Diferencia entre revisiones de «Tatra T97»

El T97 fue diseñado en 1936 como una alternativa de menor tamaño al descomunal [[Tatra T87|T87]]. En lugar de un motor [[V8]], el T97 estaba motorizado por un motor de 1,8&nbsp;L y cuatro [[Motor Boxer|cilindors opuestos]]. Con una potencia de 39&nbsp;[[CV]], el automóvil podía alcanzar una velocidad máxima de 130&nbsp;km/h.<ref name="tatra.demon.nl" /> El diseño también se simplificó, haciendo uso de solo dos faros delanteros en vez de tres, un [[parabrisas]] de una pieza, y una [[carrocería]] menor. La producción del modelo se canceló tras la [[Anexión de Checoslovaquia]] de [[1938]], posiblemente para evitar la comparación con el [[KdF-Wagen]]. Hasta entonces, se fabricaron un total de 508 unidades. En [[1946]], se reestableciórestableció la fabricación, pero el nuevo gobierno [[Comunismo|comunista]] desechó al T97 en favor del [[Tatraplan]], más barato y de concepción más "soviética"; su nombre proviene de la [[Economía Planificada]] comunista.