Diferencia entre revisiones de «Pantógrafo (ferrocarril)»

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Organizo
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El '''pantógrafo''' es un mecanismo articulado que transmite la energía eléctrica, que proporciona la fuerza de [[tracción]], a una [[locomotora]]. Se sitúa en el techo de la locomotoraunidad tractora y es regulable en altura de forma automática, para poder alcanzar la [[catenaria (ferrocarril)|catenaria]] independientemente de la altura a la que se encuentre el hilo conductor aéreo.
 
[[Imagen:Ut 3609 vsud mrtne.jpg|thumb|220px240px|Pantógrafo regulable situado sobre la unidad tractora.]]
 
Existen pantógrafos de diferentes tensiones eléctricas, variando el metal de contacto con la catenaria según la tensión a la que esté preparadosometido, desde los más antiguos que eran de doble brazo hasta los más modernos «monobrazos», adaptados apara velocidades muy altas.
 
== Véase también ==
==Enlaces==
*[[Pantógrafo]]
*[[Ferrocarril]]
 
== Enlaces externos ==
* [http://www.youtube.com/watch?v=zJQqZVdbt6c Vídeo de la función del pantógrafo durante la circulación]
* [http://www.youtube.com/watch?v=XgCPPeYmyKw Vídeo de la rotura de un pantógrafo y enganchón con la catenaria]
 
 
 
==Véase también==
*[[Pantógrafo]]
*[[Ferrocarril]]
 
 
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