Diferencia entre revisiones de «Bundesautobahn 1»

{{otros usos|A1}}

'''Bundesautobahn 1''' (literalmente en [[idioma alemán|alemán]]: ''Autopista Federal 1'', de forma abreviada '''Autobahn 1''', y denominación alfanumérica '''BAB 1''' o '''A 1''') es una ''[[Autobahn]]'' ([[autopista]]) [[Alemania|alemana]]. Discurre desde [[Oldenburg in Holstein|Oldenburg]] (in [[Holstein]]) a [[Saarbrücken]], durante un recorrido de 730 [[km]], aunque sin embargo, aún hay tramos incompletos entre las ciudades de [[Colonia (Renania del Norte-Westfalia)|Colonia]] y [[Trier]]. La [[DE B|207]] continúa al norte, de Oldenburg a [[Puttgarden]], al final de la [[isla]] de [[Fehmarn]], con un [[ferry]] a [[Rødby]], [[Dinamarca]].

 

El tramo al norte de [[Hamburgo]] forma parte de la ''[[Vogelfluglinie]]'' (Línea del pájaro volador) y se encuentra conectado mediante un puente a Dinamarca y [[Copenhague]]. El término '''''Hansalinie''''' ''(Línea [[Liga Hanseática|Hansa]])'' hace referencia al tramo que va desde [[Lübeck]] (norte de Hamburgo) hasta el sur del Área del Ruhr (cerca de [[Dortmund]]). La Autobahn cuenta con dos o tres carriles por cada sentido, dependiendo del tramo. Son frecuentes los [[atasco]]s cerca de Hamburgo, entre Hamburgo y [[Münster]] (durante periodos de vacaciones), entre [[Dortmund]] y [[Colonia]] a causa de obras en la carretera, y muy especialmente alrededor de Colonia. Durante la [[hora punta]], el tramo que circunvala Colonia suele estar muy congestionado (AADT 100000-120000), especialmente la calzada sur, que padece congestión severa.

 

La A1 y la A2 se comenzaron a trazar y planear en la [[década de 1920]], durante la [[República de Weimar]]. El enlace entre ambas ([[Kamener Kreuz]]) fue uno de los primeros enlaces tipo trébol de Alemania, inaugurado en [[1937]].

 

La A 1 sigue extendiéndose por el norte, es más, se planea inaugurar en [[2006]] la extensión a [[Heiligenhafen]].

 

El intercambio [[Vulkaneifel]] con la [[Bundesautobahn 48|A 48]], justo al sur de Colonia, fue construido en la década de los 70. Se han realizado planes para completar el enlace que aún falta. Hasta entonces, el tráfico entre las dos secciones debe tomar la [[Bundesautobahn 48|A 48]] y la [[Bundesautobahn 61|A 61]].

 

{{commons|Bundesautobahn 1}}

* http://www.bekoba-web.de/a1-baustopp/

* http://www.pro-a1.de/index2.htm