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Diferencia entre revisiones de «Capa límite»
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[[Imagen:Laminar boundary layer scheme.svg|right|frame|Ejemplo de capa limite laminar. Un [[flujo laminar]] horizontal pasa sobre una placa estática (linea gruesa) que le frena. Se muestran los perfiles de velocidad
En [[mecánica de fluidos]], la '''capa límite''' o '''capa fronteriza''' de un [[fluido]] es la lámina del mismo que se ve perturbada por la presencia de un sólido con el que está en contacto. En la atmósfera terrestre, la [[capa límite planetaria]] es la capa de aire cercana al suelo y que se ve afectada por la convección debida al intercambio diurno de calor, humedad y momento con el suelo. En aerodinámica, la capa límite se entiende como aquella en la que la [[velocidad]] del fluido respecto al sólido en movimiento varía desde cero hasta el 99%{{cita requerida}} de la velocidad de la corriente no perturbada.
La capa límite puede ser laminar o turbulenta, o pueden coexistir en ella zonas de [[flujo laminar]] y de [[flujo turbulento]].
En el caso de un sólido moviéndose en el interior de un
En ocasiones es de utilidad que la capa límite sea turbulenta. En [[aeronáutica]] aplicada a la [[aviación]] comercial se suele optar por perfiles alares que generan una capa límite turbulenta, ya que ésta permanece adherida al perfil a mayores ángulos de ataque que la capa límite laminar, evitando así que el perfil entre en [[pérdida]], es decir, deje de generar [[sustentación]] de manera brusca por el desprendimiento de la capa límite.
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