Diferencia entre revisiones de «Peralte»

Se denomina '''peralte''' a la [[pendiente]] transversal que se da en las curvas a la plataforma de una [[vía férrea]] o a la calzada de una [[carretera]], con el fin de compensar con una componente de su propio [[peso]] la inercia (o [[fuerza centrífugacentrípeta]], aunque esta denominación no es acertada) del vehículo, y lograr que la resultante total de las fuerzas se mantenga aproximadamente perpendicular al plano de la vía o de la calzada. El objetivo del peralte es contrarrestar la [[fuerza centrífugacentrípeta]] que impele al vehículo hacia el exterior de la curva. También tiene la función de evacuar aguas de la calzada (en el caso de las carreteras), exigiendo una inclinación mínima del 0,5%.