Diferencia entre revisiones de «FSI»

Contenido eliminado Contenido añadido
Sin resumen de edición
Línea 26:
==Mezcla pobre estratificada==
 
Sin embargo, la condición previa más importante para el muy inferiorEl consumo promediomedio de combustible del nuevo motor esesta elalimentado modopor de alimentación conla mezcla estratificada en condiciones de carga parcial. En suma, este modo de funcionamiento se caracteriza por la concentración de la mezcla en torno ala la [[bujía]], mientras que en el resto de la cámara se encuentra básicamente aire.
En condiciones de alimentación de mezcla estratificada, el combustible no es inyectado hasta que no comienza la fase de compresión, por lo que entra directamente en la cámara de combustión, donde se encuentra rodeado de aire, que, debido a la posición 'diagonal' de la mariposa en el canal de admisión y, en consecuencia, al diseño específico de la cabeza del pistón, ha experimentado previamente un impulso de rotación orbital, denominado en inglés tumble.
 
En condiciones de alimentación dela mezcla estratificada, el combustible no es inyectado hasta que no comienza la fase de compresión, por lo que entra directamente en la cámara de combustión, donde se encuentra rodeado de aire, que, debido a la posición 'diagonal' de la mariposa en el canal de admisión y, en consecuencia, al diseño específico de la cabeza del pistón, ha experimentado previamente un impulso de rotación orbital, denominado en [[inglés]] tumble.
Este curioso movimiento del aire es lo que permite realizar la deseada estratificación de la mezcla en una cámara de combustión: justo a tiempo, cuando va a transmitirse la chispa de ignición, llega al electrodo de la bujía la neblina de gasolina, que se ha arremolinado antes con aire para componer una capa de mezcla a quemar en el muy reducido espacio de la cámara de combustión.
 
Este curioso movimiento del aire es lo que permite realizar la deseada estratificación de la mezcla en una cámara de combustión: justo a tiempo, cuando va a transmitirse la chispa de ignición, llega al electrodo de la bujía la neblina de gasolina, que se ha arremolinado antes con aire para componer una capa de mezcla a quemar en el muy reducido espacio de la cámara de combustión.
 
La alimentación de mezcla estratificada permite realizar, respecto al completo espacio de la cámara de combustión, unos coeficientes estequiométricos mucho más elevados y, por tanto, una mezcla más pobre y, en definitiva, junto con la eliminación de la estrangulación, unos valores de consumo considerablemente inferiores en los regímenes medios y bajos.