Diferencia entre revisiones de «Destructor (1887)»

| ordenado = Noviembre 1885

| botado = Julio de 1886

| desplazamiento = 350380 [[tonelada|t]]

| armamento = 1 cañón [[José González Hontoria|gonzálezGonzález Hontoria]] de 90 mm<br />4 cañones de tiro rápido Nordenfelt de 57 mm<br /> 2 cañones revólver [[Hotchkiss]] de 37 mm<br />2 tubos lanzatorpedos

| autonomía = 45004.500 [[milla náutica|mn]]

| tripulación = 60

En la década de los 1880s1880 se empezó a sentir la necesidad de buques capaces de proteger a las escuadras de los ataques de las pequeñas y rápidas lanchas torpederas, para lo cual se empezó a crear una variación de buque torpedero llamado contratorpedero, que acabaría evolucionando en un tipo de buque específico llamado ''[[destructor]]''.

En [[España]], el ministro de Marina, [[Manuel de la Pezuela y Lobo]] , encargó al [[Teniente de Navío]] [[Fernando Villaamil]] que realizara un estudio para el diseño de un buque con mayor radio de acción y mejor habitabilidad que los torpederos convencionales. Villaamil solicitó proyectos a varios astilleros británicos y finalmente, en 1885, eligió el presentado por el astillero de James & George Thompson de [[Clydebank]] ([[Escocia]]) y que fue bautizado ''Destructor''.

Tenía las siguientes características: 58,74 m de eslora, 7,63 m de manga, 2,92 m de puntal, 350380 [[tonelada|t]] de desplazamiento, casco de acero con 22 mamparos estancos transversales, aparejo compuesto de tres palos abatibles con velas guairas y dos foques, propulsión por dos hélices gemelas movidas por dos grupos de máquinas alternativas de tres cilindros (triple expansión del vapor) que desarrollaban una potencia de 38003.800 caballoscv, cuatro calderas tipo locomotora con tiro forzado por ventiladores, 22,5 nudos de velocidad máxima, autonomía de 45004.500 millas. El armamento que llevabainstalado era un cañón Hontoria de 90 mm a proa, 4 cañones de tiro rápido sistema Nordenfelt de 657 librasmm, en el centro y popa, y 2 cañones revólveres [[Hotchkiss]] a popa de la cubierta del castillo. Llevaba además 2 tubos lanzatorpedos a proa y otro a popa, para torpedos [Schwartzkopff]] . El coste total fue de 38.000 [[libras esterlinas]].

Las pruebas de mar se hicieron en Clydebank en enero de 1887, y en ellas el buque alcanzó una velocidad de 22.5 nudos con una potencia de máquina de 37643.764 caballos. El ''Destructor'' fue formalmente entregado a la Marina española el [[19 de enero]] de [[1887]], tomando el mando el propio [[Fernando Villaamil]]. Cinco días más tarde, zarpó de [[Falmouth]] con rumbo a España y menos de 24 horas después estaba frente a la costa gallega, habiendo hecho una media de 18 nudos y alcanzando más de 23.<ref>[http://hemeroteca.lavanguardia.es/preview/1887/01/24/pagina-5/34692054/pdf.html?search=Destructor Hemeroteca de La Vanguardía] 24 de enero de 1887; Noticias marítimas</ref>