Diferencia entre revisiones de «HSL-Zuid»

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'''HSL-Zuid''' o '''Hogesnelheidslijn Zuid''', (''Línea de Alta Velocidad Sur'' en neerlandes) es una línea ferroviarìa [[Países Bajos|holandesa]] de alta velocidad actualmente en construcción que conecta [[Ámsterdam]] con la frontera [[Bélgica|belga]]. Tiene 125 km de longitud. SuFue finalizacióninaugurada estabael programada6 ade finesseptiembre de [[2007]]2009 peroy suabierta aperturaal setráfico hacomercial retrasadoel hastadía mediados de 2009.siguiente<ref>[http://www.thalysvialibre-ffe.com/fr/en/traffic-infonoticias.asp?newsnot=news-Travaux_NL_20septembre4084&timecs=1221304426alta Nota de prensa de ''ThalysVia Libre'' sobre apertura de la línea]</ref> Juntoen conel latramo '''[[LAV 4 (Bélgica)|LAV 4 belga]]''' permitirá mejorar los tiempos de viaje de los trenes [[Thalys]] desde [[Ámsterdam]] a [[París]] y [[Bruselas]]Amsterdam-Schiphol-Rotterdam.
 
Su finalización estaba programada a fines de [[2007]] pero su apertura se retrasó hasta mediados de 2009.<ref>[http://www.thalys.com/fr/en/traffic-info?news=news-Travaux_NL_20septembre&time=1221304426 Nota de prensa de ''Thalys'' sobre apertura de la línea]</ref>. Junto con la '''[[LAV 4 (Bélgica)|LAV 4 belga]]''' permitirá mejorar los tiempos de viaje de los trenes [[Thalys]] desde [[Ámsterdam]] a [[París]] y [[Bruselas]].
La línea será también será usada por los trenes nacionales '''[[V250 (tren)|V250]]''' opearados por [[NS Hispeed]] (una subsidiaria de [[Nederlandse Spoorwegen]] y [[KLM]]). Estos servicios, también llamados ''trenes shuttle'' operararán sobre nuevas y antiguas líneas.
 
La línea será también será usada por los trenes nacionales '''[[V250 (tren)|V250]]''' opearadosoperados por [[NS Hispeed]] (una subsidiaria de [[Nederlandse Spoorwegen]] y [[KLM]]). Estos servicios, también llamados ''trenes shuttle'' operararán sobre nuevas y antiguas líneas.
El responsable del proyecto de la línea es el ''Rijkswaterstaat'', un departamento del ''Ministerio holandés de Transporte, Obras públicas y Agua''. Para la construcción el gobierno otorgó al consorcio '''Infraspeed''' el más grande contrato de asociación público-privada para que se haga del diseño, la construcción, la financiación y el mantenimiento hasta el año 2030.
 
El responsable del proyecto de la línea esfue el ''Rijkswaterstaat'', un departamento del ''Ministerio holandés de Transporte, Obras públicas y Agua''. Para la construcción el gobierno otorgó al consorcio '''Infraspeed''' el más grande contrato de asociación público-privada para que se haga del diseño, la construcción, la financiación y el mantenimiento hasta el año 2030.
 
== Ruta ==