Diferencia entre revisiones de «Rete Ferroviaria Italiana»
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[[Imagen:Italy TAV.png|thumb|300px|Esquema de las líneas AV-AC y AC en construcción en Italia]]
#'''[[LAV Turín-Milán|Turín-Novara]]'''<br/>85 km. Construida por TAV S.p.A. y puesta en servicio el 10 de febrero de 2006. Alimentada a 25 kV en corriente alterna a 50 Hz.▼
#'''[[LAV Milán-Bolonia|Milán-Bolonia]]'''<br/>182 km. Construcción a cargo de TAV S.p.A. iniciada en [[2000]].
#'''[[LAV Florencia-Roma|Florencia-Roma]]'''<br/>253,6 km. La primera línea de alta velocidad italiana denominada ''direttissima''. Su construcción se inició en 1970 y entró en servicio en 1991. Alimentada a 3 kV en corriente continua.
#'''[[LAV Roma-Nápoles|Roma-Gricignano di Aversa]]'''<br/>195 km. Construida por TAV S.p.A. y puesta en servicio el 19 de diciembre de 2005. Alimentada a 25 kV en corriente alterna a 50 Hz.
▲#'''[[LAV Turín-Milán|Turín-Novara]]'''<br/>85 km. Construida por TAV S.p.A. y puesta en servicio el 10 de febrero de 2006. Alimentada a 25 kV en corriente alterna a 50 Hz.
#'''[[Padua]]'''-'''[[Venecia]]'''<br/>24 km. Constuida por RFI S.p.A. y puesta en servicio el 1 de marzo de 2007. Alimentada a 3 kv en corriente continua.
#'''[[Milán]]'''-'''[[Treviglio]]'''<br/>24 km. Cuadruplicaciòn realizada por da RFI S.p.A. y puesta en servicio el 2 de julio de 2007. Alimentada a 3 kV en corriente continua.
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#'''[[LAV Roma-Nápoles|Gricignano di Aversa-Nápoles]]'''<br/>9,6 km. En construcción por parte de TAV S.p.A. Finalización prevista en [[2008]]. Alimentada a 25 kV en corriente alterna a 50 Hz
▲#'''[[LAV Milán-Bolonia|Milán-Bolonia]]'''<br/>182 km. Construcción a cargo de TAV S.p.A. iniciada en [[2000]]. Su apertura está prevista para octubre de [[2008]]. Alimentada a 25 kV en corriente alterna a 50 Hz.
#'''[[LAV Bolonia-Florencia|Bolonia-Florencia]]'''<br/>78,5 km. Construcción a cargo de TAV S.p.A. iniciada en [[1996]]. Su apertura está prevista para octubre de [[2009]]. Alimentada a 25 kV en corriente alterna a 50 Hz
#'''[[LAV Turín-Milán|Novara-Milán]]'''<br/>40 km. Construcción a cargo de TAV S.p.A. Su finalización está prevista para diciembre [[2009]]. Alimentada a 25 kV en corriente alterna a 50 Hz
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