Diferencia entre revisiones de «Avenida Leandro N. Alem (Buenos Aires)»

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|hitos_nombre4=[[Colectivo (Argentina)|Líneas de colectivos]]
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La '''Leandro N. Alem''' es una arteria vial de la zona denominada [[El Bajo (Buenos Aires)|''El Bajo'']] de la [[Ciudad de Buenos Aires]], [[Argentina]].
 
== Toponimia ==
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Corre en sentido norte-sur, tiene doble sentido de circulación vehicular y posee dos canteros con hileras de [[Tipuana tipu|tipas]], que separan dos carriles laterales por donde circulan principalmente [[taxi]]s y [[colectivos de Buenos Aires|colectivos]], del doble carril central de preferencia para automóviles.
 
Recorre la zona conocida como ''el bajo'', ya que por recorrer lo que originalmente era la ribera del Río de la Plata, se encuentra bajando una barranca que se desarrolla a lo largo de las manzanas entre la Avenida Alem y la calle 25 de Mayo, en sentido norte-sur y marca un pronunciado declive. Buenos Aires fue fundada en [[1580]] sobre una meseta, que tiene su altura máxima en el actual centro de la ciudad, y por eso el declive es mucho más marcado en las calles perpendiculares céntricas.
 
Sobre su edificación, es una característica particular de la Avenida Alem que se encuentra a menos de 100 metros de la paralela calle [[25 de mayo]], por lo cual muchos de los lotes de la vereda oeste tienen también salida por esa arteria, son de grandes dimensiones y están ocupados por edificios imponentes de comienzos del [[siglo XX]]. Desde la [[década de 1880]] una ordenanza exigía que las construcciones que allí se levantaran tuvieran una recova que sirviera de protección a los peatones.<ref>[http://www.museonotarial.org.ar:8080/librosHistoria/RecovasdeBuenosAires.pdf Recovas de Buenos Aires] por Carlos Rezzónico</ref> Esto no se aplicó a la vereda este, surgida con la construcción del Puerto Madero, pero sí se mantiene en la vereda oeste hasta la actualidad, generando una característica arquitectónica que unifica los edificios, sin importar cuando se construyeron.
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En la manzana entre las Avenidas Alem y Corrientes y las calle Sarmiento y Bouchard se yergue el monumental edificio del [[Palacio de Correos y Telecomunicaciones]] (conocido como Correo Central) proyectado por el francés Norbert Maillart en [[1886]] y recién concluido en [[1928]]. A fines de [[2009]] comenzó a ser remodelado para transformarse en Centro Cultural del Bicentenario. La vereda opuesta es ocupada por solo tres edificios: el de la [[Bolsa de Comercio de Buenos Aires|Bolsa de Comercio]], su torre anexa y el [[Edificio Comega]], símbolo del [[racionalismo arquitectónico|estilo racionalista]] en Buenos Aires. Bajo tierra, está la estación [[Leandro N. Alem (subte)|Leandro N. Alem]], terminal de la [[línea B (Subte de Buenos Aires)|línea B]] de [[Subte de Buenos Aires|subterráneo]].
 
Cruzando de la Avenida Corrientes está el [[Edificio Dreyfus]], y de un lado y otro de la siguiente calle [[calle Lavalle|Lavalle]] se alzan el Edificio Houlder y el Edificio Bunge y Born, este último de estilo neogótico flamenco. Del lado este se encuentra la Plaza Roma, rodeada por importantes torres corporativas de oficinas.
Continúa cruzando las calles ''[[Calle Lavalle|Lavalle]]'', ''Tucumán'' y ''Viamonte'', llegando a [[Avenida Córdoba]].
 
A partir de este punto, las construcciones de la Avenida Alem pasan a ser mayoritariamente modernas. Durante la [[década de 1970]] se desarrolló un gran impulso en la zona con el objetivo de transformarla en un corredor de edificios de oficinas con la entrada argentina en el modelo [[neoliberalismo|neoliberal]]. Se destacan la [[Torre CHACOFI]] de 115 metros de altura, y el moderno [[Edificio CASFPI]] revestido en aluminio, actual sede del [[Ministerio de Trabajo, Empleo y Seguridad Social de Argentina|Ministerio de Trabajo]].
 
Al pasar la calle Viamonte se alza el [[Edificio ALAS]], el más alto de Buenos Aires durante décadas. Es uno de los más importantes ejemplos de arquitectura racionalista argentina, y tiene 132 metros de altura.
 
=== Retiro ===
Luego de cruzar ''la [[Avenida Córdoba'']], la avenida Alem se adentra en una de las zonas financieras de la ciudad, conse taltrata altosdel edificioscomplejo que[[Catalinas formanNorte]] elproyectado ya en la [[skylinedécada de 1950]], porteñopero concretado a partir de [[1968]]. Se desarrolla del lado este de la avenida, comoy lollega sonhasta la calle San Martín. En este conjunto de torres hay grandes ejemplos de vanguardia en la arquitectura argentina de sus épocas, como el [[TorreEdificio BankBostonConurban]] ([[1973]]), ella [[CatalinasTorre PlazaIBM]] y([[1983]]) elo la [[EdificioTorre KavanaghBankBoston]] ([[2001]]). Sin embargo, continúa en expansión ya que no todos los terrenos han sido ocupados.
 
De la vereda oeste, se desarrolla un verdadero corredor de edificios de oficinas de menor altura, también construidos esencialmente durante los años '70. Se destacan el [[Edificio Proa]], el [[Edificio Estuario]] y otras obras de estudios de importancia como [[Mario Roberto Álvarez]] y Asociados o [[SEPRA]].
 
FinalizaLa Avenida Leandro N. Alem finaliza en la esquina de la ''Calle San Martín'', junto al [[Hotel Sheraton Buenos Aires]] y la [[Plaza General San Martín (Buenos Aires)|Plaza General San Martín]], continuando como la [[Avenida del Libertador]].
 
== Referencias ==