Diferencia entre revisiones de «Cola (aeronáutica)»

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[[Imagen:100 0479.jpg|right|thumb|150px|Cola de un avión de JetBlue]]
Se denomina '''cola''' a la parte posterior de un avión donde (en las configuraciones clásicas) suelen estar situados el [[estabilizador horizontal]] (encargado de controlar el [[picado]] del [[avión]]) y [[estabilizador vertical]] (encargado de contralar la [[guiñada]] del avión usando el [[rudderTimón (dispositivo)|timón]]).
 
La importancia [[aerodinámica]] de la cola es elevada pues su forma define el tipo de desprendimiento que nos podemos encontraencontrar en el avión en la zona trasera, los dos fabricantes principales de aviones comerciales ([[Boeing]] y [[Airbus]]) tienen concepciones de cola distintas.
 
En configuraciones no clásicaclásicas (como el [[canard]]) podemos no encontrarnos con la configuración anterior de cola. Hay aviones que pueden llegar a tener doble fuselage[[fuselaje]] en la zona de la cola, o configuraciones en T o U.
 
== Véase también ==
*[[Superficies estabilizadoras]]
 
[[Categoría:Componentes de un avión]]
 
[[ende:T-tailLeitwerk]]
[[nlen:T-staartEmpennage]]
[[fr:Empennage]]
[[hr:Repne površine zrakoplova]]
[[it:Impennaggio]]
[[ja:尾翼]]
[[pl:Statecznik (lotnictwo)]]
[[pt:Empenagem]]