Diferencia entre revisiones de «SBAS»

Contenido eliminado Contenido añadido
DumZiBoT (discusión · contribs.)
Tony Rotondas (discusión · contribs.)
Línea 18:
Los objetivos de los sistemas SBAS son:
 
*'''Incrementar la integridad del sistema para cumplir con los requisitos de un sistema de navegación único'''. Los estándares civiles requieren el aviso de fallo del sistema en menos de 30 segundos cuando se está en ruta, 10 segundos en una aproximación de no-precisión, y 6 segundos en una aproximación de precisión. En contraste, el sistema GPS puede tomar deentre 15una hastahora 30y minutosmedia y dos horas para notificarle al usuario que ha fallado un [[satélite artificial|satélite]].<ref>{{cita libro
| apellidos = de Mateo García
| nombre = María Luz
| enlaceautor =
| coautores =
| editorial = Centro de Documentación y Publicaciones de AENA
| editor =
| otros =
| título = Descubrir la navegación por satélite
| URL =
| edición =
| fecha =
| año = 2004
| mes =
| ubicación =
| id =
| isbn = 84-95135-88-4
| páginas =
| capítulo = 7
| URLcapítulo =
| cita =
}}</ref>
 
*'''Incrementar la exactitud del sistema GPS para cumplir con los requisitos de un medio único de navegación para aproximaciones de precisión'''. Sin aumentación de ningún tipo, el [[NAVSTAR-GPS]] o [[GLONASS]] pueden ser utilizados únicamente para aproximaciones de no-precisión (NPA).