Diferencia entre revisiones de «Inyección indirecta»

En los motores de [[gasolina]] o [[diésel]] de '''inyección indirecta'''<ref>[http://www.canbus.galeon.com/motor/valvetronic.htm Inyección indirecta sin regulación de carga mediante válvula de mariposa en un motor Otto]</ref> el combustible se introduce antes de la cámara de combustión, en el denominado ''colector de admisión''. En los diésel de inyección indirecta, el gasóleo se inyecta en una ''precámara'', ubicada en la ''culata'' y conectada con la ''cámara principal de combustión'' dentro del [[cilindro]] mediante un orificio de pequeña sección. Parte del combustible se quema en la precámara, aumentando la presión y enviando el resto del combustible no quemado a la cámara principal, donde se encuentra con el aire necesario para completar la combustión.