] fue construido en una solución combinada de túnel de cajón a doble profundidad y túnel circular profundo, construido a base de una solución a base de dovelas (ya que aún no se tenía masificado el uso de tuneladoras ni el nuevo método austriaco),
 
Para desarrollar y llevar a buen término los ejercicios de Debate, resulta muy importante que tanto el emisor como el receptor, consideren los siguientes puntos:
Ello también implicó la construcción de la estación [[Tacubaya (estación)|Tacubaya]] en una solución denominada "edificio sepultado" donde la planta alta tiene los accesos a taquillas, de modo que los niveles 1 y 2 tendrían distintos alojamientos comerciales y administrativos mientras la planta baja a mayor profundidad es la que contendría los andenes y la vía de servicio.
 
* Ser breve y concreto al hablar.
Asimismo, por la densidad de la roca y al estar al pie de la [[Sierra de las Cruces]] en ese punto es que se puede observar dicha vía con tipo de construcción a túnel profundo (el primer tramo de la red que contó con uno). Además de tener curvas más cerradas y pendientes más pronunciadas que justificaron el uso de rodadura neumática.
*
* No subestimar al otro.
 
* No hablar en exceso para así dejar intervenir a los demás, evitando la tendencia al monólogo y la monotonía.
=== Ampliación a Pantitlán ===
*
En los años [[Años 1980|80's]], la línea ya estaba completada de acuerdo al proyecto original, sin embargo se proponen las líneas 4, 5 y 6. La línea 5 partiría de la estación [[Zaragoza (estación del Metro de México)|Zaragoza]] hasta llegar al [[Instituto Mexicano del Petróleo]], pero los ingenieros detectaron problemas al conectar la línea 1 y 5 en [[Zaragoza (estación del Metro de México)|Zaragoza]], por lo que deciden llevar la línea 5 más al oriente en la zona de [[Pantitlán (estación)|Pantitlán]], y ampliar la línea 1 desde [[Zaragoza (estación del Metro de México)|Zaragoza]] hasta la terminal de la línea 5.
* Evitar los gritos para acallar al interlocutor.
*
* Acompañar las críticas con propuestas.
*
* Articular correctamente los sonidos, empleando un tono de voz adecuado a la situación concreta de entonación y al contenido del mensaje (interrogación, exclamación, sonidos indicativos de fin de enunciación, pausas, entre otras.).
 
* No salir del tema planteado.
=== Accidente en la estación Tacubaya ===
El 10 de marzo de 2020 un [[Colisión de trenes en el Metro de la Ciudad de México de 2020|choque de dos trenes en la estación Tacubaya]] con dirección [[Observatorio (estación del Metro de la Ciudad de México)|Observatorio]], dejó 41 heridos y una persona fallecida. El accidente se produjo por una falla mecánica en el tren que llegaba a [[Observatorio (estación del Metro de la Ciudad de México)|Observatorio]] debido a un corte de corriente, provocando que el tren se deslizara por la pendiente que hay entre [[Tacubaya (estación)|Tacubaya]] - [[Observatorio (estación del Metro de la Ciudad de México)|Observatorio]], e impactando con un tren detenido en la estación [[Tacubaya (estación)|Tacubaya]].<ref>{{Cita web|url=https://www.infobae.com/america/mexico/2020/03/11/tragedia-en-metro-tacubaya-un-muerto-y-41-heridos-como-saldo-preliminar/|título=Tragedia en Metro Tacubaya: un muerto y 41 heridos confirmados por la jefa de gobierno, Claudia Sheinbaum|fechaacceso=2022-05-14|apellido=de 2020|nombre=11 de Marzo|sitioweb=infobae|idioma=es-ES}}</ref>
 
*Respetar el tiempo de preguntas de cada uno.
=== Incendio del Puesto Central de Control ===
El [[9 de enero]] de [[2021]] un [[Incendio del PCCI del Metro de la Ciudad de México de 2021|incendio en el Puesto Central de Control]] afectó a las líneas '''1''', [[Línea 2 del Metro de la Ciudad de México|2]], [[Línea 3 del Metro de la Ciudad de México|3]], [[Línea 4 del Metro de la Ciudad de México|4]], [[Línea 5 del Metro de la Ciudad de México|5]] y [[Línea 6 del Metro de la Ciudad de México|6]], dejándolas sin electricidad. Se estimó el restablecimiento del servicio eléctrico en las líneas [[Línea 4 del Metro de la Ciudad de México|4]], [[Línea 5 del Metro de la Ciudad de México|5]] y [[Línea 6 del Metro de la Ciudad de México|6]] en 48 horas máximo; mientras que las líneas '''1''', [[Línea 2 del Metro de la Ciudad de México|2]] y [[Línea 3 del Metro de la Ciudad de México|3]] el servicio eléctrico es deficiente y se espera solucionar con la nueva subestación eléctrica de Buen Tono.<ref>{{Cita web|url=https://www.unotv.com/estados/ciudad-de-mexico/metro-cdmx-el-saldo-del-incendio-que-dejo-sin-servicio-seis-lineas/|título=Un muerto, 30 intoxicados y seis líneas sin servicio, el saldo del incendio en instalaciones del Metro|fechaacceso=2022-05-14|apellido=Rivera|nombre=Ricardo|fecha=2021-01-09|sitioweb=Uno TV|idioma=es-MX}}</ref>
 
== Argumentos ==
=== Apagón en la línea ===
El 4 de febrero de 2021, tres días después de haber reiniciado operaciones la línea tras el incendio del Puesto Central de Control, una falla eléctrica deja sin electricidad a más del 80% de la línea causando que las estaciones y túneles estuvieran en total oscuridad. Tras esto ser ordena el corte de corriente a la línea en lo que solucionaban el problema técnico. Tras 1 hora sin dar servicio, la línea vuelve a operar con normalidad.
 
* El [[argumento]] a favor se llama pruebas y los que están en contra se llaman objeciones.
=== Cierre en 2022 ===
* Por los primeros, se intenta demostrar la validez de las afirmaciones o argumentos de la parte.
Recientemente se anunció que la '''Línea 1''' del [[Metro de la Ciudad de México]] debido a la remodelación de la Línea en el primer semestre de [[2022]], según Guillermo Calderón, director del [[Metro de la Ciudad de México]].<ref>{{Cita web|url=https://www.elsoldemexico.com.mx/metropoli/cdmx/modernizacion-del-metro-cerraran-la-l1-en-2022-7252571.html|título=Modernización del Metro: Cerrarán la L1 en 2022|fechaacceso=2021-11-17|apellido=México|nombre=Maleny Navarro {{!}} El Sol de|sitioweb=El Sol de México {{!}} Noticias, Deportes, Gossip, Columnas|idioma=es}}</ref> "El avance va bien, está en proceso la ingeniería de detalle, son 550 mdp ya invertidos. Esto es hacer una nueva línea y a veces más difícil que hacerla es hacer esta reconversión y modernización", dijo. El proyecto original contemplaba cierres en dos etapas: de [[Pantitlán (estación)|Pantitlán]] a [[Salto del Agua (estación)|Salto de Agua]] de julio de 2022 hasta marzo de [[2023]] y de [[Balderas (estación)|Balderas]] a [[Observatorio (estación del Metro de la Ciudad de México)|Observatorio]] a partir de marzo de 2023.<ref>{{Cita web|url=https://www.elfinanciero.com.mx/cdmx/2022/04/29/cierre-de-la-linea-1-del-metro-de-la-cdmx-esto-es-lo-que-debes-saber/|título=Cierre de la Línea 1 del Metro de la CDMX: Esto es lo que debes saber|fechaacceso=2022-05-14|sitioweb=El Financiero|idioma=es}}</ref><ref>{{Cita web|url=https://www.elsoldemexico.com.mx/metropoli/cdmx/linea-1-del-metro-cdmx-cuando-dejara-de-funcionar-y-que-estaciones-estaran-cerradas-8100471.html|título=Línea 1 del Metro CDMX cierra en mayo: ¿Qué estaciones serán y hasta cuándo?|fechaacceso=2022-05-14|apellido=México|nombre=Luis Romero {{!}} El Sol de|sitioweb=El Sol de México {{!}} Noticias, Deportes, Gossip, Columnas|idioma=es}}</ref><ref>{{Cita web|url=https://www.lanueval1.cdmx.gob.mx|título=La nueva Línea 1 del Metro CDMX|fechaacceso=2022-06-27|apellido=México|nombre=Gobierno de la Ciudad de México|sitioweb=Gobierno de la ciudad de México {{!}}|idioma=es}}</ref>. Dentro del plan de modernización se contemplan los siguientes puntos<ref>{{Cita web|url=https://www.lanueval1.cdmx.gob.mx/informacion|título=La nueva Línea 1 del Metro CDMX¿Por qué cierra la Linea 1?|fechaacceso=2022-06-27|apellido=México|nombre=Gobierno de la Ciudad de México|sitioweb=Gobierno de la ciudad de Mexico {{!}}|idioma=es}}</ref>:
* Por los segundos, se intentará mostrar los errores de la contraparte.
 
=== Argumentos lógicos racionales ===
* Adquisición de 29 trenes nuevos.
* Menor tiempo de espera.
* Menos retrasos.
* Sustitución y modernización de vías, sistemas eléctricos y electrónicos.
* Sustitución del Sistema de Control y Seguimiento de Trenes basado en comunicaciones [[Sistema CBTC|(CBTC)]]
 
* Sintomáticos o por signo: Las razones se presentan en forma de indicios, signos o síntomas que conducen a una breve conclusión. Por ejemplo: No sería extraño que Juan tuviese un infarto. Come, bebe , fuma en exceso, además trabaja demasiado.
== Estaciones ==
* Nexos causales: Las razones se presentan como la causa que provoca la conclusión: uno es causa de otro. Por ejemplo: Correr 5 kilómetros diarios produce un bienestar general del sistema cardiovascular. Corra por su vida.
{| class="wikitable col7izq" width=100% style="text-align:center; font-size:90% "
* Analógicos: Razonamiento basado en la existencia de atributos semejantes en seres o cosas diferentes. Por ejemplo: Debe haber una preocupación permanente por el medio ambiente, igual que por un auto. Este se debe mantener limpio, repararlo cuando se requiera y usar de un modo racional sus beneficios.
! width=15%|Estación<ref>{{cita web |url=https://www.metro.cdmx.gob.mx/la-red/linea-1 |título=Línea 1 del Metro de la Ciudad de México |fecha=2022 |fechaacceso=1 de agosto de 2022 |editorial=[[Metro de la Ciudad de México]] }}</ref>
* Por generalización: A partir de varios casos similares, se puede generalizar una tesis común a todos ellos, comprobándola mediante solución.
! width=10%|Iconografía
! width=15%|Inauguración
! width=10%|Alcaldía
! width=10%|Tipo de estación
! width=10%|Construcción
! width=30%|Conexiones
|-
| '''[[Observatorio (estación del Metro de la Ciudad de México)|Observatorio]]'''
| Domo de un observatorio astronómico
| 10 de junio de 1972
| [[Álvaro Obregón (Ciudad de México)|Álvaro Obregón]]
| Terminal
| Superficial
| ''' Otros servicios'''
* [[Archivo:Movilidad Integrada (logo) Órgano Regulador de Transporte (CETRAM).svg|15px]] CETRAM Observatorio
* [[Archivo:Bus-logo.svg|15px]] [[Terminal Central de Autobuses del Poniente]]
* [[Archivo:Movilidad Integrada (logo) Red de Autobuses de la CDMX.svg|15px]] Ruta 21-D
* Rutas 15, 24, 46, 47, 54, 57, 66, 76 y 116 de [[Microbús]]
* Rutas 25 , 26 y 27 del Estado de México
'''En construcción'''
* [[Archivo:BSicon BAHN.svg|15px]] [[Tren Interurbano de Pasajeros Toluca-Valle de México|Tren Interurbano]] [[Observatorio (estación del Tren Toluca-Valle de México)|Observatorio]]
'''Futura correspondencia'''
* [[Archivo:MetroDF_Línea_12.svg|15px]] [[Línea 12 del Metro de la Ciudad de México|Línea 12]]
|-
| '''[[Tacubaya (estación)|Tacubaya]]'''
| Silueta de un cántaro con agua
| 20 de noviembre de 1970
| [[Miguel Hidalgo (Ciudad de México)|Miguel Hidalgo]]
| Correspondencia
| Túnel Profundo
| '''Correspondencia'''
* [[Archivo:MetroDF_Línea_7.svg|15px]] [[Línea 7 del Metro de la Ciudad de México|Línea 7]]
* [[Archivo:MetroDF_Línea_9.svg|15px]] [[Línea 9 del Metro de la Ciudad de México|Línea 9]]
'''Otros servicios'''
* [[Archivo:Movilidad Integrada (logo) Órgano Regulador de Transporte (CETRAM).svg|15px]] CETRAM Tacubaya
* [[Archivo:Movilidad Integrada (logo) EcoBici.svg|15px]] Alquiler de Ecobici <small>(a distancia)</small>
* [[Archivo:Movilidad Integrada (logo) Metrobús de la CDMX.svg|15px]] [[Archivo:Mexico City Metrobús Line 2 icon.svg|15px]] Tacubaya
* [[Archivo:Movilidad Integrada (logo) Red de Transporte de Pasajeros.svg|15px]] Rutas: 110, 110-B, 110-C, 112, 113-B, 115, 118, 119, 200
* [[Archivo:Movilidad Integrada (logo) Red de Autobuses de la CDMX.svg|15px]] Rutas: 1-B, 9-C, 9-E, 21-A
* Ruta 4, 6, 15, 24, 28, 42, 44, 46 , 54, 57, 60, 89, 98 y 99 de la Ciudad de México
|-
| '''[[Juanacatlán (estación)|Juanacatlán]]'''
| Mariposa
| 11 de abril de 1970
| [[Miguel Hidalgo (Ciudad de México)|Miguel Hidalgo]]
| Paso
| Subterráneo
| '''Otros servicios'''
* [[Archivo:Movilidad Integrada (logo) EcoBici.svg|15px]] Alquiler de Ecobici
* [[Archivo:Movilidad Integrada (logo) Red de Transporte de Pasajeros.svg|15px]] Rutas: 13-A, 115-A
* [[Archivo:Movilidad Integrada (logo) Red de Autobuses de la CDMX.svg|15px]] Ruta: 21-A
|-
| '''[[Chapultepec (estación)|Chapultepec]]'''
| [[Chapulín]]
| 4 de septiembre de 1969
| [[Cuauhtémoc (Ciudad de México)|Cuauhtémoc]]
| Paso
| Subterráneo
| '''Otros servicios'''
* [[Archivo:Movilidad Integrada (logo) Órgano Regulador de Transporte (CETRAM).svg|15px]] CETRAM Chapultepec
* [[Archivo:Movilidad Integrada (logo) EcoBici.svg|15px]] Alquiler de Ecobici
* [[Archivo:Movilidad Integrada (logo) Metrobús de la CDMX.svg|15px]] [[Archivo:Mexico City Metrobús Line 7 icon.svg|15px]] Chapultepec
* [[Archivo:Movilidad Integrada (logo) Red de Transporte de Pasajeros.svg|15px]] Rutas: 11-A, 13-A, 34-A, 115-A, 200
* [[Archivo:Movilidad Integrada (logo) Servicio de Transportes Eléctricos de la CDMX.svg|15px]] [[Archivo:Línea 2 del Trolebús de la Ciudad de México.svg|15px]] Chapultepec
* [[Archivo:Movilidad Integrada (logo) Servicio de Transportes Eléctricos de la CDMX.svg|15px]] [[Archivo:Línea 6 del Trolebús de la Ciudad de México.svg|15px]] Chapultepec
* [[Archivo:Movilidad Integrada (logo) Red de Autobuses de la CDMX.svg|15px]] Rutas: 7-D, 8-A, 8-B, 8-C, 8-D, 13-C, 13-E, 18-C, 18-D, 19-E, 19-F, 19-G, 19-H, 21-A
|-
| '''[[Sevilla (estación del Metro de Ciudad de México)|Sevilla]]'''
| Arcos del [[Acueducto de Chapultepec]]
| 4 de septiembre de 1969
| [[Cuauhtémoc (Ciudad de México)|Cuauhtémoc]]
| Paso
| Subterráneo
| '''Otros servicios'''
* [[Archivo:Movilidad Integrada (logo) EcoBici.svg|15px]] Alquiler de Ecobici
* [[Archivo:Movilidad Integrada (logo) Red de Transporte de Pasajeros.svg|15px]] Rutas: 19, 19-A, 34-A
* [[Archivo:Movilidad Integrada (logo) Red de Autobuses de la CDMX.svg|15px]] Rutas: 13-D, 18-C, 19-E, 19-F, 19-G, 19-H
|-
| '''[[Insurgentes (estación)|Insurgentes]]'''
| [[Campana de Dolores]]
| 4 de septiembre de 1969
| [[Cuauhtémoc (Ciudad de México)|Cuauhtémoc]]
| Paso
| Subterráneo
| '''Otros servicios'''
* [[Archivo:Movilidad Integrada (logo) EcoBici.svg|15px]] Alquiler de Ecobici
* [[Archivo:Movilidad Integrada (logo) Metrobús de la CDMX.svg|15px]] [[Archivo:Mexico City Metrobús Line 1 icon.svg|15px]] Glorieta de los Insurgentes
* [[Archivo:Movilidad Integrada (logo) Red de Transporte de Pasajeros.svg|15px]] Ruta 34-A
* [[Archivo:Movilidad Integrada (logo) Red de Autobuses de la CDMX.svg|15px]] Rutas: 18-C <small>(a distancia)</small>, 19-E, 19-F, 19-G, 19-H
|-
| '''[[Cuauhtémoc (estación)|Cuauhtémoc]]'''
| Cabeza de águila
| 4 de septiembre de 1969
| [[Cuauhtémoc (Ciudad de México)|Cuauhtémoc]]
| Paso
| Subterráneo
| '''Otros servicios'''
* [[Archivo:Movilidad Integrada (logo) EcoBici.svg|15px]] Alquiler de Ecobici
* [[Archivo:Movilidad Integrada (logo) Metrobús de la CDMX.svg|15px]] [[Archivo:Mexico City Metrobús Line 3 icon.svg|15px]] Cuauhtémoc
* [[Archivo:Movilidad Integrada (logo) Servicio de Transportes Eléctricos de la CDMX.svg|15px]] [[Archivo:Línea 2 del Trolebús de la Ciudad de México.svg|15px]] Cuauhtémoc
* [[Archivo:Movilidad Integrada (logo) Red de Transporte de Pasajeros.svg|15px]] Ruta 34-A
* [[Archivo:Movilidad Integrada (logo) Red de Autobuses de la CDMX.svg|15px]] Rutas: 19-E, 19-F, 19-G, 19-H
|-
| '''[[Balderas (estación)|Balderas]]'''
| Cañón de artillería
| 4 de septiembre de 1969
| [[Cuauhtémoc (Ciudad de México)|Cuauhtémoc]]
| Correspondencia
| Subterráneo
| '''Correspondencia'''
* [[Archivo:MetroDF_Línea_3.svg|15px]] [[Línea 3 del Metro de la Ciudad de México|Línea 3]]
'''Otros servicios'''
* [[Archivo:Movilidad Integrada (logo) EcoBici.svg|15px]] Alquiler de Ecobici
* [[Archivo:Movilidad Integrada (logo) Metrobús de la CDMX.svg|15px]] [[Archivo:Mexico City Metrobús Line 3 icon.svg|15px]] Balderas
* [[Archivo:Movilidad Integrada (logo) Red de Transporte de Pasajeros.svg|15px]] Ruta 34-A
* [[Archivo:Movilidad Integrada (logo) Red de Autobuses de la CDMX.svg|15px]] Rutas: 19-E, 19-F, 19-G, 19-H
'''Servicio temporal'''
* [[Archivo:Movilidad Integrada (logo) Red de Transporte de Pasajeros.svg|15px]] [[Red de Transporte de Pasajeros de la Ciudad de México|Red de Transporte de Pasajeros]]
* [[Archivo:Mexibús (CDMX logo).svg|15px]] Balderas
|-
| '''[[Salto del Agua (estación)|Salto del Agua]]'''
| [[Salto del agua|Fuente de Salto del agua]]
| 4 de septiembre de 1969
| [[Cuauhtémoc (Ciudad de México)|Cuauhtémoc]]
| Correspondencia
| Subterráneo
| '''Correspondencia'''
* [[Archivo:MetroDF_Línea_8.svg|15px]] [[Línea 8 del Metro de la Ciudad de México|Línea 8]]
'''Otros servicios'''
* [[Archivo:Movilidad Integrada (logo) EcoBici.svg|15px]] Alquiler de Ecobici
* [[Archivo:Movilidad Integrada (logo) Servicio de Transportes Eléctricos de la CDMX.svg|15px]] [[Archivo:Línea 1 del Trolebús de la Ciudad de México.svg|15px]] Salto del Agua
* [[Archivo:Movilidad Integrada (logo) Red de Autobuses de la CDMX.svg|15px]] Rutas: 19-E, 19-F, 19-G, 19-H
'''Servicio temporal'''
* [[Archivo:Movilidad Integrada (logo) Red de Transporte de Pasajeros.svg|15px]] [[Red de Transporte de Pasajeros de la Ciudad de México|Red de Transporte de Pasajeros]]
|-
| '''[[Isabel la Católica (estación)|Isabel la Católica]]'''
| Carabela
| 4 de septiembre de 1969
| [[Cuauhtémoc (Ciudad de México)|Cuauhtémoc]]
| Paso
| Subterráneo
| '''Otros servicios'''
* [[Archivo:Movilidad Integrada (logo) EcoBici.svg|15px]] Alquiler de Ecobici
* [[Archivo:Movilidad Integrada (logo) Red de Autobuses de la CDMX.svg|15px]] Rutas: 19-E, 19-F, 19-G, 19-H
'''Servicio temporal'''
* [[Archivo:Movilidad Integrada (logo) Red de Transporte de Pasajeros.svg|15px]] [[Red de Transporte de Pasajeros de la Ciudad de México|Red de Transporte de Pasajeros]]
|-
| '''[[Pino Suárez (estación del Metro de Ciudad de México)|Pino Suárez]]'''
| [[Adoratorio de Ehécatl]]
| 4 de septiembre de 1969
| [[Cuauhtémoc (Ciudad de México)|Cuauhtémoc]]
| Correspondencia
| Subterráneo
| '''Correspondencia'''
* [[Archivo:MetroDF_Línea_2.svg|15px]] [[Línea 2 del Metro de la Ciudad de México|Línea 2]]
'''Otros servicios'''
* [[Archivo:Logo del Metro de la Ciudad de México.svg|15px]] [[Pino Suárez (estación del Metro de Ciudad de México)#Pasaje Zócalo-Pino Suárez|Pasaje Zócalo-Pino Suárez]]
* [[Archivo:Movilidad Integrada (logo) Órgano Regulador de Transporte (CETRAM).svg|15px]] CETRAM Calle Nezahualcóyotl <small>(a distancia)</small>
* [[Archivo:Movilidad Integrada (logo) EcoBici.svg|15px]] Alquiler de Ecobici
* [[Archivo:Movilidad Integrada (logo) Metrobús de la CDMX.svg|15px]] [[Archivo:Mexico City Metrobús Line 4 icon.svg|15px]] Pino Suárez
* [[Archivo:Movilidad Integrada (logo) Red de Transporte de Pasajeros.svg|15px]] Rutas: 2-A, 31-B, 111-A, 145-A
* [[Archivo:Movilidad Integrada (logo) Red de Autobuses de la CDMX.svg|15px]] Rutas:17-C, 17-H, 17-I, 19-E, 19-F, 19-G, 19-H
'''Servicio temporal'''
* [[Archivo:Movilidad Integrada (logo) Red de Transporte de Pasajeros.svg|15px]] [[Red de Transporte de Pasajeros de la Ciudad de México|Red de Transporte de Pasajeros]]
|-
| '''[[Merced (estación)|Merced]]'''
| Caja con manzanas
| 4 de septiembre de 1969
| [[Venustiano Carranza (Ciudad de México)|Venustiano Carranza]]
| Paso
| Subterráneo
| '''Otros servicios'''
* [[Archivo:Movilidad Integrada (logo) Metrobús de la CDMX.svg|15px]] [[Archivo:Mexico City Metrobús Line 4 icon.svg|15px]] Merced
* [[Archivo:Movilidad Integrada (logo) Red de Autobuses de la CDMX.svg|15px]] Ruta 5-A
'''Servicio temporal'''
* [[Archivo:Movilidad Integrada (logo) Red de Transporte de Pasajeros.svg|15px]] [[Red de Transporte de Pasajeros de la Ciudad de México|Red de Transporte de Pasajeros]]
|-
| '''[[Candelaria (estación del Metro de Ciudad de México)|Candelaria]]'''
| Pato en un lago
| 4 de septiembre de 1969
| [[Venustiano Carranza (Ciudad de México)|Venustiano Carranza]]
| Correspondencia
| Subterráneo
| '''Correspondencia'''
* [[Archivo:MetroDF_Línea_4.svg|15px]] [[Línea 4 del Metro de la Ciudad de México|Línea 4]]
'''Otros servicios'''
* [[Archivo:Movilidad Integrada (logo) Metrobús de la CDMX.svg|15px]] [[Archivo:Mexico City Metrobús Line 4 icon.svg|15px]] Cecilio Robelo <small>(a distancia)</small>
* [[Archivo:Movilidad Integrada (logo) Red de Transporte de Pasajeros.svg|15px]] Ruta 37
* [[Archivo:Movilidad Integrada (logo) Red de Autobuses de la CDMX.svg|15px]] Ruta 5-A
'''Servicio temporal'''
* [[Archivo:Movilidad Integrada (logo) Red de Transporte de Pasajeros.svg|15px]] [[Red de Transporte de Pasajeros de la Ciudad de México|Red de Transporte de Pasajeros]]
|-
| '''[[San Lázaro (estación)|San Lázaro]]'''
| Locomotora de vapor
| 4 de septiembre de 1969
| [[Venustiano Carranza (Ciudad de México)|Venustiano Carranza]]
| Correspondencia
| Subterráneo
| '''Correspondencia'''
* [[Archivo:MetroDF_Línea_B.svg|15px]] [[Línea B del Metro de la Ciudad de México|Línea B]]
'''Otros servicios'''
* [[Archivo:Movilidad Integrada (logo) Órgano Regulador de Transporte (CETRAM).svg|15px]] CETRAM San Lázaro
* [[Archivo:Movilidad Integrada (logo) Metrobús de la CDMX.svg|15px]] [[Archivo:Mexico City Metrobús Line 4 icon.svg|15px]] San Lázaro
* [[Archivo:Movilidad Integrada (logo) Metrobús de la CDMX.svg|15px]] [[Archivo:Mexico City Metrobús Line 5 icon.svg|15px]] San Lázaro
* [[Archivo:Bus-logo.svg|15px]] [[Terminal de Autobuses de Pasajeros de Oriente]]
'''Servicio temporal'''
* [[Archivo:Movilidad Integrada (logo) Red de Transporte de Pasajeros.svg|15px]] [[Red de Transporte de Pasajeros de la Ciudad de México|Red de Transporte de Pasajeros]]
|-
| '''[[Moctezuma (estación)|Moctezuma]]'''
| [[Penacho de Moctezuma]]
| 4 de septiembre de 1969
| [[Venustiano Carranza (Ciudad de México)|Venustiano Carranza]]
| Paso
| Subterráneo
| '''Otros servicios'''
* [[Archivo:Movilidad Integrada (logo) Metrobús de la CDMX.svg|15px]] [[Archivo:Mexico City Metrobús Line 4 icon.svg|15px]] Moctezuma <small>(a distancia)</small>
* [[Archivo:Movilidad Integrada (logo) Metrobús de la CDMX.svg|15px]] [[Archivo:Mexico City Metrobús Line 5 icon.svg|15px]] Moctezuma <small>(a distancia)</small>
* [[Archivo:Movilidad Integrada (logo) Red de Autobuses de la CDMX.svg|15px]] Rutas: 19-E, 19-F, 19-G, 19-H
'''Servicio temporal'''
* [[Archivo:Movilidad Integrada (logo) Red de Transporte de Pasajeros.svg|15px]] [[Red de Transporte de Pasajeros de la Ciudad de México|Red de Transporte de Pasajeros]]
|-
| '''[[Balbuena (estación)|Balbuena]]'''
| Cuatro flores
| 4 de septiembre de 1969
| [[Venustiano Carranza (Ciudad de México)|Venustiano Carranza]]
| Paso
| Subterráneo
| '''Otros servicios'''
* [[Archivo:Movilidad Integrada (logo) Órgano Regulador de Transporte (CETRAM).svg|15px]] CETRAM Balbuena
'''Servicio temporal'''
* [[Archivo:Movilidad Integrada (logo) Red de Transporte de Pasajeros.svg|15px]] [[Red de Transporte de Pasajeros de la Ciudad de México|Red de Transporte de Pasajeros]]
|-
| '''[[Bulevar Puerto Aéreo (estación)|Boulevard Puerto Aéreo]]'''
| Puente del Boulevard Puerto Aéreo
| 4 de septiembre de 1969
| [[Venustiano Carranza (Ciudad de México)|Venustiano Carranza]]
| Paso
| Subterráneo
| '''Otros servicios'''
* [[Archivo:Movilidad Integrada (logo) Órgano Regulador de Transporte (CETRAM).svg|15px]] CETRAM Boulevard Puerto Aéreo
* [[Archivo:Movilidad Integrada (logo) Red de Transporte de Pasajeros.svg|15px]] Ruta 43
* [[Archivo:Movilidad Integrada (logo) Servicio de Transportes Eléctricos de la CDMX.svg|15px]] [[Archivo:Línea 4 del Trolebús de la Ciudad de México.svg|15px]] Boulevard Puerto Aéreo
* [[Archivo:Movilidad Integrada (logo) Red de Autobuses de la CDMX.svg|15px]] Rutas: 20-B, 22-D
'''Servicio temporal'''
* [[Archivo:Movilidad Integrada (logo) Red de Transporte de Pasajeros.svg|15px]] [[Red de Transporte de Pasajeros de la Ciudad de México|Red de Transporte de Pasajeros]]
|-
| '''[[Gómez Farías (estación)|Gómez Farías]]'''
| Libro abierto con el número 1857 escrito en su interior
| 4 de septiembre de 1969
| [[Venustiano Carranza (Ciudad de México)|Venustiano Carranza]]
| Paso
| Subterráneo
| '''Servicio temporal'''
* [[Archivo:Movilidad Integrada (logo) Red de Transporte de Pasajeros.svg|15px]] [[Red de Transporte de Pasajeros de la Ciudad de México|Red de Transporte de Pasajeros]]
|-
| '''[[Zaragoza (estación del Metro de México)|Zaragoza]]'''
| Estatua ecuestre de [[Ignacio Zaragoza]]
| 4 de septiembre de 1969
| [[Venustiano Carranza (Ciudad de México)|Venustiano Carranza]]
| Paso
| Subterráneo
| '''Otros servicios'''
* [[Archivo:Movilidad Integrada (logo) Órgano Regulador de Transporte (CETRAM).svg|15px]] CETRAM Zaragoza
* [[Archivo:Movilidad Integrada (logo) Red de Transporte de Pasajeros.svg|15px]] Rutas: 162B, 163, 163A, 163B, 164, 166, 167
'''Servicio temporal'''
* [[Archivo:Movilidad Integrada (logo) Red de Transporte de Pasajeros.svg|15px]] [[Red de Transporte de Pasajeros de la Ciudad de México|Red de Transporte de Pasajeros]]
|-
| '''[[Pantitlán (estación)|Pantitlán]]'''
| Dos banderas
| 22 de agosto de 1984
| [[Venustiano Carranza (Ciudad de México)|Venustiano Carranza]]
| Terminal de correspondencia
| Subterráneo
| '''Correspondencia'''
* [[Archivo:MetroDF_Línea_5.svg|15px]] [[Línea 5 del Metro de la Ciudad de México|Línea 5]]
* [[Archivo:MetroDF_Línea_9.svg|15px]] [[Línea 9 del Metro de la Ciudad de México|Línea 9]]
* [[Archivo:MetroDF_Línea_A.svg|15px]] [[Línea A del Metro de la Ciudad de México|Línea A]]
'''Otros servicios'''
* [[Archivo:Movilidad Integrada (logo) Órgano Regulador de Transporte (CETRAM).svg|15px]] CETRAM Pantitlán
* [[Archivo:Movilidad Integrada (logo) Metrobús de la CDMX.svg|15px]] [[Archivo:Mexico City Metrobús Line 4 icon.svg|15px]] Pantitlán
* [[Archivo:Mexibús (CDMX logo).svg|15px]] [[Archivo:Mexibús Line III logo.svg|15x15px]] Pantitlán
* [[Archivo:Movilidad Integrada (logo) Red de Transporte de Pasajeros.svg|15px]] Ruta 168
* [[Archivo:Movilidad Integrada (logo) Servicio de Transportes Eléctricos de la CDMX.svg|15px]] [[Archivo:Línea 2 del Trolebús de la Ciudad de México.svg|15px]] Pantitlán
* [[Archivo:Movilidad Integrada (logo) Red de Autobuses de la CDMX.svg|15px]] Rutas: 11-B, 11-C, 19-F, 19-G
'''Servicio temporal'''
* [[Archivo:Movilidad Integrada (logo) Red de Transporte de Pasajeros.svg|15px]] [[Red de Transporte de Pasajeros de la Ciudad de México|Red de Transporte de Pasajeros]]
* [[Archivo:Mexibús (CDMX logo).svg|15px]] Pantitlán
|}
 
=== Cambios de nombreFalacias ===
{{AP|Falacia}}
{| class="wikitable" style="text-align:center; font-size:90% " width="60%"
Un buen argumento debe aportar apoyo suficiente para aceptar la conclusión, y las premisas deben estar relacionadas con la conclusión. Una argumentación insuficiente es considerada una [[falacia]].
! width="15%" |Nombre previo
;Por ejemplo
! width="10%" |Iconografía previa
“Mi primera novia me traicionó, por lo que todas las mujeres son traidoras” (la cantidad de casos no es suficiente para concluir, por lo que se denomina conclusión apresurada); “Estoy en desacuerdo con las prácticas educacionales de la profesora" (las razones que plantea no tienen relación con la conclusión: razón irrelevante)
! width="15%" |Nombre nuevo
! width="10%" |Iconografía nueva
! width="10%" |Fecha del cambio
|-
| '''Aeropuerto'''<ref>{{cita web |url=https://www.metro.cdmx.gob.mx/la-red/linea-1/boulevard-puerto-aereo |título=Boulevard Puerto Aéreo |fechaacceso=19 de agosto de 2022 |editorial=Metro de la Ciudad de México }}</ref>
| Avión
| '''Boulevard Puerto Aéreo'''
| Puente del Boulevard Puerto Aéreo
| 1997
|}
 
== Funciones y virtudes de un debate ==
== Información técnica ==
* Ejercicio para el intelecto ya que sirve para desarrollar múltiples habilidades.
=== Afluencia por estación ===
* Para reforzar y mejorar la personalidad, en aspectos como la autoestima, seguridad, confianza, expresión verbal y corporal.
La siguiente tabla muestra cada una de las estaciones de la '''Línea 1''', el total y el promedio de pasajeros diarios durante [[2021]].<ref name="Sin_nombre-pEun-1"/>
* Eleva el criterio para tomar una decisión ya que enseña a exponer las ventajas y desventajas de un punto de vista.
{| class="wikitable"
* Como medio para alcanzar la pluralización en cuanto a ideas.
|+
* Como medio informativo/expositivo ya que como espectador de un debate se puede llegar a clarificar mucho acerca del tema tratado o a debatir.
!Estación
!Tipo
Así mismo se ejercitan habilidades específicas como:
!Ranking Local
* Escucha crítica.
!Ranking General
* Razonamiento y pensamiento crítico.
!Total de Psajeros
* Estructuración de ideas.
!A diario
* Respuesta rápida y adecuada.
|-
* Expresión oral efectiva.
|[[Observatorio (estación del Metro de la Ciudad de México)|Observatorio]]
* [[Dialéctica]]
|Terminal y futura correspondencia
* [[Conversación]]
|'''1°/20'''
* [[Falacia]]
|'''8°/195'''
* [[Prejuicio cognitivo]]
|12,178,741
* [[Pensamiento crítico]]
|33,366
* [[Controversia]]
|-
|[[Pantitlán (estación)|Pantitlán]]
|Terminal / De correspondencia
|'''2°/20'''
|'''10°/195'''
|12,091,630
|33,127
|-
|[[Merced (estación)|Merced]]
|De paso
|'''3°/20'''
|'''11°/195'''
|11,449,206
|31,367
|-
|[[Chapultepec (estación)|Chapultepec]]
|De paso
|'''4°/20'''
|'''17°/195'''
|9,091,332
|24,907
|-
|[[Pino Suárez (estación del Metro de Ciudad de México)|Pino Suárez]]
|De correspondencia
|'''5°/20'''
|'''18°/195'''
|8,849,949
|24,246
|-
|[[Zaragoza (estación del Metro de México)|Zaragoza]]
|De paso
|'''6°/20'''
|'''19°/195'''
|8,708,578
|23,859
|-
|[[Tacubaya (estación)|Tacubaya]]
|De correspondencia
|'''7°/20'''
|'''21°/195'''
|7,381,863
|20,224
|-
|[[Gómez Farías (estación)|Gómez Farías]]
|De paso
|'''8°/20'''
|'''22°/195'''
|7,337,725
|20,103
|-
|[[Insurgentes (estación)|Insurgentes]]
|De paso
|'''9°/20'''
|'''28°/195'''
|6,879,516
|18,847
|-
|[[Candelaria (estación del Metro de Ciudad de México)|Candelaria]]
|De correspondencia
|'''10°/20'''
|'''30°/195'''
|6,457,461
|17,691
|-
|[[Sevilla (estación del Metro de Ciudad de México)|Sevilla]]
|De paso
|'''11°/20'''
|'''38°/195'''
|5,624,058
|15,408
|-
|[[Bulevar Puerto Aéreo (estación)|Boulevard Puerto Aéreo]]
|De paso
|'''12°/20'''
|'''43°/195'''
|5,468,560
|14,982
|-
|[[San Lázaro (estación)|San Lázaro]]
|De correspondencia
|'''13°/20'''
|'''50°/195'''
|4,977,454
|13,636
|-
|[[Isabel la Católica (estación)|Isabel la Católica]]
|De paso
|'''14°/20'''
|'''59°/195'''
|4,608,832
|12,626
|-
|[[Moctezuma (estación)|Moctezuma]]
|De paso
|'''15°/20'''
|'''63°/195'''
|4,486,218
|12,291
|-
|[[Salto del Agua (estación)|Salto del Agua]]
|De correspondencia
|'''16°/20'''
|'''67°/195'''
|4,369,643
|11,971
|-
|[[Cuauhtémoc (estación)|Cuauhtémoc]]
|De paso
|'''17°/20'''
|'''74°/195'''
|4,054,718
|11,108
|-
|[[Balderas (estación)|Balderas]]
|De correspondencia
|'''18°/20'''
|'''87°/195'''
|3,532,268
|9,677
|-
|[[Balbuena (estación)|Balbuena]]
|De paso
|'''19°/20'''
|'''131°/195'''
|2,246,042
|6,153
|-
|[[Juanacatlán (estación)|Juanacatlán]]
|De paso
|'''20°/20'''
|'''143°/195'''
|1,859,621
|5,094
|}
 
=== Material rodante ===
* Para el inicio de operaciones de La Línea 1, el STC asignó 26 formaciones [[MP-68]] mismas que establecieron el estándar de 9 carros y 150 m de longitud.
* Asimismo años más tarde se introducen las formaciones [[NM-73]] series A y B mismas que durarían en servicio en la línea hasta 1994.
* Las formaciones francesas [[Alstom]] modelo [[MP-82]] se introdujeron en 1985, tras la ampliación hasta [[Pantitlán (estación)|Pantitlán]] (1985-1994).
* Para ese año también se introdujeron las formaciones [[NM-83|NM-83B]] fabricadas por la empresa mexicana [[Concarril]], mismas que tienen la mayoría de flota en la línea.
* Para inicios de los noventa la línea tenía en servicio las siguientes formaciones [[NM-73A]], [[MP-82]] Y [[NM-83]]
* Para 1994 el STC compró 15 trenes, fabricados por [[CAF]]: el modelo [[NE-92]]. Estas formaciones ya poseen una mejor vista interior, mismas que siguen en servicio en la misma línea. Estas entraron en sustitución del modelo [[MP-82]], mismo que fue reasignado a Línea 8.
* Para el 2000 CAF rehabilitó 4 formaciones [[MP-68]] con el mismo tren motriz de los [[NE-92]], mismas que se incorporaron a servicio activo.
* Durante ese periodo no hubo grandes cambios de material rodante y solo había refuerzos esporádicos de convoyes de las clases [[NM-79]] Y [[NM-83|NM-83A]]. Estos últimos se terminaron quedando en la línea al concluir la entrega del material [[NM-02]], sin olvidar también refuerzos esporádicos de material [[NC-82]].
* Para la década de 2010 un par de formaciones [[NM-83|NM-83B]] fueron trasladadas a línea 9 para efectos de refuerzo en dicha línea.
* De igual forma, 10 formaciones modelo [[NM-16]] construidas por [[CAF]], se entregaron poco a poco desde marzo de 2019.
* Por lo tanto el material rodante actual se compone de los modelos [[NM-16]] y en un futuro de AC22
* El tren [[AC22]] es un nuevo tren que proviene de [[República Popular China]] y que está fabricado por [[CRRC]]
 
=== Enlaces de servicio con otras líneas ===
*''Con la Línea 5:'' Entre las estaciones [[Zaragoza (estación del Metro de México)|Zaragoza]] y [[Pantitlán (estación)|Pantitlán]] y las cocheras de la línea, más la vía adicional para acceder a los Talleres de Zaragoza, en dirección [[Observatorio (estación del Metro de la Ciudad de México)|Observatorio]].
*''Con la Línea 3:'' Entre las estaciones [[Balderas (estación)|Balderas]] y [[Salto del Agua (estación)|Salto del Agua]], dirección [[Observatorio (estación del Metro de la Ciudad de México)|Observatorio]].
*''Con la Línea 2:'' Entre las estaciones [[Pino Suárez (estación del Metro de Ciudad de México)|Pino Suárez]] y [[Merced (estación)|Merced]], dirección [[Pantitlán (estación)|Pantitlán]].
 
== Véase también ==
* [[Metro de la Ciudad de México]]
* [[Anexo:Líneas del Metro de Ciudad de México]]
 
== Referencias ==
{{Listaref|2}}
 
{{Control de autoridades}}
[[Categoría:Línea 1 del Metro de Ciudad de México| ]]
{{Ficha de transporte público
|nombre = [[Archivo:Metro de la Ciudad de México (logo) version 2019.svg|35px|link=Metro de la Ciudad de México]] Línea 2
|logo = MetroDF Línea 2.svg
|tamaño_logo = 65px
|color_fondo = #0068c5
|color_texto = #ffffff
|imagen = Metro Tacuba.JPG
|tamaño_imagen = 300px
|pie_imagen = Andenes de la línea 2 en la estación [[Tacuba (estación)|Tacuba]]
 
|ubicación = [[Ciudad de México]]<br>[[Estado de México]]
|área_abastecida = [[Naucalpan de Juárez]]<br/>[[Miguel Hidalgo (Ciudad de México)|Miguel Hidalgo]] <br/>[[Cuauhtémoc (Ciudad de México)|Cuauhtémoc]] <br/>[[Benito Juárez (Ciudad de México)|Benito Juárez]] <br/>[[Iztacalco]] <br/>[[Coyoacán]]
 
|tipo = [[Metro (sistema de transporte)|Metro]]
|sistema = [[Metro de la Ciudad de México]]
|correspondencia =
*{{FFCC|MMexico 7|M}} [[Tacuba (estación)|Tacuba]]<br>
*{{FFCC|MMexico 3|M}} [[Hidalgo (estación)|Hidalgo]]<br>
*{{FFCC|MMexico 8|M}} [[Bellas Artes (estación del metro de la Ciudad de México)|Bellas Artes]]<br>
*{{FFCC|MMexico 8|M}} {{FFCC|MMexico 9|M}} [[Chabacano (estación)|Chabacano]]<br>
'''Fuera de servicio'''<br>
*{{FFCC|MMexico 1|M}} [[Pino Suárez (estación del Metro de Ciudad de México)|Pino Suárez]]<br>
*{{FFCC|MMexico 12|M}} [[Ermita (estación)|Ermita]]
|inicio = [[Cuatro Caminos (estación Metro de Ciudad de México)|Cuatro Caminos]]
|fin = [[Tasqueña (estación del Metro de Ciudad de México)|Tasqueña]]
|depósitos = Tasqueña
|inauguración = {{fecha|1|08|1970|e}}
|ampliación = '''2 Ampliaciones'''
{{fecha|14|09|1970|e}}<br>{{small|([[Pino Suárez (estación del Metro de Ciudad de México)|Pino Suárez]]-[[Tacuba (estación)|Tacuba]])}}<br>{{fecha|22|08|1984|e}}<br>{{small|([[Tacuba (estación)|Tacuba]]-[[Cuatro Caminos (estación del Metro de Ciudad de México)|Cuatro Caminos]])}}
 
|estatus = En servicio
|flota = [[NM-02]] [[NM-79]] [[NC-82]] [[FM-95A]] [[FE-10]] [[FE-07]] [[FM-86]] [[NM-83]]B [[NM-83]]A [[NM-16]] [[NM-73]]BR [[MP-68]]R93 y [[MP-82]] <ref>{{cita web |url=http://www.metro.df.gob.mx/operacion/index.html |título=Copia archivada |fechaacceso=18 de enero de 2012 |urlarchivo=https://web.archive.org/web/20120128094737/http://www.metro.df.gob.mx/operacion/index.html |fechaarchivo=28 de enero de 2012 }}</ref>
|operador = Sistema de Transporte Colectivo
 
|longitud = {{esd|23 431 m}}
|vías = 2
|estaciones = 24
|características = '''Sistema de rodaje:''' neumático<br/>'''Posición de estaciones:'''<br/>Superficie {{small|(Tasqueña-San Antonio Abad)}}<br/>Cajón subterráneo {{small|(Pino Suárez-Cuatro Caminos)}}
 
|mapa_bs =
{{BS-2|utKBHFa||'''[[Cuatro Caminos (estación Metro de Ciudad de México)|Cuatro Caminos]]'''}}
{{BS-2|utHST||[[Panteones (estación)|Panteones]]}}
{{BS-2|utINT|{{FFCC|MMEXICO 7|S}}|[[Tacuba (estación)|Tacuba]] }}
{{BS-2|utHST||[[Cuitláhuac (estación)|Cuitláhuac]]}}
{{BS-2|utHST||[[Popotla (estación)|Popotla]]}}
{{BS-2|utHST||[[Colegio Militar (estación)|Colegio Militar]]}}
{{BS-2|utHST||[[Normal (estación)|Normal]]}}
{{BS-2|utHST||[[San Cosme (estación)|San Cosme]]}}
{{BS-2|utHST||[[Revolución (estación)|Revolución]]}}
{{BS-2|utINT|{{FFCC|MMEXICO 3|S}}|[[Hidalgo (estación)|Hidalgo]] }}
{{BS-2|utINT|{{FFCC|MMEXICO 8|S}}|[[Bellas Artes (estación del Metro de Ciudad de México)|Bellas Artes]] }}
{{BS-2|utHST||[[Allende (estación)|Allende]]}}
{{BS-2|utHST||[[Zócalo/Tenochtitlan (estación)|Zócalo/Tenochtitlan]]}}
{{BS-2|utINT|{{FFCC|MMEXICO 1|S}}|[[Pino Suárez (estación del Metro de Ciudad de México)|Pino Suárez]] }}
{{BS-2|utSTRe||}}
{{BS-2|uHST||[[San Antonio Abad (estación)|San Antonio Abad]]}}
{{BS-2|uINT|{{FFCC|MMEXICO 8|S}} {{FFCC|MMEXICO 9|S}}|[[Chabacano (estación)|Chabacano]] }}
{{BS-2|uHST||[[Viaducto (estación)|Viaducto]]}}
{{BS-2|uHST||[[Xola (estación)|Xola]]}}
{{BS-2|uHST||[[Villa de Cortés (estación)|Villa de Cortés]]}}
{{BS-2|uHST||[[Nativitas (estación)|Nativitas]]}}
{{BS-2|uHST||[[Portales (estación del Metro de Ciudad de México)|Portales]]}}
{{BS-2|uTUNNEL1}}
{{BS-2|uTUNNEL1}}
{{BS-2|uINT|{{FFCC|MMEXICO 12|S}}|[[Ermita (estación)|Ermita]] }}
{{BS-2|uHST||[[General Anaya (estación)|General Anaya]]}}
{{BS-2|uKBHFe||'''[[Tasqueña (estación del Metro de Ciudad de México)|Tasqueña]]'''}}
|líneas_relacionadas =
{{FFCC|MMexico 1|M}} {{FFCC|MMexico 3|M}} {{FFCC|MMexico 4|M}} {{FFCC|MMexico 5|M}} {{FFCC|MMexico 6|M}} {{FFCC|MMexico 7|M}} {{FFCC|MMexico 8|M}} {{FFCC|MMexico 9|M}} {{FFCC|MMexico 12|M}} {{FFCC|MMexico A|M}} {{FFCC|MMexico B|M}}
|pie_mapa=Mapa de la Línea 2 del Metro|mapa=Mexico City Metro line 2.svg|tamaño_mapa=250px
}}
La '''Línea 2 ''' fue la segunda de la red del [[Metro de la Ciudad de México]] en ser inaugurada. Recorre parte de la Ciudad y del Estado de México en dirección sur-norte y este-oeste entre [[Tasqueña (estación)|Tasqueña]] y [[Cuatro Caminos (estación Metro de Ciudad de México)|Cuatro Caminos]]. Tiene 24 estaciones y un total de 23.43 km de longitud de vías, de los cuales 20.71 km se emplean para el servicio de pasajeros, y lo restante para maniobras y mantenimiento. Hace correspondencia con la [[Línea 7 del Metro de la Ciudad de México|Línea 7]] en la estación [[Tacuba (estación)|Tacuba]], la [[Línea 3 del Metro de la Ciudad de México|Línea 3]] en [[Hidalgo (estación)|Hidalgo]], la [[Línea 8 del Metro de la Ciudad de México|Línea 8]] en [[Bellas Artes (estación del metro de la Ciudad de México)|Bellas Artes]], la [[Línea 1 del Metro de la Ciudad de México|Línea 1]] en [[Pino Suárez (estación del Metro de Ciudad de México)|Pino Suárez]], las Líneas 8 y [[Línea 9 del Metro de la Ciudad de México|9]] en [[Chabacano (estación)|Chabacano]] y la [[Línea 12 del Metro de la Ciudad de México|Línea 12]] en [[Ermita (estación)|Ermita]]. El color distintivo de esta línea es el [[Azul (color)|azul]].
 
La '''Línea 2''' es la segunda línea con mayor afluencia de la red, registrando un uso total de 113,531,453 pasajeros en [[2021]].<ref name="Sin_nombre-pEun-12">{{cita web|url=https://metro.cdmx.gob.mx/afluencia-estacion-por-linea_2021|título=Afluencia de estación por línea 2021|fechaacceso=14 de mayo de 2022|autor=|enlaceautor=|fecha=|sitioweb=|editor=|editorial=|idioma=|urlarchivo=https://web.archive.org/web/20220307203941/https://metro.cdmx.gob.mx/afluencia-estacion-por-linea_2021|fechaarchivo=7 de marzo de 2022}}</ref>
 
==Historia==
La Línea 2 inauguró su primer tramo de 11.32 km, entre las estaciones [[Tasqueña (estación)|Tasqueña]] y [[Pino Suárez (estación del Metro de Ciudad de México)|Pino Suárez]], el 1 de agosto de 1970 (aunque previamente durante el [[mundial de Futbol de 1970]] se habilito con 3 estaciones de servicio, para el traslado de asistentes al [[Estadio Azteca]], mientras la línea aun se encontraba en fase de construcción final y pruebas, sirviendo también como una idem para probar la capacidad de carga de la línea), por el [[Presidente de México]] [[Gustavo Díaz Ordaz]] y el [[Regente del Distrito Federal]] [[Alfonso Corona del Rosal]]. En el mes de septiembre de ese mismo año se inauguró el tramo [[Pino Suárez (estación del Metro de Ciudad de México)|Pino Suárez]] y [[Tacuba (estación)|Tacuba]].
 
El 22 de agosto de 1984 entró en función el último tramo de la red, entre [[Tacuba (estación)|Tacuba]] y [[Cuatro Caminos (estación)|Cuatro Caminos]].
 
Como curiosidad, esta línea, en el tramo de la estación Zócalo a Popotla, sigue exactamente el mismo trazo que siguieron las tropas españolas de [[Hernán Cortés]] durante su huida conocida como ''la [[Noche Triste]]''.
 
=== Proyecto Inicial ===
El primer proyecto de línea 2 data de la década de los años [[Años 1950|50's]] cuando la [[Universidad Nacional Autónoma de México]] (UNAM), publica el proyecto de un monorriel para la [[Ciudad de México]], la línea 2 de este sistema partiría de [[La Villa|La Villa de Guadalupe]] y terminaría en la inmediaciones del [[Estadio Azteca]]. El proyecto fue cancelado por el regente del entonces Distrito Federal, al considerarlo riesgoso por el tipo de suelo de la Ciudad de México.
 
Cuando [[Gustavo Díaz Ordaz]] asume la presidencia en los años [[Años 1960|60's]], [[Bernardo Quintana|Bernardo Quintana Arrioja]], el entonces presidente de Ingeniero Civiles y Asociados (ICA), presenta el proyecto de tren metropolitano para la [[Ciudad de México]] el cual fue aprobado. En este proyecto, la línea 2 partía de la zona de [[Tacuba (estación)|Tacuba]] y terminaría en la [[Plaza Tlaxcoaque]] en el [[Centro Histórico de la Ciudad de México|Centro Histórico]], al poco tiempo se decidió utilizar parte de la ruta de tranvía de la [[Calzada de Tlalpan]] para llevar la línea hasta el cruce con Calzada Taxqueña. De esta forma quedando como terminales definitivas: [[Tacuba (estación)|Tacuba]] al norponiente y [[Tasqueña (estación del Metro de Ciudad de México)|Tasqueña]] al sur.
 
=== Tren descarrila en la estación Tasqueña ===
El 14 de agosto de 1972, a tan solo 2 años de la inauguración de la línea, ocurre un descarrilamiento en la estación terminal [[Tasqueña (estación del Metro de Ciudad de México)|Tasqueña]], se cree que le hecho ocurrió por unas falla del tren o un objeto en las vías, afortunadamente no hubo ningún herido pero este evento pasó a la historia como el primer percance en el metro.
 
=== Accidente en la estación Viaducto ===
{{AP|Colisión de trenes en la Ciudad de México de 1975}}
El [[20 de octubre]] de [[1975]] ocurrió el accidente más grave de la historia del Metro, cuando en la estación [[Viaducto (estación)|Viaducto]] dos trenes chocaron alrededor de las 09:40 a.{{esd}}m., dejando un saldo de 31 muertos y 71 heridos.<ref>{{cita web|url=http://www.eluniversal.com.mx/primera/31830.html|título=La tragedia olvidada|fecha=20 de octubre de 2008|fechaacceso=16 de enero de 2011}}</ref> Debido a esto, se implementó un sistema de pilotaje automático en el mando central, y más seguridad en el control de la velocidad del tren.
 
=== Ampliación a Cuatro Caminos ===
[[Archivo:MX MM DIVERSO CUATRO CAMINOS.jpg|250px|thumb|left|Interior de la estación [[Cuatro Caminos (estación del Metro de Ciudad de México)|Cuatro Caminos]].]]
En los años [[Años 1980|80's]], con la llegada de [[Miguel de la Madrid]] a la presidencia, quería que el metro atendiera la demanda en la Zona Conurbada del [[Estado de México]] por lo que pide que se extienda el recorrido de la línea 2 para llegar al Municipio de [[Naucalpan de Juárez]], por lo que inicia el proyecto de ampliación de [[Tacuba (estación)|Tacuba]], a la zona del [[Toreo de Cuatro Caminos]]
 
En la práctica esta ampliación se debe,a que se detecto una gran cantidad de movilidad continua entre los municipios [[Estado de México|mexiquenses]] [[Zona metropolitana del valle de México|metropolitanos]] de [[Tlalnepantla de Baz]] y [[Naucalpan de Juárez|Naucalpan]] así como otros alejados y las alcaldías [[Azcapotzalco]] y [[Miguel Hidalgo (Ciudad de México)|Miguel Hidalgo]] ya que muchas rutas urbanas y suburbanas provenientes del vecino Estado de México tenían como destino la estación Tacuba (además de las propias rutas de colectivos de la ciudad de México y en ese entonces la [[Ruta 100]]) esto hizo que se tomase la decisión de ampliar la línea 2 en pro de reducir el tráfico que se generaba y en si acercar a la población al servicio del Metro de manera más eficiente.
 
=== Desprendimiento de loza y Choque de Trenes en la estación Ermita ===
El 16 de diciembre de 1986, una loza que formaba parte del techo de la estación [[Ermita (estación)|Ermita]] se desprende y dañando el parabrisas de un tren [[NC-82]] que circulaba en ese momento, no hubo heridos y el tren fue llevado a los talleres a ser reparado, actualmente el tren circula en la [[Línea 9 del Metro de la Ciudad de México|línea 9]].
 
El 5 de junio de 1995, ocurrió un choque entre dos trenes en la estación [[Ermita (estación)|Ermita]], el hecho fue causado por la lluvia que provocó que un tren no pudiera frenar a tiempo, chocando con la cabina del tren detenido en la estación. Afortunadamente, los daños solo fueron a las cabinas de ambos trenes, se desconoce el número de heridos pero lo que si sabemos es que no hubo fallecidos.
 
=== Nivelación de Rieles y Nuevos Trenes ===
En el año 2000, el gobierno de la Ciudad de México, lanza una licitación pública para la compra de 40 nuevos trenes para la línea 2, dicha licitación fue ganada por la empresa Constructora y Auxiliar de Ferrocarriles (CAF) y Bombardier México y desarrollaron el tren [[NM-02]]. Con la llegada de los nuevos trenes, el entonces Jefe de Gobierno [[Andrés Manuel López Obrador]], dio la orden de nivelar los rieles que ya presentaban cierto desnivel en algunos tramos.
 
=== Incendio del Puesto Central de Control ===
{{AP|Incendio del PCCI del Metro de la Ciudad de México de 2021}}
El 9 de enero de 2021, un incendio en el Puesto Central de Control afectó a las Líneas 1, 2, 3, 4, 5 y 6, dejándolas sin electricidad. Se estimó el restablecimiento del servicio eléctrico en las líneas 4, 5 y 6 en 48 horas máximo; mientras que las líneas 1, 2 y 3 el servicio eléctrico es deficiente y se espera solucionar con la nueva subestación eléctrica de Buen Tono.
 
==Estaciones==
{| class="wikitable col7izq" width=100% style="text-align:center; font-size:90% "
! width=15%|Estación<ref>{{cita web |url=https://www.metro.cdmx.gob.mx/la-red/linea-2 |título=Línea 2 del Metro de la Ciudad de México |fecha=2022 |fechaacceso=1 de agosto de 2022 |editorial=[[Metro de la Ciudad de México]] }}</ref>
! width=10%|Iconografía
! width=15%|Inauguración
! width=10%|Ubicación
! width=10%|Tipo de estación
! width=10%|Construcción
! width=30%|Conexiones
|-
| '''[[Cuatro Caminos (estación del Metro de Ciudad de México)|Cuatro Caminos]]'''
| Silueta del [[Toreo de Cuatro Caminos]]
| 22 de agosto de 1984
| [[Naucalpan de Juárez|Naucalpan]]<br>([[Estado de México]])
| Terminal
| Subterránea
| '''Otros servicios'''
* [[Archivo:Movilidad_Integrada_(logo)_Órgano_Regulador_de_Transporte_(CETRAM).svg|15px]] CETRAM Cuatro Caminos
* [[Archivo:Movilidad_Integrada_(logo)_Red_de_Transporte_de_Pasajeros.svg|15px]] Rutas: 18, 57-A, 57-C
* [[Archivo:Movilidad_Integrada_(logo)_Red_de_Autobuses_de_la_CDMX.svg|15px]] Ruta 16-B
|-
| '''[[Panteones (estación)|Panteones]]'''
| Cruz de una tumba
| 22 de agosto de 1984
| [[Miguel Hidalgo (Ciudad de México)|Miguel Hidalgo]]
| Paso
| Subterránea
| '''Otros servicios'''
* [[Archivo:Movilidad_Integrada_(logo)_Órgano_Regulador_de_Transporte_(CETRAM).svg|15px]] CETRAM Cuatro Caminos
* [[Archivo:Movilidad_Integrada_(logo)_Red_de_Transporte_de_Pasajeros.svg|15px]] Rutas18
* [[Archivo:Movilidad_Integrada_(logo)_Red_de_Autobuses_de_la_CDMX.svg|15px]] Ruta 16-B
|-
| '''[[Tacuba (estación)|Tacuba]]'''
| Tres flores
| 14 de septiembre de 1970
| [[Miguel Hidalgo (Ciudad de México)|Miguel Hidalgo]]
| Correspondencia
| Subterránea
| '''Correspondencia'''
* [[Archivo:MetroDF Línea 7.svg|15px]] [[Línea 7 del Metro de la Ciudad de México|Línea 7]]
'''Otros servicios'''
* [[Archivo:Movilidad_Integrada_(logo)_Órgano_Regulador_de_Transporte_(CETRAM).svg|15px]] CETRAM Tacuba
* [[Archivo:Movilidad_Integrada_(logo)_Red_de_Transporte_de_Pasajeros.svg|15px]] Rutas: 18, 59, 107
* [[Archivo:Movilidad_Integrada_(logo)_Red_de_Autobuses_de_la_CDMX.svg|15px]] Rutas: 11-A, 16-B, 16-D, 19-H
|-
| '''[[Cuitláhuac (estación)|Cuitláhuac]]'''
| [[Chimalli]]
| 14 de septiembre de 1970
| [[Miguel Hidalgo (Ciudad de México)|Miguel Hidalgo]]
| Paso
| Subterránea
| '''Otros servicios'''
* [[Archivo:Movilidad_Integrada_(logo)_Red_de_Transporte_de_Pasajeros.svg|15px]] Rutas: 18, 19, 107, 107-B
* [[Archivo:Movilidad_Integrada_(logo)_Servicio_de_Transportes_Eléctricos_de_la_CDMX.svg|15px]] [[Archivo:Línea 2 del Trolebús de la Ciudad de México.svg|15px]] Clavería <small>(a distancia)</small>
*[[Archivo:Movilidad_Integrada_(logo)_Red_de_Autobuses_de_la_CDMX.svg|15px]] Rutas: 16-B, 16-D
|-
| '''[[Popotla (estación)|Popotla]]'''
| [[Ahuehuete]]
| 14 de septiembre de 1970
| [[Miguel Hidalgo (Ciudad de México)|Miguel Hidalgo]]
| Paso
| Subterránea
| '''Otros servicios'''
* [[Archivo:Movilidad_Integrada_(logo)_Red_de_Transporte_de_Pasajeros.svg|15px]] Ruta 18
* [[Archivo:Movilidad_Integrada_(logo)_Red_de_Autobuses_de_la_CDMX.svg|15px]] Rutas: 16-B, 16-D
|-
| '''[[Colegio Militar (estación)|Colegio Militar]]'''
| Escudo del [[Heroico Colegio Militar]]
| 14 de septiembre de 1970
| [[Miguel Hidalgo (Ciudad de México)|Miguel Hidalgo]]
| Paso
| Subterránea
| '''Otros servicios'''
* [[Archivo:Movilidad_Integrada_(logo)_Red_de_Autobuses_de_la_CDMX.svg|15px]] Rutas 16-B
|-
| '''[[Normal (estación)|Normal]]'''
| Fachada de la Benemérita Escuela Nacional de Maestros
| 14 de septiembre de 1970
| [[Miguel Hidalgo (Ciudad de México)|Miguel Hidalgo]]
| Paso
| Subterránea
| '''Otros servicios'''
* [[Archivo:Movilidad_Integrada_(logo)_Red_de_Transporte_de_Pasajeros.svg|15px]] Rutas: 19, 19-A, 200
* [[Archivo:Movilidad_Integrada_(logo)_Red_de_Autobuses_de_la_CDMX.svg|15px]] Rutas: 16-A, 16-B
|-
| '''[[San Cosme (estación)|San Cosme]]'''
| Ventana de la [[Casa de los Mascarones]]
| 14 de septiembre de 1970
| [[Cuauhtémoc (Ciudad de México)|Cuauhtémoc]]
| Paso
| Subterránea
| '''Otros servicios'''
* [[Archivo:Movilidad_Integrada_(logo)_EcoBici.svg|15px]] Alquiler de Ecobici <small>(a distancia)</small>
* [[Archivo:Movilidad_Integrada_(logo)_Red_de_Transporte_de_Pasajeros.svg|15px]] Ruta 59-A
* [[Archivo:Movilidad_Integrada_(logo)_Red_de_Autobuses_de_la_CDMX.svg|15px]] Rutas: 12-B, 12-D, 16-A, 16-B
|-
| '''[[Revolución (estación)|Revolución]]'''
| [[Monumento a la Revolución (México)|Monumento a la Revolución]]
| 14 de septiembre de 1970
| [[Cuauhtémoc (Ciudad de México)|Cuauhtémoc]]
| Paso
| Subterránea
| '''Otros servicios'''
* [[Archivo:Movilidad_Integrada_(logo)_Metrobús_de_la_CDMX.svg|15px]] [[Archivo:Mexico City Metrobús Line 1 icon.svg|15px]] Revolución <small>(a distancia)</small>
* [[Archivo:Movilidad_Integrada_(logo)_Metrobús_de_la_CDMX.svg|15px]] [[Archivo:Mexico City Metrobús Line 4 icon.svg|15px]] México-Tenochtitlan <small>(a distancia)</small>
* [[Archivo:Movilidad_Integrada_(logo)_Red_de_Autobuses_de_la_CDMX.svg|15px]] Rutas: 12-B <small>(a distancia)</small>, 12-D, 16-A, 16-B
* [[Archivo:Movilidad_Integrada_(logo)_EcoBici.svg|15px]] Alquiler de Ecobici <small>(a distancia)</small>
|-
| '''[[Hidalgo (estación)|Hidalgo]]'''
| Busto de [[Miguel Hidalgo y Costilla|Miguel Hidalgo]]
| 14 de septiembre de 1970
| [[Cuauhtémoc (Ciudad de México)|Cuauhtémoc]]
| Correspondencia
| Subterránea
| '''Correspondencia'''
* [[Archivo:MetroDF Línea 3.svg|15px]] [[Línea 3 del Metro de la Ciudad de México|Línea 3]]
'''Otros servicios'''
* [[Archivo:Movilidad_Integrada_(logo)_Metrobús_de_la_CDMX.svg|15px]] [[Archivo:Mexico City Metrobús Line 3 icon.svg|15px]] Hidalgo
* [[Archivo:Movilidad_Integrada_(logo)_Metrobús_de_la_CDMX.svg|15px]] [[Archivo:Mexico City Metrobús Line 4 icon.svg|15px]] Hidalgo
* [[Archivo:Movilidad_Integrada_(logo)_Metrobús_de_la_CDMX.svg|15px]] [[Archivo:Mexico City Metrobús Line 7 icon.svg|15px]] Hidalgo
* [[Archivo:Movilidad_Integrada_(logo)_EcoBici.svg|15px]] Alquiler de Ecobici <small>(a distancia)</small>
* [[Archivo:Movilidad_Integrada_(logo)_Red_de_Transporte_de_Pasajeros.svg|15px]] Ruta 27-A
* [[Archivo:Movilidad_Integrada_(logo)_Servicio_de_Transportes_Eléctricos_de_la_CDMX.svg|15px]] [[Archivo:Línea 5 del Trolebús de la Ciudad de México.svg|15px]] Metro Hidalgo
* [[Archivo:Movilidad_Integrada_(logo)_Red_de_Autobuses_de_la_CDMX.svg|15px]] Ruta 16-A
'''Servicio temporal'''
* [[Archivo:Mexibús_(CDMX_logo).svg|15px]] Hidalgo
|-
| '''[[Bellas Artes (estación del metro de la Ciudad de México)|Bellas Artes]]'''
| Fachada del [[Palacio de Bellas Artes (Ciudad de México)|Palacio de Bellas Artes]]
| 14 de septiembre de 1970
| [[Cuauhtémoc (Ciudad de México)|Cuauhtémoc]]
| Correspondencia
| Subterránea
| '''Correspondencia'''
* [[Archivo:MetroDF Línea 8.svg|15px]] [[Línea 8 del Metro de la Ciudad de México|Línea 8]]
'''Otros servicios'''
* [[Archivo:Movilidad_Integrada_(logo)_Metrobús_de_la_CDMX.svg|15px]] [[Archivo:Mexico City Metrobús Line 4 icon.svg|15px]] Bellas Artes
* [[Archivo:Movilidad_Integrada_(logo)_Servicio_de_Transportes_Eléctricos_de_la_CDMX.svg|15px]] [[Archivo:Línea 1 del Trolebús de la Ciudad de México.svg|15px]] Bellas Artes
* [[Archivo:Movilidad_Integrada_(logo)_EcoBici.svg|15px]] Alquiler de Ecobici
* [[Archivo:Movilidad_Integrada_(logo)_Red_de_Autobuses_de_la_CDMX.svg|15px]] Ruta 16-A
|-
| '''[[Allende (estación)|Allende]]'''
| Busto de [[Ignacio Allende]]
| 14 de septiembre de 1970
| [[Cuauhtémoc (Ciudad de México)|Cuauhtémoc]]
| Paso
| Subterránea
| '''Otros servicios'''
* [[Archivo:Movilidad_Integrada_(logo)_EcoBici.svg|15px]] Alquiler de Ecobici <small>(a distancia)</small>
|-
| '''[[Zócalo/Tenochtitlan (estación)|Zócalo/Tenochtitlan]]'''
| [[Escudo de México]]
| 14 de septiembre de 1970
| [[Cuauhtémoc (Ciudad de México)|Cuauhtémoc]]
| Paso
| Subterránea
| '''Otros servicios'''
* [[Archivo:Logo del Metro de la Ciudad de México.svg|15px]] [[Pino Suárez (estación del Metro de Ciudad de México)#Pasaje Z%C3%B3calo-Pino Su%C3%A1rez|Pasaje Zócalo-Pino Suárez]]
* [[Archivo:Movilidad_Integrada_(logo)_EcoBici.svg|15px]] Alquiler de Ecobici <small>(a distancia)</small>
|-
| '''[[Pino Suárez (estación del Metro de Ciudad de México)|Pino Suárez]]'''
| [[Adoratorio de Ehécatl]]
| 1 de agosto de 1970
| [[Cuauhtémoc (Ciudad de México)|Cuauhtémoc]]
| Correspondencia
| Subterránea
| '''Correspondencia'''
* [[Archivo:MetroDF Línea 1.svg|15x15px]] [[Línea 1 del Metro de la Ciudad de México|Línea 1]] <small>(fuera de servicio)</small>
 
'''Otros servicios'''
 
* [[Archivo:Logo_del_Metro_de_la_Ciudad_de_México.svg|15x15px]] [[Pino Suárez (estación del Metro de Ciudad de México)#Pasaje Z%C3%B3calo-Pino Su%C3%A1rez|Pasaje Zócalo-Pino Suárez]]
* [[Archivo:Movilidad_Integrada_(logo)_Órgano_Regulador_de_Transporte_(CETRAM).svg|15x15px]] CETRAM Calle Nezahualcóyotl <small>(a distancia)</small>
* [[Archivo:Movilidad_Integrada_(logo)_EcoBici.svg|15x15px]] Alquiler de Ecobici
* [[Archivo:Movilidad_Integrada_(logo)_Metrobús_de_la_CDMX.svg|15x15px]] [[Archivo:Mexico_City_Metrobús_Line_4_icon.svg|15x15px]] Pino Suárez
* [[Archivo:Movilidad_Integrada_(logo)_Red_de_Transporte_de_Pasajeros.svg|15x15px]] Rutas: 2-A, 31-B, 111-A, 145-A
* [[Archivo:Movilidad_Integrada_(logo)_Red_de_Autobuses_de_la_CDMX.svg|15x15px]] Rutas:17-C, 17-H, 17-I, 19-E, 19-F, 19-G, 19-H
 
'''Servicio temporal'''
 
* [[Archivo:Movilidad_Integrada_(logo)_Red_de_Transporte_de_Pasajeros.svg|15x15px]] [[Red de Transporte de Pasajeros de la Ciudad de México|Red de Transporte de Pasajeros]]
|-
| '''[[San Antonio Abad (estación)|San Antonio Abad]]'''
| Silueta de [[Antonio Abad|San Antonio Abad]]
| 1 de agosto de 1970
| [[Cuauhtémoc (Ciudad de México)|Cuauhtémoc]]
| Paso
| Superficie
| '''Otros servicios'''
* [[Archivo:Movilidad_Integrada_(logo)_Red_de_Transporte_de_Pasajeros.svg|15px]] Rutas: 2-A, 31-B, 111-A, 145-A
* [[Archivo:Movilidad_Integrada_(logo)_Red_de_Autobuses_de_la_CDMX.svg|15px]] Rutas: 14-A, 17-C, 17-H, 17-I
|-
| '''[[Chabacano (estación)|Chabacano]]'''
| [[Prunus armeniaca|Chabacano]]
| 1 de agosto de 1970
| [[Cuauhtémoc (Ciudad de México)|Cuauhtémoc]]
| Correspondencia
| Superficie
| '''Correspondencia'''
* [[Archivo:MetroDF Línea 8.svg|15px]] [[Línea 8 del Metro de la Ciudad de México|Línea 8]]
* [[Archivo:MetroDF Línea 9.svg|15px]] [[Línea 9 del Metro de la Ciudad de México|Línea 9]]
'''Otros servicios'''
* [[Archivo:Movilidad_Integrada_(logo)_Red_de_Transporte_de_Pasajeros.svg|15px]] Rutas: 2-A, 31-B, 33, 111-A, 145-A
* [[Archivo:Movilidad_Integrada_(logo)_Red_de_Autobuses_de_la_CDMX.svg|15px]] Rutas: 9-C, 9-E, 14-A, 17-C, 17-H, 17-I
|-
| '''[[Viaducto (estación)|Viaducto]]'''
| Trébol carretero
| 1 de agosto de 1970
| [[Iztacalco]]
| Paso
| Superficie
| '''Otros servicios'''
* [[Archivo:Movilidad_Integrada_(logo)_Red_de_Transporte_de_Pasajeros.svg|15px]] Rutas: 2-A, 31-B, 111-A, 145-A
* [[Archivo:Movilidad_Integrada_(logo)_Red_de_Autobuses_de_la_CDMX.svg|15px]] Rutas: 17-C, 17-H, 17-I
|-
| '''[[Xola (estación)|Xola]]'''
| Palmera
| 1 de agosto de 1970
| [[Benito Juárez (Ciudad de México)|Benito Juárez]]
| Paso
| Superficie
| '''Otros servicios'''
* [[Archivo:Movilidad_Integrada_(logo)_Metrobús_de_la_CDMX.svg|15px]] [[Archivo:Mexico City Metrobús Line 2 icon.svg|15px]] Xola <small>(a distancia)</small>
* [[Archivo:Movilidad_Integrada_(logo)_Red_de_Transporte_de_Pasajeros.svg|15px]] Rutas: 2-A, 31-B, 111-A, 145-A
* [[Archivo:Movilidad_Integrada_(logo)_Red_de_Autobuses_de_la_CDMX.svg|15px]] Rutas: 17-C, 17-H, 17-I
|-
| '''[[Villa de Cortés (estación)|Villa de Cortés]]'''
| [[Yelmo]]
| 1 de agosto de 1970
| [[Benito Juárez (Ciudad de México)|Benito Juárez]]
| Paso
| Superficie
| '''Otros servicios'''
* [[Archivo:Movilidad_Integrada_(logo)_Red_de_Transporte_de_Pasajeros.svg|15px]] Rutas: 2-A, 31-B, 111-A, 145-A
* [[Archivo:Movilidad_Integrada_(logo)_Servicio_de_Transportes_Eléctricos_de_la_CDMX.svg|15px]] [[Archivo:Línea 9 del Trolebús de la Ciudad de México.svg|15px]] Villa de Cortés
* [[Archivo:Movilidad_Integrada_(logo)_Red_de_Autobuses_de_la_CDMX.svg|15px]] Rutas: 17-C, 17-H, 17-I
|-
| '''[[Nativitas (estación)|Nativitas]]'''
| [[Trajinera]]
| 1 de agosto de 1970
| [[Benito Juárez (Ciudad de México)|Benito Juárez]]
| Paso
| Superficie
| '''Otros servicios'''
* [[Archivo:Movilidad_Integrada_(logo)_Red_de_Transporte_de_Pasajeros.svg|15px]] Rutas: 2-A, 31-B, 111-A, 145-A
* [[Archivo:Movilidad_Integrada_(logo)_Red_de_Autobuses_de_la_CDMX.svg|15px]] Rutas: 17-C, 17-H, 17-I
|-
| '''[[Portales (estación Metro de Ciudad de México)|Portales]]'''
| Portal de tres arcos
| 1 de agosto de 1970
| [[Benito Juárez (Ciudad de México)|Benito Juárez]]
| Paso
| Superficie
| '''Otros servicios'''
* [[Archivo:Movilidad_Integrada_(logo)_Red_de_Transporte_de_Pasajeros.svg|15px]] Rutas: 2-A, 31-B, 111-A, 145-A
* [[Archivo:Movilidad_Integrada_(logo)_Red_de_Autobuses_de_la_CDMX.svg|15px]] Rutas: 6-A <small>(a distancia)</small>, 17-C, 17-H, 17-I
|-
| '''[[Ermita (estación)|Ermita]]'''
| Ermita de la Santa Cruz
| 1 de agosto de 1970
| [[Benito Juárez (Ciudad de México)|Benito Juárez]]
| Correspondencia
| Superficie
| '''Correspondencia'''
* [[Archivo:MetroDF Línea 12.svg|15px]] [[Línea 12 del Metro de la Ciudad de México|Línea 12]] <small>(fuera de servicio)</small>
'''Otros servicios'''
* [[Archivo:Movilidad_Integrada_(logo)_Red_de_Transporte_de_Pasajeros.svg|15px]] Rutas: 2-A, 31-B, 52-C, 111-A, 145-A
* [[Archivo:Movilidad_Integrada_(logo)_Red_de_Autobuses_de_la_CDMX.svg|15px]] Rutas: 6-A <small>(a distancia)</small>, 17-C, 17-H, 17-I
'''Servicio temporal'''
* [[Archivo:Movilidad_Integrada_(logo)_Red_de_Transporte_de_Pasajeros.svg|15px]] [[Red de Transporte de Pasajeros de la Ciudad de México|Red de Transporte de Pasajeros]]
|-
| '''[[General Anaya (estación)|General Anaya]]'''
| Monumento a [[Pedro María Anaya]]
| 1 de agosto de 1970
| [[Coyoacán]]
| Paso
| Superficie
| '''Otros servicios'''
* [[Archivo:Movilidad_Integrada_(logo)_Red_de_Transporte_de_Pasajeros.svg|15px]] Rutas: 2-A, 31-B, 111-A, 116-A, 145-A
* [[Archivo:Movilidad_Integrada_(logo)_Red_de_Autobuses_de_la_CDMX.svg|15px]] Rutas: 17-C, 17-H, 17-I
|-
| '''[[Tasqueña (estación del Metro de Ciudad de México)|Tasqueña]]'''
| Luna
| 1 de agosto de 1970
| [[Coyoacán]]
| Terminal
| Superficie
| '''Otros servicios'''
* [[Archivo:Movilidad_Integrada_(logo)_Órgano_Regulador_de_Transporte_(CETRAM).svg|15px]] CETRAM Tasqueña
* [[Archivo:Movilidad_Integrada_(logo)_Servicio_de_Transportes_Eléctricos_de_la_CDMX.svg|15px]] [[Archivo:Logo de la línea 1 del tren ligero de la Ciudad de México.svg|15px]] Tasqueña
* [[Archivo:Movilidad_Integrada_(logo)_Servicio_de_Transportes_Eléctricos_de_la_CDMX.svg|15px]] [[Archivo:Línea 1 del Trolebús de la Ciudad de México.svg|15px]] Central del Sur <small>(a distancia)</small>
* [[Archivo:Movilidad_Integrada_(logo)_Servicio_de_Transportes_Eléctricos_de_la_CDMX.svg|15px]] [[Archivo:Línea 7 del Trolebús de la Ciudad de México.svg|15px]] Tasqueña <small>(a distancia)</small>
* [[Archivo:Movilidad_Integrada_(logo)_Red_de_Transporte_de_Pasajeros.svg|15px]] Rutas: <small>2-A, 17-F, 31-B, 81-A, 111-A, 143, 145-A</small>
* [[Archivo:Movilidad_Integrada_(logo)_Red_de_Autobuses_de_la_CDMX.svg|15px]] Rutas: 2-A, 2-F, 5-A <small>(a distancia)</small>, 17-C, 17-H, 17-I
* [[Archivo:Bus-logo.svg|15px]] [[Terminal Central de Autobuses del Sur]]
|}
 
=== Cambios de nombre ===
{| class="wikitable" style="text-align:center; font-size:90% " width="60%"
! width="15%" |Nombre previo
! width="10%" |Iconografía previa
! width="15%" |Nombre nuevo
! width="10%" |Iconografía nueva
! width="10%" |Fecha del cambio
|-
| '''Zócalo'''<ref>{{cita web |url=https://www.infobae.com/america/mexico/2021/07/14/zocalo-tenochtitlan-el-nuevo-nombre-la-estacion-del-metro-en-el-centro-historico-de-cdmx/ |título=Zócalo-Tenochtitlan: el nuevo nombre la estación del metro en el Centro Histórico de CDMX |fecha=14 de julio de 2021 |fechaacceso=19 de agosto de 2022 |editorial=[[Infobae]] }}</ref>
| [[Escudo de México]]
| '''Zócalo-Tenochtitlan'''
| [[Escudo de México]]
| 14 de julio de 2021
|}
 
== Información técnica ==
=== Afluencia por estación ===
La siguiente tabla muestra cada una de las estaciones de la '''Línea 2''', el total y el promedio de pasajeros diarios durante [[2021]].<ref name="Sin_nombre-pEun-1">{{cita web|url=https://metro.cdmx.gob.mx/afluencia-estacion-por-linea_2021|título=Afluencia de estación por línea 2021|fechaacceso=14 de mayo de 2022|autor=|enlaceautor=|fecha=|sitioweb=|editor=|editorial=|idioma=|urlarchivo=https://web.archive.org/web/20220307203941/https://metro.cdmx.gob.mx/afluencia-estacion-por-linea_2021|fechaarchivo=7 de marzo de 2022}}</ref>
{| class="wikitable"
|+
!Estación
!Tipo
!Ranking Local
!Ranking General
!Total de Psajeros
!A diario
|-
|[[Cuatro Caminos (estación del Metro de Ciudad de México)|Cuatro Caminos]]
|Terminal
|'''1°/24'''
|'''6°/195'''
|15,156,149
|41,523
|-
|[[Tasqueña (estación del Metro de Ciudad de México)|Tasqueña]]
|Terminal
|'''2°/24'''
|'''7°/195'''
|14,486,239
|39,688
|-
|[[Tacuba (estación)|Tacuba]]
|De correspondencia
|'''3°/24'''
|'''26°/195'''
|6,994,297
|19,162
|-
|[[Zócalo/Tenochtitlan (estación)|Zócalo/Tenochtitlan]]
|De paso
|'''4°/24'''
|'''31°/195'''
|6,390,406
|17,507
|-
|[[Hidalgo (estación)|Hidalgo]]
|De correspondencia
|'''5°/24'''
|'''42°/195'''
|5,473,990
|14,997
|-
|[[Normal (estación)|Normal]]
|De paso
|'''6°/24'''
|'''48°/195'''
|5,211,134
|14,277
|-
|[[Chabacano (estación)|Chabacano]]
|De correspondencia
|'''7°/24'''
|'''61°/195'''
|4,497,267
|12,321
|-
|[[Revolución (estación)|Revolución]]
|De paso
|'''8°/24'''
|'''62°/195'''
|4,495,227
|12,315
|-
|[[Bellas Artes (estación del metro de la Ciudad de México)|Bellas Artes]]
|De correspondencia
|'''9°/24'''
|'''70°/195'''
|4,305,045
|11,794
|-
|[[Allende (estación)|Allende]]
|De paso
|'''10°/24'''
|'''72°/195'''
|4,250,192
|11,644
|-
|[[Portales (estación Metro de Ciudad de México)|Portales]]
|De paso
|'''11°/24'''
|'''82°/195'''
|3,691,622
|10,114
|-
|[[San Antonio Abad (estación)|San Antonio Abad]]
|De paso
|'''12°/24'''
|'''86°/195'''
|3,533,270
|9,680
|-
|[[San Cosme (estación)|San Cosme]]
|De paso
|'''13°/24'''
|'''92°/195'''
|3,407,301
|9,335
|-
|[[Pino Suárez (estación del Metro de Ciudad de México)|Pino Suárez]]
|De correspondencia
|'''14°/24'''
|'''93°/195'''
|3,366,820
|9,224
|-
|[[Ermita (estación)|Ermita]]
|De correspondencia
|'''15°/24'''
|'''94°/195'''
|3,363,619
|9,215
|-
|[[Viaducto (estación)|Viaducto]]
|De paso
|'''16°/24'''
|'''97°/195'''
|3,287,377
|9,006
|-
|[[General Anaya (estación)|General Anaya]]
|De paso
|'''17°/24'''
|'''99°/195'''
|3,279,093
|8,983
|-
|[[Xola (estación)|Xola]]
|De paso
|'''18°/24'''
|'''100°/195'''
|3,267,474
|8,951
|-
|[[Cuitláhuac (estación)|Cuitláhuac]]
|De paso
|'''19°/24'''
|'''103°/195'''
|3,213,123
|8,803
|-
|[[Nativitas (estación)|Nativitas]]
|De paso
|'''20°/24'''
|'''104°/195'''
|3,190,651
|8,741
|-
|[[Villa de Cortés (estación)|Villa de Cortés]]
|De paso
|'''21°/24'''
|'''113°/195'''
|2,926,908
|8,018
|-
|[[Panteones (estación)|Panteones]]
|De paso
|'''22°/24'''
|'''132°/195'''
|2,235,576
|6,124
|-
|[[Colegio Militar (estación)|Colegio Militar]]
|De paso
|'''23°/24'''
|'''136°/195'''
|2,118,471
|5,804
|-
|[[Popotla (estación)|Popotla]]
|De paso
|'''24°/24'''
|'''159°/195'''
|1,390,202
|3,808
|}
 
=== Material rodante ===
* Al igual que en la Línea 1, el STC asignó 26 formaciones [[MP-68]]. En [[1975]] En [[NM 73C]] En 2022 ocurrió [[Colision de trenes en Mexico, D.F. de 1975|un accidente]] en la estación [[Viaducto (estación)|Viaducto]],lo cual dio de baja temporalmente las formaciones involucradas en el siniestro, pero se reconstruyeron. De ahí también fueron los primeros trenes en instalárseles el [[Sistema de Pilotaje Automático]] a 135 khz (1970-1985)
* Asimismo se introdujeron las formaciones [[NM-73]] Series A y B, después del accidente de la estación Viaducto (1978-1985)
* Para [[1981]] se agregaron cinco trenes [[NM-79]], provenientes de la [[Línea 3 del Metro de la Ciudad de México|Línea 3]] (1981-1985) en función de refuerzo por alta afluencia.
* Las formaciones francesas [[Alstom]] modelo [[MP-82]] se introdujeron en 1985, tras la ampliación hasta [[Cuatro Caminos]] (1985-1988).
* Para ese año también se incluyeron las formaciones [[NM-83|NM-83A]] fabricadas por la empresa mexicana [[Concarril]], con un total de 30 trenes fabricados que dieron servicio hasta la introducción del modelo NM-02(1985-2006).
* También llegaron las formaciones canadienses fabricadas por [[Bombardier]] en modelo [[NC-82]], debido a la sustitución de los [[MP-68]] y [[MP-82]]. Y en el [[2005]] se reasignaron a otras líneas, con la llegada del nuevo modelo (1987-2006) [[NM 16]] y el 2022
* Para 2002 el STC compró 45 trenes nuevos, fabricados en conjunto por las empresas [[CAF]] y [[Bombardier]] con el modelo [[NM-02]]. Estas formaciones de nueva generación poseen pasillo de intercomunicación de goma (el cual en mantenimiento se reemplazó por un pasillo reforzado con aluminio), aviso de estaciones y recomendaciones pregrabadas. Todo esto es debido a la alta afluencia de pasajeros (2004-presente).
 
=== Enlaces de servicio con otras líneas ===
*''Con la Línea 7:'' Ubicado entre las estaciones [[Panteones (estación)|Panteones]] y [[Tacuba (estación)|Tacuba]], en dirección [[Tasqueña (estación del Metro de Ciudad de México)|Tasqueña]].
*''Con la Línea 3:'' Entre las estaciones [[Bellas Artes (estación del metro de la Ciudad de México)|Bellas Artes]] e [[Hidalgo (estación)|Hidalgo]], dirección [[Cuatro Caminos (estación del Metro de Ciudad de México)|Cuatro Caminos.]]
*''Con la Línea 1:'' Entre las estaciones [[San Antonio Abad (estación)|San Antonio Abad]] y [[Pino Suárez (estación del Metro de Ciudad de México)|Pino Suárez]], dirección [[Cuatro Caminos (estación del Metro de Ciudad de México)|Cuatro Caminos]].
 
== Véase también ==
*[[Metro de la Ciudad de México]]
*[[Colisión de trenes en México, D.F. de 1975]]
*[[Anexo:Líneas del Metro de Ciudad de México]]
 
==Referencias==
{{Listaref}}
 
==Bibliografía==
{{Control de autoridades}}
* ''Expresión verbal en el ámbito profesional'', 2011, Tecnológico de Monterrey, Campus Puebla.
[[Categoría:Línea 2 del Metro de Ciudad de México| ]]
EL debate es una forma de dialogar y dar tus ideas hacia el público, tienes que defender tus criterios hablando e interrogando.
{{Ficha de transporte público
|nombre = [[Archivo:Metro de la Ciudad de México (logo) version 2019.svg|35px|link=Metro de la Ciudad de México]] Línea 3
|logo = MetroDF Línea 3.svg
|tamaño_logo = 65px
|color_fondo = #AF9800
|color_texto = #ffffff
|imagen = Metro zapata.jpg
|tamaño_imagen = 300px
|pie_imagen = Estación de la línea 3 [[Zapata (estación)|Zapata]]
|tipo = [[Metro (sistema de transporte)|Metro]]
|sistema = [[Metro de la Ciudad de México]]
|inicio = [[Indios Verdes (estación de metro)|Indios Verdes]]
|fin = [[Universidad (estación del Metro de la Ciudad de México)|Universidad]]
|área_abastecida = [[Gustavo A. Madero (Ciudad de México)|Gustavo A. Madero]] <br />[[Cuauhtémoc (Ciudad de México)|Cuauhtémoc]] <br />[[Benito Juárez (Ciudad de México)|Benito Juárez]] <br />[[Álvaro Obregón (Ciudad de México)|Álvaro Obregón]] <br />[[Coyoacán]]
|ubicación = Ciudad de México
|estaciones = 21
|estatus = En servicio
|inauguración = {{fecha|20|11|1970|e}}
|operador = Sistema de Transporte Colectivo
|características = '''Sistema de rodaje:''' neumático<br/>'''Posición de estaciones:'''<br/>Superficie {{small|(Indios Verdes-Potrero) (Universidad)}}<br/>Cajón subterráneo {{small|(La Raza-Coyoacán)}}<br/>Túnel profundo {{small|(Viveros/Derechos Humanos-Copilco)}}
|depósitos = Talleres de Ticomán (conectando con trenes de las Líneas 3 y 9)
|flota = [[NM-79]] [[NM-83]]A, [[NM-02]] [[NC-82]] [[NM-83]]B <ref>{{cita web |url=http://www.metro.df.gob.mx/operacion/index.html |título=Copia archivada |fechaacceso=2012-01-18 |urlarchivo=https://web.archive.org/web/20120128094737/http://www.metro.df.gob.mx/operacion/index.html |fechaarchivo=2012-01-28 }}</ref>
|longitud = 23.609 km
|vías = 2
|mapa_bs =
{{BS-2|uKBHFa||'''[[Indios Verdes (estación de metro)|Indios Verdes]]'''}}
{{BS-2|uINT|{{FFCC|MMEXICO 6|S}}|[[Deportivo 18 de Marzo (estación)|Deportivo 18 de Marzo]] }}
{{BS-2|uHST|O1=PORTALf||[[Potrero (estación)|Potrero]]}}
{{BS-2|utINT|{{FFCC|MMEXICO 5|S}}|[[La Raza (estación)|La Raza]]}}
{{BS-2|utHST||[[Tlatelolco (estación)|Tlatelolco]]}}
{{BS-2|utINT|{{FFCC|MMEXICO B|S}}|[[Guerrero (estación)|Guerrero]] }}
{{BS-2|utINT|{{FFCC|MMEXICO 2|S}}|[[Hidalgo (estación)|Hidalgo]] }}
{{BS-2|utHST||[[Juárez (estación)|Juárez]]}}
{{BS-2|utINT|{{FFCC|MMEXICO 1|S}}|[[Balderas (estación)|Balderas]] }}
{{BS-2|utHST||[[Niños Héroes-Poder Judicial CDMX (estación)|Niños Héroes-Poder Judicial CDMX]]}}
{{BS-2|utHST||[[Hospital General (estación)|Hospital General]]}}
{{BS-2|utINT|{{FFCC|MMEXICO 9|S}}|[[Centro Médico (estación)|Centro Médico]] }}
{{BS-2|utHST||[[Etiopía-Plaza de la Transparencia (estación)|Etiopía-Plaza de la Transparencia]]}}
{{BS-2|utHST||[[Eugenia (estación)|Eugenia]]}}
{{BS-2|utHST||[[División del Norte (estación del Metro de la Ciudad de México)|División del Norte]]}}
{{BS-2|utINT|{{FFCC|MMEXICO 12|S}}|[[Zapata (estación)|Zapata]] }}
{{BS-2|utHST||[[Coyoacán (estación)|Coyoacán]]}}
{{BS-2|utHST||[[Viveros-Derechos Humanos (estación)|Viveros-Derechos Humanos]]}}
{{BS-2|utHST||[[Miguel Ángel de Quevedo (estación)|Miguel Ángel de Quevedo]]}}
{{BS-2|utHST||[[Copilco (estación)|Copilco]]}}
{{BS-2|uKBHFe|O1=PORTALg||'''[[Universidad (estación del Metro de la Ciudad de México)|Universidad]]'''}}
|líneas_relacionadas =
{{FFCC|MMexico 1|M}} {{FFCC|MMexico 2|M}} {{FFCC|MMexico 4|M}} {{FFCC|MMexico 5|M}} {{FFCC|MMexico 6|M}} {{FFCC|MMexico 7|M}} {{FFCC|MMexico 8|M}} {{FFCC|MMexico 9|M}} {{FFCC|MMexico 12|M}} {{FFCC|MMexico A|M}} {{FFCC|MMexico B|M}}
|correspondencia=
*{{FFCC|MMexico 6|M}} [[Deportivo 18 de Marzo (estación)|Deportivo 18 de Marzo]]
*{{FFCC|MMexico 5|M}} [[La Raza (estación)|La Raza]]
*{{FFCC|MMexico B|M}} [[Guerrero (estación)|Guerrero]]
*{{FFCC|MMexico 2|M}} [[Hidalgo (estación)|Hidalgo]]
*{{FFCC|MMexico 1|M}} [[Balderas (estación)|Balderas]]
*{{FFCC|MMexico 9|M}} [[Centro Médico (estación)|Centro Médico]]
'''Fuera de servicio'''<br>
*{{FFCC|MMexico 12|M}} [[Zapata (estación)|Zapata]]
|ampliación= {{lista desplegable|título=5 Ampliaciones|
*{{fecha|25|08|1978|e}}<br/>{{small|([[Tlatelolco (estación)|Tlatelolco]]-[[La Raza (estación)|La Raza]])}}
*{{fecha|1|12|1979|e}}<br/>{{small|([[La Raza (estación)|La Raza]]-[[Indios Verdes (estación de metro)|Indios Verdes]])}}
*{{fecha|7|06|1980|e}}<br/>{{small|([[Hospital General (estación)|Hospital General]]-[[Centro Médico (estación)|Centro Médico]])}}
*{{fecha|25|08|1980|e}}<br/>{{small|([[Centro Médico (estación)|Centro Médico]]-[[Zapata (estación)|Zapata]])}}
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|mapa=Mexico City Metro line 3.svg|tamaño_mapa=100px|pie_mapa=Mapa de la Línea 3 del Metro}}
La '''Línea 3''' es la tercera línea del [[Metro de la Ciudad de México]] en ser construida. Recorre la ciudad en dirección norte - sur entre [[Indios Verdes (estación)|Indios Verdes]] y [[Universidad (estación del Metro de la Ciudad de México)|Universidad]] a lo largo de 21 estaciones y un total de 23.61 km de vía, de los cuales 21.28 km son empleados para el servicio de pasajeros y el resto para maniobras. Hace correspondencia con la [[Línea 6 del Metro de la Ciudad de México|Línea 6]] en [[Deportivo 18 de marzo (estación)|Deportivo 18 de Marzo]], la [[Línea 5 del Metro de la Ciudad de México|Línea 5]] en [[La Raza (estación)|La Raza]], la [[Línea B del Metro de la Ciudad de México|Línea B]] en [[Guerrero (estación)|Guerrero]], la [[Línea 2 del Metro de la Ciudad de México|Línea 2]] en [[Hidalgo (estación)|Hidalgo]], la [[Línea 1 del Metro de la Ciudad de México|Línea 1]] en [[Balderas (estación)|Balderas]], la [[Línea 9 del Metro de la Ciudad de México|Línea 9]] en [[Centro Médico (estación)|Centro Médico]] y la [[Línea 12 del Metro de la Ciudad de México|Línea 12]] en [[Zapata (estación)|Zapata]]. Su color distintivo es el [[Verde oliva|verde olivo]].
 
La '''Línea 3''' es la tercera línea con mayor afluencia de la red, registrando un uso total de 107,534,584 pasajeros en [[2021]].<ref name="Sin_nombre-pEun-12">{{cita web|url=https://metro.cdmx.gob.mx/afluencia-estacion-por-linea_2021|título=Afluencia de estación por línea 2021|fechaacceso=14 de mayo de 2022|autor=|enlaceautor=|fecha=|sitioweb=|editor=|editorial=|idioma=|urlarchivo=https://web.archive.org/web/20220307203941/https://metro.cdmx.gob.mx/afluencia-estacion-por-linea_2021|fechaarchivo=7 de marzo de 2022}}</ref>
 
== Historia ==
El [[20 de noviembre]] de [[1970]] fue inaugurado el primer tramo de 5.44 km que comprendía las estaciones [[Tlatelolco (estación)|Tlatelolco]] y [[Hospital General (estación)|Hospital General]], por el Presidente de la República [[Gustavo Díaz Ordaz]] y el [[Jefe de Gobierno del Distrito Federal|regente]] [[Alfonso Corona del Rosal]].
 
El [[25 de agosto]] de [[1978]] se extendió al norte en el tramo entre [[Tlatelolco (estación)|Tlatelolco]] y [[La Raza (estación)|La Raza]]. El [[1 de diciembre]] de [[1979]] se amplió hasta [[Indios Verdes (estación de metro)|Indios Verdes]], siendo la estación terminal del sector norte hasta la actualidad.
 
El [[7 de junio]] de [[1980]] se inauguró el tramo [[Hospital General (estación)|Hospital General]] - [[Centro Médico (estación)|Centro Médico]] que en el mes de agosto del mismo año se extendió hasta [[Zapata (estación)|Zapata]].
 
Finalmente, el [[30 de agosto]] de [[1983]], se inauguró el último tramo de la red, [[Zapata (estación)|Zapata]]-[[Universidad (estación del Metro de la Ciudad de México)|Universidad]] siendo esta última la estación terminal del sector sur.
 
Una particularidad de este tramo sur es que fue construida a solución de túnel circular profundo desde Coyoacán hasta su salida a la estación terminal Universidad, la razón de esto fue porque en el trazo se detectó que se pasaría por zonas de roca volcánica dura, para esto decidió construirse de manera similar al tramo Observatorio-Juanacatlán de la línea 1, técnicamente siendo la segunda vez que se usaría esta solución de construcción.
 
Adicional a ello el tramo M.A. de Quevedo - Viveros/Derechos Humanos, está construido en una solución de un túnel por sentido de circulación sin ser de vía doble como los túneles del resto de la red, también esto viene derivado de la topografía y la geología del lugar por ende se decidió construir dicho tramo en túnel de una sola vía por sentido. Para casos de emergencia o dosificación de servicio por inhabilitación de 1 de los cuerpos de circulación, antes de las estaciones ya mencionadas existen agujas de cambio de vía, que permiten seguir operando limitadamente el servicio en caso de emergencia.
 
=== Proyecto Inicial ===
En [[1964]] surge el primer proyecto de un tren metropolitano para la [[Ciudad de México]], propuesto e impulsado por [[Bernardo Quintana|Bernardo Quintana Arrioja]] (en ese entonces presidente de [[Empresas ICA|Ingenieros Civiles y Asociados,]] ICA). La línea 3 tenía un recorrido que partía de [[La Villa|La Villa de Guadalupe]] y llegaría a lo que es hoy la estación [[Etiopía-Plaza de la Transparencia (estación)|Etiopía]]. Al poco tiempo se modificó su recorrido para llegar a la zona de [[Tlatelolco (estación)|Tlatelolco]].
 
=== Ampliación al Norte ===
Tras ser inaugurada la línea, [[Bernardo Quintana]] propuso ampliar la línea hacia la Terminal de [[Autobuses del Norte (estación)|Autobuses del Norte]], pero esta ampliación fue cancelada por el presidente en turno [[Luis Echeverría Álvarez]]. Durante la presidencia de [[José López Portillo]] se aprobó la ampliación al norte, pero esta vez no llegaría a la Terminal de [[Autobuses del Norte (estación)|Autobuses del Norte]], sino que llegaría a la zona de Ticomán.
 
== Estaciones ==
{| class="wikitable col7izq" width=75% style="text-align:center; font-size:90% "
! width=15%|Estación<ref>{{cita web |url=https://www.metro.cdmx.gob.mx/la-red/linea-3 |título=Línea 3 del Metro de la Ciudad de México |fecha=2022 |fechaacceso=1 de agosto de 2022 |editorial=[[Metro de la Ciudad de México]] }}</ref>
! width=10%|Iconografía
! width=15%|Inauguración
! width=10%|Alcaldía
! width=10%|Tipo de estación
! width=10%|Construcción
! width=20%|Conexiones
|-
| '''[[Indios Verdes (estación de metro)|Indios Verdes]]'''
| [[Monumento a los Indios Verdes]]
| 1 de diciembre de 1979
| [[Gustavo A. Madero (Ciudad de México)|Gustavo A. Madero]]
| Terminal
| Superficie
| '''Otros servicios'''
* [[Archivo:Movilidad_Integrada_(logo)_Órgano_Regulador_de_Transporte_(CETRAM).svg|15x15px]] CETRAM Indios Verdes
* [[Archivo:Movilidad_Integrada_(logo)_Metrobús_de_la_CDMX.svg|15px]] [[Archivo:Mexico City Metrobús Line 1 icon.svg|15px]] Indios Verdes
* [[Archivo:Movilidad_Integrada_(logo)_Metrobús_de_la_CDMX.svg|15px]] [[Archivo:Mexico City Metrobús Line 3 icon.svg|15px]] Indios Verdes
* [[Archivo:Movilidad_Integrada_(logo)_Metrobús_de_la_CDMX.svg|15px]] [[Archivo:Mexico City Metrobús Line 7 icon.svg|15px]] Indios Verdes
* [[Archivo:Movilidad Integrada (logo) Cablebús de la CDMX.svg|15px]] [[Archivo:Mexico City Cablebús Líne 1 icon.svg|15px]] Indios Verdes
* [[Archivo:Mexibús_(CDMX_logo).svg|15x15px]] [[Archivo:Mexibús Line IV logo.svg|15x15px]] Indios Verdes
* [[Archivo:Movilidad_Integrada_(logo)_Red_de_Transporte_de_Pasajeros.svg|15x15px]] Rutas: 101, 101-A, 101-B, 101-D, 102, 107-B <small>(a distancia)</small>, 108
'''En construcción'''
* [[Archivo:Logo Mexicable.png|15px]] Línea 2: Indios Verdes
|-
| '''[[Deportivo 18 de Marzo (estación)|Deportivo 18 de Marzo]]'''
| [[Juego de pelota mesoamericano]]
| 1 de diciembre de 1979
| [[Gustavo A. Madero (Ciudad de México)|Gustavo A. Madero]]
| Correspondencia
| Superficie
| '''Correspondencia'''
* [[Archivo:MetroDF Línea 6.svg|15px]] [[Línea 6 del Metro de la Ciudad de México|Línea 6]]
'''Otros servicios'''
* [[Archivo:Movilidad_Integrada_(logo)_Órgano_Regulador_de_Transporte_(CETRAM).svg|15x15px]] CETRAM Deportivo 18 de Marzo
* [[Archivo:Movilidad_Integrada_(logo)_Metrobús_de_la_CDMX.svg|15px]] [[Archivo:Mexico City Metrobús Line 1 icon.svg|15px]] Deportivo 18 de Marzo
* [[Archivo:Movilidad_Integrada_(logo)_Metrobús_de_la_CDMX.svg|15px]] [[Archivo:Mexico City Metrobús Line 3 icon.svg|15px]] Deportivo 18 de Marzo
* [[Archivo:Movilidad_Integrada_(logo)_Metrobús_de_la_CDMX.svg|15px]] [[Archivo:Mexico City Metrobús Line 6 icon.svg|15px]] Deportivo 18 de Marzo
* [[Archivo:Movilidad_Integrada_(logo)_Red_de_Autobuses_de_la_CDMX.svg|15x15px]] Ruta 15-B
|-
| '''[[Potrero (estación)|Potrero]]'''
| Caballo en un corral
| 1 de diciembre de 1979
| [[Gustavo A. Madero (Ciudad de México)|Gustavo A. Madero]]
| Paso
| Superficie
| '''Otros servicios'''
* [[Archivo:Movilidad_Integrada_(logo)_Órgano_Regulador_de_Transporte_(CETRAM).svg|15x15px]] CETRAM Potrero
* [[Archivo:Movilidad_Integrada_(logo)_Metrobús_de_la_CDMX.svg|15px]] [[Archivo:Mexico City Metrobús Line 1 icon.svg|15px]] Potrero
* [[Archivo:Movilidad_Integrada_(logo)_Metrobús_de_la_CDMX.svg|15px]] [[Archivo:Mexico City Metrobús Line 3 icon.svg|15px]] Potrero
* [[Archivo:Movilidad_Integrada_(logo)_Red_de_Transporte_de_Pasajeros.svg|15x15px]] Rutas: 25, 104
* [[Archivo:Movilidad_Integrada_(logo)_Red_de_Autobuses_de_la_CDMX.svg|15x15px]] Ruta 15-C
|-
| '''[[La Raza (estación)|La Raza]]'''
| [[Monumento a La Raza]]
| 25 de agosto de 1978
| [[Gustavo A. Madero (Ciudad de México)|Gustavo A. Madero]]
| Correspondencia
| Subterránea
| '''Correspondencia'''
* [[Archivo:MetroDF Línea 5.svg|15px]] [[Línea 5 del Metro de la Ciudad de México|Línea 5]]
'''Otros servicios'''
* [[Archivo:Movilidad_Integrada_(logo)_Órgano_Regulador_de_Transporte_(CETRAM).svg|15x15px]] CETRAM La Raza
* [[Archivo:Movilidad_Integrada_(logo)_Metrobús_de_la_CDMX.svg|15px]] [[Archivo:Mexico City Metrobús Line 1 icon.svg|15px]] La Raza
* [[Archivo:Movilidad_Integrada_(logo)_Metrobús_de_la_CDMX.svg|15px]] [[Archivo:Mexico City Metrobús Line 3 icon.svg|15px]] La Raza
* [[Archivo:Movilidad Integrada (logo) Servicio de Transportes Eléctricos de la CDMX.svg|15px]] [[Archivo:Línea 1 del Trolebús de la Ciudad de México.svg|15px]] La Raza <small>(ruta sur y norte)</small>
* [[Archivo:Movilidad_Integrada_(logo)_Red_de_Transporte_de_Pasajeros.svg|15x15px]] Rutas: 11-A <small>(a distancia)</small>, 12 <small>(a distancia)</small>, 23, 27-A, 103
* [[Archivo:Movilidad_Integrada_(logo)_Red_de_Autobuses_de_la_CDMX.svg|15x15px]] Rutas: 7-D <small>(a distancia)</small>, 20-C, 20-D
'''En construcción'''
* [[Archivo:Mexibús_(CDMX_logo).svg|15x15px]] [[Archivo:Mexibús Line IV logo.svg|15x15px]] La Raza
|-
| '''[[Tlatelolco (estación)|Tlatelolco]]'''
| [[Torre Insignia]]
| 20 de noviembre de 1970
| [[Cuauhtémoc (Ciudad de México)|Cuauhtémoc]]
| Paso
| Subterránea
| '''Otros servicios'''
* [[Archivo:Movilidad_Integrada_(logo)_Metrobús_de_la_CDMX.svg|15px]] [[Archivo:Mexico City Metrobús Line 3 icon.svg|15px]] Tlatelolco
* [[Archivo:Movilidad_Integrada_(logo)_Red_de_Autobuses_de_la_CDMX.svg|15x15px]] Rutas: 10-D, 10-E
|-
| '''[[Guerrero (estación)|Guerrero]]'''
| Busto de [[Vicente Guerrero]]
| 20 de noviembre de 1970
| [[Cuauhtémoc (Ciudad de México)|Cuauhtémoc]]
| Correspondencia
| Subterránea
| '''Correspondencia'''
* [[Archivo:MetroDF Línea B.svg|15px]] [[Línea B del Metro de la Ciudad de México|Línea B]]
'''Otros servicios'''
* [[Archivo:Movilidad_Integrada_(logo)_Metrobús_de_la_CDMX.svg|15px]] [[Archivo:Mexico City Metrobús Line 3 icon.svg|15px]] Guerrero
* [[Archivo:Movilidad_Integrada_(logo)_Red_de_Autobuses_de_la_CDMX.svg|15x15px]] Rutas: 10-E, 11-C
|-
| '''[[Hidalgo (estación)|Hidalgo]]'''
| Busto de [[Miguel Hidalgo y Costilla|Miguel Hidalgo]]
| 20 de noviembre de 1970
| [[Cuauhtémoc (Ciudad de México)|Cuauhtémoc]]
| Correspondencia
| Subterránea
| '''Correspondencia'''
* [[Archivo:MetroDF Línea 2.svg|15x15px]] [[Línea 2 del Metro de la Ciudad de México|Línea 2]]
'''Otros servicios'''
* [[Archivo:Movilidad_Integrada_(logo)_Metrobús_de_la_CDMX.svg|15x15px]] [[Archivo:Mexico_City_Metrobús_Line_3_icon.svg|15x15px]] Hidalgo
* [[Archivo:Movilidad_Integrada_(logo)_Metrobús_de_la_CDMX.svg|15x15px]] [[Archivo:Mexico_City_Metrobús_Line_4_icon.svg|15x15px]] Hidalgo
* [[Archivo:Movilidad_Integrada_(logo)_Metrobús_de_la_CDMX.svg|15x15px]] [[Archivo:Mexico_City_Metrobús_Line_7_icon.svg|15x15px]] Hidalgo
* [[Archivo:Movilidad_Integrada_(logo)_EcoBici.svg|15x15px]] Alquiler de Ecobici <small>(a distancia)</small>
* [[Archivo:Movilidad_Integrada_(logo)_Red_de_Transporte_de_Pasajeros.svg|15x15px]] Ruta 27-A
* [[Archivo:Movilidad_Integrada_(logo)_Servicio_de_Transportes_Eléctricos_de_la_CDMX.svg|15x15px]] [[Archivo:Línea_5_del_Trolebús_de_la_Ciudad_de_México.svg|15x15px]] Metro Hidalgo
* [[Archivo:Movilidad_Integrada_(logo)_Red_de_Autobuses_de_la_CDMX.svg|15x15px]] Ruta 16-A
'''Servicio temporal'''
* [[Archivo:Mexibús_(CDMX_logo).svg|15x15px]] Hidalgo
|-
| '''[[Juárez (estación)|Juárez]]'''
| Busto de [[Benito Juárez]]
| 20 de noviembre de 1970
| [[Cuauhtémoc (Ciudad de México)|Cuauhtémoc]]
| Paso
| Subterránea
| '''Otros servicios'''
* [[Archivo:Movilidad_Integrada_(logo)_EcoBici.svg|15x15px]] Alquiler de Ecobici
* [[Archivo:Movilidad_Integrada_(logo)_Metrobús_de_la_CDMX.svg|15x15px]] [[Archivo:Mexico_City_Metrobús_Line_3_icon.svg|15x15px]] Juárez
* [[Archivo:Movilidad_Integrada_(logo)_Metrobús_de_la_CDMX.svg|15x15px]] [[Archivo:Mexico_City_Metrobús_Line_4_icon.svg|15x15px]] Juárez <small>(ruta sur)</small>
'''Servicio temporal'''
* [[Archivo:Mexibús_(CDMX_logo).svg|15x15px]] Juárez
|-
| '''[[Balderas (estación)|Balderas]]'''
| Cañón de artillería
| 20 de noviembre de 1970
| [[Cuauhtémoc (Ciudad de México)|Cuauhtémoc]]
| Correspondencia
| Subterránea
| '''Correspondencia'''
* [[Archivo:MetroDF Línea 1.svg|15x15px]] [[Línea 1 del Metro de la Ciudad de México|Línea 1]]
'''Otros servicios'''
* [[Archivo:Movilidad_Integrada_(logo)_EcoBici.svg|15x15px]] Alquiler de Ecobici
* [[Archivo:Movilidad_Integrada_(logo)_Metrobús_de_la_CDMX.svg|15x15px]] [[Archivo:Mexico_City_Metrobús_Line_3_icon.svg|15x15px]] Balderas
* [[Archivo:Movilidad_Integrada_(logo)_Red_de_Transporte_de_Pasajeros.svg|15x15px]] Ruta 34-A
* [[Archivo:Movilidad_Integrada_(logo)_Red_de_Autobuses_de_la_CDMX.svg|15x15px]] Rutas: 19-E, 19-F, 19-G, 19-H
'''Servicio temporal'''
* [[Archivo:Movilidad_Integrada_(logo)_Red_de_Transporte_de_Pasajeros.svg|15x15px]] [[Red de Transporte de Pasajeros de la Ciudad de México|Red de Transporte de Pasajeros]]
* [[Archivo:Mexibús_(CDMX_logo).svg|15x15px]] Balderas
|-
| '''[[Niños Héroes-Poder Judicial CDMX (estación)|Niños Héroes/Poder Judicial CDMX]]'''
| [[Kepi]] militar con las siglas del Poder Judicial de la Ciudad de México
| 20 de noviembre de 1970
| [[Cuauhtémoc (Ciudad de México)|Cuauhtémoc]]
| Paso
| Subterránea
|'''Otros servicios'''
* [[Archivo:Movilidad_Integrada_(logo)_EcoBici.svg|15x15px]] Alquiler de Ecobici <small>(a distancia)</small>
|-
| '''[[Hospital General (estación)|Hospital General]]'''
| [[Cruz Roja|Símbolo de la Cruz Roja]]
| 7 de junio de 1980
| [[Cuauhtémoc (Ciudad de México)|Cuauhtémoc]]
| Paso
| Subterránea
| '''Otros servicios'''
* [[Archivo:Movilidad_Integrada_(logo)_Metrobús_de_la_CDMX.svg|15px]] [[Archivo:Mexico City Metrobús Line 3 icon.svg|15px]] Hospital General
* [[Archivo:Movilidad Integrada (logo) Servicio de Transportes Eléctricos de la CDMX.svg|15px]] [[Archivo:Línea 2 del Trolebús de la Ciudad de México.svg|15px]] Hospital General
* [[Archivo:Movilidad Integrada (logo) Servicio de Transportes Eléctricos de la CDMX.svg|15px]] [[Archivo:Línea 2 del Trolebús de la Ciudad de México.svg|15px]] Dr. Lucio <small>(a distancia)</small>
* [[Archivo:Movilidad_Integrada_(logo)_Red_de_Autobuses_de_la_CDMX.svg|15x15px]] Rutas: 9-E <small>(a distancia)</small>, 19-F
|-
| '''[[Centro Médico (estación)|Centro Médico]]'''
| [[Caduceo]]
| 25 de agosto de 1980
| [[Cuauhtémoc (Ciudad de México)|Cuauhtémoc]]
| Correspondencia
| Subterránea
| '''Correspondencia'''
* [[Archivo:MetroDF Línea 9.svg|15px]] [[Línea 9 del Metro de la Ciudad de México|Línea 9]]
'''Otros servicios'''
* [[Archivo:Movilidad_Integrada_(logo)_EcoBici.svg|15x15px]] Alquiler de Ecobici
* [[Archivo:Movilidad_Integrada_(logo)_Metrobús_de_la_CDMX.svg|15px]] [[Archivo:Mexico City Metrobús Line 3 icon.svg|15px]] Centro Médico
* [[Archivo:Movilidad_Integrada_(logo)_Red_de_Autobuses_de_la_CDMX.svg|15x15px]] Rutas: 9-C, 9-E
|-
| '''[[Etiopía-Plaza de la Transparencia (estación)|Etiopía/Plaza de la Trasparencia]]'''
| León con el símbolo del [[Instituto Nacional de Transparencia, Acceso a la Información y Protección de Datos Personales|InfoDF]]
| 25 de agosto de 1980
| [[Benito Juárez (Ciudad de México)|Benito Juárez]]
| Paso
| Subterránea
| '''Otros servicios'''
* [[Archivo:Movilidad_Integrada_(logo)_EcoBici.svg|15x15px]] Alquiler de Ecobici
* [[Archivo:Movilidad_Integrada_(logo)_Metrobús_de_la_CDMX.svg|15px]] [[Archivo:Mexico City Metrobús Line 2 icon.svg|15px]] Etiopía/Plaza de la Trasparencia
* [[Archivo:Movilidad_Integrada_(logo)_Metrobús_de_la_CDMX.svg|15px]] [[Archivo:Mexico City Metrobús Line 3 icon.svg|15px]] Etiopía/Plaza de la Trasparencia
|-
| '''[[Eugenia (estación)|Eugenia]]'''
| Cigüeña
| 25 de agosto de 1980
| [[Benito Juárez (Ciudad de México)|Benito Juárez]]
| Paso
| Subterránea
| '''Otros servicios'''
* [[Archivo:Movilidad_Integrada_(logo)_EcoBici.svg|15x15px]] Alquiler de Ecobici
* [[Archivo:Movilidad_Integrada_(logo)_Metrobús_de_la_CDMX.svg|15px]] [[Archivo:Mexico City Metrobús Line 3 icon.svg|15px]] Eugenia
|-
| '''[[División del Norte (estación del Metro de la Ciudad de México)|División del Norte]]'''
| Estatua ecuestre de [[Pancho Villa]]
| 25 de agosto de 1980
| [[Benito Juárez (Ciudad de México)|Benito Juárez]]
| Paso
| Subterránea
| '''Otros servicios'''
* [[Archivo:Movilidad_Integrada_(logo)_EcoBici.svg|15x15px]] Alquiler de Ecobici
* [[Archivo:Movilidad_Integrada_(logo)_Metrobús_de_la_CDMX.svg|15px]] [[Archivo:Mexico City Metrobús Line 3 icon.svg|15px]] División del Norte
|-
| '''[[Zapata (estación)|Zapata]]'''
| Busto de [[Emiliano Zapata]]
| 25 de agosto de 1980
| [[Benito Juárez (Ciudad de México)|Benito Juárez]]
| Correspondencia
| Subterránea
| '''Correspondencia'''
* [[Archivo:MetroDF Línea 12.svg|15px]] [[Línea 12 del Metro de la Ciudad de México|Línea 12]] <small>(fuera de servicio)</small>
'''Otros servicios'''
* [[Archivo:Movilidad_Integrada_(logo)_Órgano_Regulador_de_Transporte_(CETRAM).svg|15x15px]] CETRAM Zapata
* [[Archivo:Movilidad_Integrada_(logo)_EcoBici.svg|15x15px]] Alquiler de Ecobici
* [[Archivo:Movilidad_Integrada_(logo)_Metrobús_de_la_CDMX.svg|15px]] [[Archivo:Mexico City Metrobús Line 3 icon.svg|15px]] Pueblo de Santa Cruz Atoyac <small>(a distancia)</small>
* [[Archivo:Movilidad Integrada (logo) Servicio de Transportes Eléctricos de la CDMX.svg|15px]] [[Archivo:Línea 3 del Trolebús de la Ciudad de México.svg|15px]] Zapata
* [[Archivo:Movilidad_Integrada_(logo)_Red_de_Transporte_de_Pasajeros.svg|15x15px]] Rutas: 1-D, 52-C, 120, 121-A
* [[Archivo:Movilidad_Integrada_(logo)_Red_de_Autobuses_de_la_CDMX.svg|15x15px]] Ruta 6-A
'''Servicio temporal'''
* [[Archivo:Movilidad_Integrada_(logo)_Red_de_Transporte_de_Pasajeros.svg|15x15px]] [[Red de Transporte de Pasajeros de la Ciudad de México|Red de Transporte de Pasajeros]]
|-
| '''[[Coyoacán (estación)|Coyoacán]]'''
| [[Coyote]]
| 30 de agosto de 1983
| [[Benito Juárez (Ciudad de México)|Benito Juárez]]
| Paso
| Subterránea
|'''Otros servicios'''
* [[Archivo:Movilidad_Integrada_(logo)_EcoBici.svg|15x15px]] Alquiler de Ecobici <small>(a distancia)</small>
* [[Archivo:Movilidad_Integrada_(logo)_Red_de_Transporte_de_Pasajeros.svg|15x15px]] Ruta 200
* [[Archivo:Movilidad_Integrada_(logo)_Red_de_Autobuses_de_la_CDMX.svg|15x15px]] Ruta 22-A <small>(a distancia)</small>
|-
| '''[[Viveros-Derechos Humanos (estación)|Viveros/Derechos Humanos]]'''
| Plantas y símbolo de la [[Comisión Nacional de los Derechos Humanos (México)|CNDH]]
| 30 de agosto de 1983
| [[Álvaro Obregón (Ciudad de México)|Álvaro Obregón]] y [[Coyoacán]]
| Paso
| Túnel Profundo
|'''Otros servicios'''
* [[Archivo:Movilidad_Integrada_(logo)_Órgano_Regulador_de_Transporte_(CETRAM).svg|15x15px]] CETRAM Viveros
* [[Archivo:Movilidad_Integrada_(logo)_Red_de_Transporte_de_Pasajeros.svg|15x15px]] Ruta 116-A
|-
| '''[[Miguel Ángel de Quevedo (estación)|Miguel Ángel de Quevedo]]'''
| Árbol
| 30 de agosto de 1983
| [[Álvaro Obregón (Ciudad de México)|Álvaro Obregón]] y [[Coyoacán]]
| Paso
| Túnel Profundo
| '''Otros servicios'''
* [[Archivo:Movilidad_Integrada_(logo)_Órgano_Regulador_de_Transporte_(CETRAM).svg|15x15px]] CETRAM Miguel Ángel de Quevedo
* [[Archivo:Movilidad Integrada (logo) Servicio de Transportes Eléctricos de la CDMX.svg|15px]] [[Archivo:Línea 7 del Trolebús de la Ciudad de México.svg|15px]] Ma. Quevedo
* [[Archivo:Movilidad_Integrada_(logo)_Red_de_Transporte_de_Pasajeros.svg|15x15px]] Rutas:
|-
| '''[[Copilco (estación)|Copilco]]'''
| Motivo olmeca
| 30 de agosto de 1983
| [[Coyoacán]]
| Paso
| Túnel Profundo
|'''Servicio temporal'''
* [[Archivo:Movilidad_Integrada_(logo)_Red_de_Transporte_de_Pasajeros.svg|15x15px]] Rutas: 123-A, 125, 128
|-
| '''[[Universidad (estación del Metro de la Ciudad de México)|Universidad]]'''
| Escudo de la [[Universidad Nacional Autónoma de México]]
| 30 de agosto de 1983
| [[Coyoacán]]
| Terminal
| Superficial
|'''Otros servicios'''
* [[Archivo:Movilidad_Integrada_(logo)_Órgano_Regulador_de_Transporte_(CETRAM).svg|15x15px]] CETRAM Universidad
* [[Archivo:Movilidad_Integrada_(logo)_Red_de_Transporte_de_Pasajeros.svg|15x15px]] Rutas: 17-E, 123-A, 125, 128, 134-C, 134-D, 162-D
* [[Archivo:Movilidad_Integrada_(logo)_Red_de_Autobuses_de_la_CDMX.svg|15x15px]] Ruta 2-E
* [[Archivo:Bus-logo.svg|15x15px]] [[Pumabús]] <small>(servicio a [[Ciudad Universitaria (Universidad Nacional Autónoma de México)|Ciudad Universitaria]])</small>
|}
 
=== Cambios de nombre ===
{| class="wikitable" style="text-align:center; font-size:90% " width="65%"
! width="15%" |Nombre previo
! width="10%" |Iconografía previa
! width="15%" |Nombre nuevo
! width="10%" |Iconografía nueva
! width="15%" |Fecha del cambio
|-
| '''Basílica'''<ref>{{cita web |url=https://metro.cdmx.gob.mx/la-red/linea-3/deportivo-18-de-marzo |título=Deportivo 18 de marzo |fechaacceso=19 de agosto de 2022 |editorial=Metro de la Ciudad de México }}</ref>
| [[Basílica de Santa María de Guadalupe|Basílica de Guadalupe]]
| '''Deportivo 18 de marzo'''
| [[Juego de pelota mesoamericano]]
| 1998
|-
| '''Etiopía'''<ref>{{cita web |url=https://metro.cdmx.gob.mx/la-red/linea-3/etiopia-plaza-de-la-transparencia |título=Etiopía-Plaza de la Transparencia |fechaacceso=19 de agosto de 2022 |editorial=Metro de la Ciudad de México }}</ref>
| León
| '''Etiopía/Plaza de la Transparencia'''
| León con el símbolo del InfoDF
| 9 de abril de 2009
|-
| '''Viveros'''<ref>{{cita web |url=https://metro.cdmx.gob.mx/la-red/linea-3/viveros-derechos-humanos |título=Viveros-Derechos Humanos |fechaacceso=19 de agosto de 2022 |editorial=Metro de la Ciudad de México }}</ref>
| Plantas
| '''Viveros/Derechos Humanos'''
| Plantas y símbolo de la CNDH
| 9 de abril de 2009
|-
| '''Niños Héroes'''<ref>{{cita web |url=https://metro.cdmx.gob.mx/la-red/linea-3/ninos-heroes |título=Niños Héroes-Poder Judicial CDMX |fechaacceso=19 de agosto de 2022 |editorial=Metro de la Ciudad de México }}</ref>
| Kepi militar
| '''Niños Héroes/Poder Judicial CDMX'''
| Kepi militar con las siglas del Poder Judicial de la Ciudad de México
| 26 de agosto de 2019
|}
 
== Información técnica ==
=== Material rodante ===
* Al igual que en las Líneas 1 y 2, el STC asignó 5 formaciones modelo [[MP-68]], las cuales estuvieron en servicio por diez años tras la ampliación hasta [[Zapata (estación)|Zapata]]
* Se introdujeron también las formaciones modelo [[NM-73]], pero solo estuvieron en servicio en la línea por un periodo de 3 años
* Para los 80s la empresa [[Bombardier Transportation México|Concarril]] fabricó para el STC las formaciones Modelo [[NM-79]] en un pedido total de 58 trenes, (algunas de estas formaciones dieron servicio un tiempo en línea 4) pero hasta ese momento este es el modelo que ha estado presente en Línea 3.
* Para los 90s se rehabilitaron algunas formaciones [[NM-79]] (Siguiendo el estándar de los MP-68 R93 Y R96 con algunas adaptaciones como en tono de cierre de puertas y aviso de próxima estación con bocinas ELTEC, así como indicadores del número de tren y destino con luces similares a los avisos LED)
* Años más tarde llegaron las formaciones [[NM-83|NM-83A]] provenientes de la Línea 2 las cuales fueron reasignadas a esta línea ante la llegada del modelo [[NM-02]], Esto con el fin de reforzar la capacidad de la línea además de que también contraria con los mismos trenes NM-79.
* En [[2004]] llegaron los trenes [[NC-82]] provenientes de la Línea 2 brindando servicio por un corto tiempo hasta que se destinaron finalmente dichas formaciones a la Línea 9.
* Por lo que en la actualidad, están en servicio en la línea las formaciones [[NM-79]] y [[NM-83|NM-83A]] en un número considerable para sortear la alta afluencia de la línea.
 
=== Enlaces de servicio con otras líneas ===
* ''Con la Línea 5'': Se ubica en la interestación [[Potrero (estación)|Potrero]] - [[La Raza (estación)|La Raza]], en dirección Universidad.
* ''Con la Línea 2'': En la interestación Hidalgo - Guerrero, dirección Indios Verdes.
* ''Con la Línea 1'': En la interestación Balderas - Juárez, dirección Indios Verdes, junto con una pequeña zona de revisión.
* ''Con la Línea 9'': En la interestación Etiopía - Centro Médico, dirección Indios Verdes.
* ''Con la Línea 12'': Existe una vía de enlace en el cruce de Av. Popocatépetl y Av. Universidad, dirección Indios Verdes. Este enlace jamás se completó, debido a que la vía de la Línea 12 terminó por ser férrea.
 
== Véase también ==
* [[Metro de la Ciudad de México]]
* [[Anexo:Líneas del Metro de Ciudad de México]]
 
== Referencias ==
{{listaref}}
 
{{Control de autoridades}}
[[Categoría:Línea 3 del Metro de Ciudad de México| ]]
{{Ficha de transporte público
|nombre = [[Archivo:Metro de la Ciudad de México (logo) version 2019.svg|35px|link=Metro de la Ciudad de México]] Línea 4
|logo = MetroDF Línea 4.svg
|tamaño_logo = 65px
|color_fondo = #6BBBAE
|color_texto = #ffffff
|imagen = PlatformFrayServandoDF.JPG
|tamaño_imagen = 250px
|pie_imagen = Andenes de la línea 4 en la estación [[Fray Servando (estación)|Fray Servando]].
 
|ubicación = [[Ciudad de México]]
|área_abastecida = [[Gustavo A. Madero (Ciudad de México)|Gustavo A. Madero]] <br />[[Venustiano Carranza (Ciudad de México)|Venustiano Carranza]] <br />[[Iztacalco]]
 
|tipo = [[Metro (sistema de transporte)|Metro]]
|sistema = [[Metro de la Ciudad de México]]
|correspondencia =
*{{FFCC|MMexico 6|M}} [[Martín Carrera (estación)|Martín Carrera]]<br>
*{{FFCC|MMexico 5|M}} [[Consulado (estación)|Consulado]]<br>
*{{FFCC|MMexico B|M}} [[Morelos (estación)|Morelos]]<br>
*{{FFCC|MMexico 9|M}} [[Jamaica (estación del Metro de Ciudad de México)|Jamaica]]<br>
*{{FFCC|MMexico 8|M}} [[Santa Anita (estación)|Santa Anita]]
'''Fuera de servicio'''<br>
*{{FFCC|MMexico 1|M}} [[Candelaria (estación del Metro de Ciudad de México)|Candelaria-Palacio Legislativo]]
|inauguración = {{fecha|29|08|1981|e}}
|ampliación = '''1 Ampliación'''
{{fecha|26|05|1982|e}}<br>{{small|([[Candelaria (estación del Metro de Ciudad de México)|Candelaria]]-[[Santa Anita (estación)|Santa Anita]])}}
|inicio = [[Martín Carrera (estación)|Martín Carrera]]
|fin = [[Santa Anita (estación)|Santa Anita]]
|depósitos = El Rosario (conectando para trenes NM-73) <br />Zaragoza (conectando con Línea 5 para mantenimiento mayor)
 
|longitud = 10.474 km
|vías = 2
|estaciones = 10
|características = '''Sistema de rodaje:''' neumático<br/>'''Posición de estaciones:'''<br/>Superficie {{small|(Martín Carrera) (Candelaria/Palacio Legislativo)}}<br/>Viaducto Elevado {{small|(Bondojito-Morelos) (Fray Servando-Santa Anita)}}
 
|estatus = En servicio
|flota = [[NM-73]]AR [[NM-73]]BR [[FM-95A]]
|operador = Sistema de Transporte Colectivo<ref>{{cita web |url=http://www.metro.df.gob.mx/operacion/index.html |título=Copia archivada |fechaacceso=18 de enero de 2012 |urlarchivo=https://web.archive.org/web/20120128094737/http://www.metro.df.gob.mx/operacion/index.html |fechaarchivo=28 de enero de 2012 }}</ref>
 
|mapa_bs =
{{BS-2|uKINTa|{{FFCC|MMEXICO 6|S}}|'''[[Martín Carrera (estación)|Martín Carrera]]'''}}
{{BS-2|uhHSTa||[[Talismán (estación)|Talismán]]}}
{{BS-2|uhHST||[[Bondojito (estación)|Bondojito]] }}
{{BS-2|uhINT|{{FFCC|MMEXICO 5|S}}|[[Consulado (estación)|Consulado]] }}
{{BS-2|uhHST||[[Canal del Norte (estación)|Canal del Norte]] }}
{{BS-2|uhINTe|{{FFCC|MMEXICO B|S}}|[[Morelos (estación)|Morelos]] }}
{{BS-2|uINT|{{FFCC|MMEXICO 1|S}}|[[Candelaria (estación del Metro de Ciudad de México)|Candelaria/Palacio Legislativo]] }}
{{BS-2|uhHSTa||[[Fray Servando (estación)|Fray Servando]] }}
{{BS-2|uhINT|{{FFCC|MMEXICO 9|S}}|[[Jamaica (estación del Metro de Ciudad de México)|Jamaica]] }}
{{BS-2|uhKINTe|{{FFCC|MMEXICO 8|S}}|'''[[Santa Anita (estación)|Santa Anita]]'''}}
 
|líneas_relacionadas = {{FFCC|MMexico 1|M}} {{FFCC|MMexico 2|M}} {{FFCC|MMexico 3|M}} {{FFCC|MMexico 5|M}} {{FFCC|MMexico 6|M}} {{FFCC|MMexico 7|M}} {{FFCC|MMexico 8|M}} {{FFCC|MMexico 9|M}} {{FFCC|MMexico 12|M}} {{FFCC|MMexico A|M}} {{FFCC|MMexico B|M}}
|mapa=Mexico City Metro line 4.svg|tamaño_mapa=100px|pie_mapa=Mapa de la Línea 4 del Metro}}
La '''Línea 4''' es la cuarta ruta del [[Metro de la Ciudad de México|Metro de Ciudad de México]] en ser construida. Recorre a la ciudad de norte a sur. Es la línea más corta de la red, además de ser la única que no tiene estaciones subterráneas. Posee solo 10 estaciones y una longitud de 10.75 km, de los cuales 9.36 km se usan para servicio de pasajeros y el restante para maniobras.
 
Esta línea posee correspondencias con la [[Línea 6 del Metro de la Ciudad de México|Línea 6]] en [[Martín Carrera (estación)|Martín Carrera]], la [[Línea 5 del Metro de la Ciudad de México|Línea 5]] en [[Consulado (estación)|Consulado]], la [[Línea B del Metro de la Ciudad de México|Línea B]] en [[Morelos (estación)|Morelos]], la [[Línea 1 del Metro de la Ciudad de México|Línea 1]] en [[Candelaria (estación de Metro de Ciudad de México)|Candelaria]], la [[Línea 9 del Metro de la Ciudad de México|Línea 9]] en [[Jamaica (estación)|Jamaica]] y con la [[Línea 8 del Metro de la Ciudad de México|Línea 8]] en [[Santa Anita (estación)|Santa Anita]]. Su color distintivo es el [[Cian (color)|cian]].
 
La '''Línea 4''' es la línea con menor afluencia de la red, registrando un uso total de 15,932,642 pasajeros en [[2021]].<ref name="Sin_nombre-pEun-1">{{cita web|url=https://metro.cdmx.gob.mx/afluencia-estacion-por-linea_2021|título=Afluencia de estación por línea 2021|fechaacceso=14 de mayo de 2022|autor=|enlaceautor=|fecha=|sitioweb=|editor=|editorial=|idioma=|urlarchivo=https://web.archive.org/web/20220307203941/https://metro.cdmx.gob.mx/afluencia-estacion-por-linea_2021|fechaarchivo=7 de marzo de 2022}}</ref>
 
Se han propuesto varias ampliaciones para esta línea; hasta [[Ecatepec de Morelos|Ecatepec]]<ref>http://www.excelsior.com.mx/comunidad/2014/04/29/956364</ref> o [[Acolman]], contando con 20 estaciones nuevas, y hacia el sur en dirección a Xochimilco en el Plan Maestro de 2020.
 
== Historia ==
La Línea 4 fue inaugurada en su primer tramo de 7.5 km que comprendían las estaciones [[Martín Carrera (estación)|Martín Carrera]]-[[Candelaria (estación del Metro de Ciudad de México)|Candelaria]], el [[29 de agosto]] de [[1981]] por el entonces presidente [[José López Portillo]], siendo la primera red del Metro en incorporar tramos en viaducto elevado.
 
Finalmente, el [[26 de mayo]] de [[1982]] se inauguró el último tramo de la red, [[Candelaria (estación del Metro de Ciudad de México)|Candelaria]]-[[Santa Anita (estación)|Santa Anita]].
 
El 9 de enero de 2021 fue afectada por un incendio en el Puesto Central de Control No. 1, iniciado a las 5: 48 a. m., afectando también a las Líneas 1,2,3,5 y 6. Se estimó el restablecimiento de la electricidad en las Líneas 4, 5 y 6 en 48 horas máximo.
El incendio cobró un saldo de 1 muerto y 31 heridos.
 
== Estaciones ==
{| class="wikitable col7izq" width=75% style="text-align:center; font-size:90% "
! width=15%|Estación<ref>{{cita web |url=https://www.metro.cdmx.gob.mx/la-red/linea-4 |título=Línea 4 del Metro de la Ciudad de México |fecha=2022 |fechaacceso=1 de agosto de 2022 |editorial=[[Metro de la Ciudad de México]] }}</ref>
! width=10%|Iconografía
! width=15%|Inauguración
! width=10%|Alcaldía
! width=10%|Tipo de estación
! width=10%|Construcción
! width=15%|Conexiones
|-
| '''[[Martín Carrera (estación)|Martín Carrera]]'''
| Busto de [[Martín Carrera]]
| 29 de agosto de 1981
| [[Gustavo A. Madero (Ciudad de México)|Gustavo A. Madero]]
| Terminal de correspondencia
| Superficie
| '''Correspondencia'''
* [[Archivo:MetroDF Línea 6.svg|15px]] [[Línea 6 del Metro de la Ciudad de México|Línea 6]]
'''Otros servicios'''
* [[Archivo:Movilidad_Integrada_(logo)_Órgano_Regulador_de_Transporte_(CETRAM).svg|15x15px]] CETRAM Martín Carrera
* [[Archivo:Movilidad Integrada (logo) Metrobús de la CDMX.svg|15px]] [[Archivo:Mexico City Metrobús Line 6 icon.svg|15px]] Martín Carrera
* [[Archivo:Movilidad_Integrada_(logo)_Red_de_Transporte_de_Pasajeros.svg|15x15px]] Rutas: 33, 37
* [[Archivo:Movilidad_Integrada_(logo)_Servicio_de_Transportes_Eléctricos_de_la_CDMX.svg|15x15px]] [[Archivo:Línea 5 del Trolebús de la Ciudad de México.svg|15x15px]] Martín Carrera
* [[Archivo:Movilidad_Integrada_(logo)_Red_de_Autobuses_de_la_CDMX.svg|15x15px]] Ruta 5-A
|-
| '''[[Talismán (estación)|Talismán]]'''
| Mamut
| 29 de agosto de 1981
| [[Gustavo A. Madero (Ciudad de México)|Gustavo A. Madero]]
| Paso
| Elevada
|'''Otros servicios'''
* [[Archivo:Movilidad Integrada (logo) Metrobús de la CDMX.svg|15px]] [[Archivo:Mexico City Metrobús Line 5 icon.svg|15x15px]] Talismán <small>(a distancia)</small>
* [[Archivo:Movilidad_Integrada_(logo)_Red_de_Transporte_de_Pasajeros.svg|15x15px]] Ruta 37
* [[Archivo:Movilidad_Integrada_(logo)_Red_de_Autobuses_de_la_CDMX.svg|15x15px]] Rutas: 5-A <small>(a distancia)</small>, 15-C
|-
| '''[[Bondojito (estación)|Bondojito]]'''
| Nopalera
| 29 de agosto de 1981
| [[Gustavo A. Madero (Ciudad de México)|Gustavo A. Madero]]
| Paso
| Elevada
| '''Otros servicios'''
* [[Archivo:Movilidad Integrada (logo) Servicio de Transportes Eléctricos de la CDMX.svg|15px]] [[Archivo:Línea 4 del Trolebús de la Ciudad de México.svg|15px]] Bondojito
* [[Archivo:Movilidad_Integrada_(logo)_Red_de_Transporte_de_Pasajeros.svg|15x15px]] Rutas: 11-A, 12, 37
* [[Archivo:Movilidad_Integrada_(logo)_Red_de_Autobuses_de_la_CDMX.svg|15x15px]] Rutas: 5-A, 7-D <small>(a distancia)</small>
|-
| '''[[Consulado (estación)|Consulado]]'''
| Corte transversal de un drenaje
| 29 de agosto de 1981
| [[Gustavo A. Madero (Ciudad de México)|Gustavo A. Madero]]
| Correspondencia
| Elevada
| '''Correspondencia'''
* [[Archivo:MetroDF Línea 5.svg|15px]] [[Línea 5 del Metro de la Ciudad de México|Línea 5]]
'''Otros servicios'''
* [[Archivo:Movilidad Integrada (logo) Metrobús de la CDMX.svg|15px]] [[Archivo:Mexico City Metrobús Line 5 icon.svg|15x15px]] Río Consulado <small>(a distancia)</small>
* [[Archivo:Movilidad_Integrada_(logo)_Red_de_Transporte_de_Pasajeros.svg|15x15px]] Rutas: 37, 200 <small>(a distancia)</small>
* [[Archivo:Movilidad_Integrada_(logo)_Red_de_Autobuses_de_la_CDMX.svg|15x15px]] Ruta 5-A
|-
| '''[[Canal del Norte (estación)|Canal del Norte]]'''
| Corte transversal de un canal de agua
| 29 de agosto de 1981
| [[Venustiano Carranza (Ciudad de México)|Venustiano Carranza]]
| Paso
| Elevada
|'''Otros servicios'''
* [[Archivo:Movilidad Integrada (logo) Metrobús de la CDMX.svg|15px]] [[Archivo:Mexico City Metrobús Line 5 icon.svg|15x15px]] Canal del Norte <small>(a distancia)</small>
* [[Archivo:Movilidad_Integrada_(logo)_Red_de_Transporte_de_Pasajeros.svg|15x15px]] Ruta 37
* [[Archivo:Movilidad_Integrada_(logo)_Red_de_Autobuses_de_la_CDMX.svg|15x15px]] Rutas: 5-A, 10-D <small>(a distancia)</small>, 10-E <small>(a distancia)</small>
|-
| '''[[Morelos (estación)|Morelos]]'''
| Busto de [[José María Morelos]]
| 29 de agosto de 1981
| [[Venustiano Carranza (Ciudad de México)|Venustiano Carranza]]
| Correspondencia
| Elevada
| '''Correspondencia'''
* [[Archivo:MetroDF Línea B.svg|15px]] [[Línea B del Metro de la Ciudad de México|Línea B]]
'''Otros servicios'''
* [[Archivo:Movilidad Integrada (logo) Metrobús de la CDMX.svg|15px]] [[Archivo:Mexico City Metrobús Line 4 icon.svg|15px]] Morelos <small>(a distancia)</small>
* [[Archivo:Movilidad_Integrada_(logo)_Red_de_Transporte_de_Pasajeros.svg|15x15px]] Rutas: 18, 37
* [[Archivo:Movilidad_Integrada_(logo)_Red_de_Autobuses_de_la_CDMX.svg|15x15px]] Rutas: 5-A, 10-E
|-
| '''[[Candelaria (estación del Metro de Ciudad de México)|Candelaria/Palacio Legislativo]]'''
| Pato en el agua
| 29 de agosto de 1981
| [[Venustiano Carranza (Ciudad de México)|Venustiano Carranza]]
| Correspondencia
| Superficie
| '''Correspondencia'''
* [[Archivo:MetroDF Línea 1.svg|15x15px]] [[Línea 1 del Metro de la Ciudad de México|Línea 1]] <small>(fuera de servicio)</small>
 
'''Otros servicios'''
 
* [[Archivo:Movilidad_Integrada_(logo)_Metrobús_de_la_CDMX.svg|15x15px]] [[Archivo:Mexico_City_Metrobús_Line_4_icon.svg|15x15px]] Cecilio Robelo <small>(a distancia)</small>
* [[Archivo:Movilidad_Integrada_(logo)_Red_de_Transporte_de_Pasajeros.svg|15x15px]] Ruta 37
* [[Archivo:Movilidad_Integrada_(logo)_Red_de_Autobuses_de_la_CDMX.svg|15x15px]] Ruta 5-A
 
'''Servicio temporal'''
 
* [[Archivo:Movilidad_Integrada_(logo)_Red_de_Transporte_de_Pasajeros.svg|15x15px]] [[Red de Transporte de Pasajeros de la Ciudad de México|Red de Transporte de Pasajeros]]
|-
| '''[[Fray Servando (estación)|Fray Servando]]'''
| Busto de [[Servando Teresa de Mier|Fray Servando]]
| 26 de mayo de 1982
| [[Venustiano Carranza (Ciudad de México)|Venustiano Carranza]]
| Paso
| Elevada
|'''Otros servicios'''
* [[Archivo:Movilidad_Integrada_(logo)_Red_de_Transporte_de_Pasajeros.svg|15x15px]] Ruta 37
* [[Archivo:Movilidad_Integrada_(logo)_Red_de_Autobuses_de_la_CDMX.svg|15x15px]] Rutas: 5-A, 19-E, 19-F, 19-G, 19-H
|-
| '''[[Jamaica (estación del Metro de Ciudad de México)|Jamaica]]'''
| Mazorca
| 26 de mayo de 1982
| [[Venustiano Carranza (Ciudad de México)|Venustiano Carranza]]
| Correspondencia
| Elevada
| '''Correspondencia'''
* [[Archivo:MetroDF Línea 9.svg|15px]] [[Línea 9 del Metro de la Ciudad de México|Línea 9]]
'''Otros servicios'''
* [[Archivo:Movilidad Integrada (logo) Servicio de Transportes Eléctricos de la CDMX.svg|15px]] [[Archivo:Línea 2 del Trolebús de la Ciudad de México.svg|15px]] Jamaica
* [[Archivo:Movilidad_Integrada_(logo)_Red_de_Transporte_de_Pasajeros.svg|15x15px]] Ruta 37
* [[Archivo:Movilidad_Integrada_(logo)_Red_de_Autobuses_de_la_CDMX.svg|15x15px]] Rutas: 5-A, 9-C <small>(a distancia)</small>, 9-E <small>(a distancia)</small>, 14-A <small>(a distancia)</small>
|-
| '''[[Santa Anita (estación)|Santa Anita]]'''
| Navegante en una canoa
| 26 de mayo de 1982
| [[Iztacalco]]
| Terminal de correspondencia
| Elevada
| '''Correspondencia'''
* [[Archivo:MetroDF Línea 8.svg|15px]] [[Línea 8 del Metro de la Ciudad de México|Línea 8]]
'''Otros servicios'''
* [[Archivo:Movilidad_Integrada_(logo)_Órgano_Regulador_de_Transporte_(CETRAM).svg|15x15px]] CETRAM Santa Anita <small>(clausurado)</small>
* [[Archivo:Movilidad_Integrada_(logo)_Red_de_Transporte_de_Pasajeros.svg|15x15px]] Ruta 37
* [[Archivo:Movilidad_Integrada_(logo)_Red_de_Autobuses_de_la_CDMX.svg|15x15px]] Rutas:5-A, 14-A
|}
 
== Información técnica ==
=== Afluencia por Estación ===
La siguiente tabla muestra cada una de las estaciones de la '''Línea 4''', el total y el promedio de pasajeros diarios durante [[2021]].<ref name="Sin_nombre-pEun-12">{{cita web|url=https://metro.cdmx.gob.mx/afluencia-estacion-por-linea_2021|título=Afluencia de estación por línea 2021|fechaacceso=14 de mayo de 2022|autor=|enlaceautor=|fecha=|sitioweb=|editor=|editorial=|idioma=|urlarchivo=https://web.archive.org/web/20220307203941/https://metro.cdmx.gob.mx/afluencia-estacion-por-linea_2021|fechaarchivo=7 de marzo de 2022}}</ref>
{| class="wikitable"
|+
!Estación
!Tipo
!Ranking Local
!Ranking General
!Total de Psajeros
!A diario
|-
|[[Martín Carrera (estación)|Martín Carrera]]
|Terminal / De correspondencia
|'''1°/10'''
|'''77°/195'''
|3,870,053
|10,602
|-
|[[Candelaria (estación del Metro de Ciudad de México)|Candelaria/Palacio Legislativo]]
|De correspondencia
|'''2°/10'''
|'''142°/195'''
|1,912,281
|5,239
|-
|[[Fray Servando (estación)|Fray Servando]]
|De paso
|'''3°/10'''
|'''144°/195'''
|1,827,514
|5,006
|-
|[[Morelos (estación)|Morelos]]
|De correspondencia
|'''4°/10'''
|'''146°/195'''
|1,770,575
|4,850
|-
|[[Canal del Norte (estación)|Canal del Norte]]
|De paso
|'''5°/10'''
|'''148°/195'''
|1,714,787
|4,698
|-
|[[Jamaica (estación del Metro de Ciudad de México)|Jamaica]]
|De correspondencia
|'''6°/10'''
|'''155°/195'''
|1,550,480
|4,247
|-
|[[Bondojito (estación)|Bondojito]]
|De paso
|'''7°/10'''
|'''164°/195'''
|1,242,891
|3,405
|-
|[[Talismán (estación)|Talismán]]
|De paso
|'''8°/10'''
|'''181°/195'''
|895,738
|2,454
|-
|[[Consulado (estación)|Consulado]]
|De correspondencia
|'''9°/10'''
|'''185°/195'''
|757,318
|2,074
|-
|[[Santa Anita (estación)|Santa Anita]]
|Terminal / De correspondencia
|'''10°/10'''
|'''193°/195'''
|391,005
|1,071
|}
 
=== Material rodante ===
* Desde la inauguración en [[1981]] asignó las formaciones de 9 carros modelo [[MP-68]], para cubrir la ruta Martín Carrera-Santa Anita hasta finales de los 90s
* Asignaron trenes [[NM-79]] en [[1981]], pero no obstante fueron retirados poco tiempo de la red y fueron movidos a la Línea 3
* Los trenes son asignados principalmente las formaciones [[NM-73]] con 9 carros para cubrir la demanda; pero no fue así hasta al año [[2004]], cuando se decidió recortar los trenes de 9 carros a únicamente 6, esto fue debido a la baja afluencia de pasajeros. Son asignados de trenes de cabinas clásica y CAF.
 
=== Enlaces de servicio con otras líneas ===
*''Con La Línea 5:'' Entre las estaciones [[Consulado (estación)|Consulado]] y [[Canal del Norte (estación)|Canal del Norte]], dirección [[Santa Anita (estación)|Santa Anita]].
 
== Referencias ==
{{Listaref}}
 
== VéaseEnlaces tambiénexternos ==
{{Wikcionario}}
* [[Metro de la Ciudad de México]]
* [[Anexo:Líneas del Metro de Ciudad de México]]
 
{{Controlcontrol de autoridades|wiktionary=debate}}
[[Categoría:Línea 4 del Metro de Ciudad de MéxicoDebates| ]]