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El '''Cañón antiaéreo M1939 de 85 mm (52-K)''' ({{lang-ru|85-мм зенитная пушка обр. 1939 г. (52-К)}}) fue un cañón de [[defensa antiaérea]] [[soviético]] de 85 mm, desarrollado bajo el liderazgo de los diseñadores soviéticos [[Loginov Mikhail Nikolaevich|M. N. Loginov]] y G. D. Dorokhin. Este cañón fue usado durante toda la [[Gran Guerra Patriótica]] contra bombarderos y otros blancos a altitudes altas y medias. En emergencias, podía ser utilizado como un poderoso cañón antitanque. El caño del 52-K fue la base de la familia de cañones de [[carro de combate|tanque]] de 85 mm soviéticos. Los cañones de defensa aérea de 85 mm derribaron 4.047 aviones del [[Potencias del Eje en la Segunda Guerra Mundial|Eje]]. La cantidad media de munición de 85 milímetros necesaria para derribar un avión enemigo fue de 598 disparos. Luego de la guerra, algunos 52-K fueron modificados para usos pacíficos, y utilizados como cañones anti-[[Alud|avalanchas]] en zonas montañosas.
Virtualmente todos los
== Descripción ==
Para 1943, el cañón de tanque [[F-34 (cañón)|F-34]] de 76,2 mm del tanque medio [[T-34]] se volvió severamente falto de potencia en disparos a larga distancia, comparado con el cañón largo de 88 mm del [[Panzer VI Tiger]] alemán. Los planificadores militares encargaron a la oficina de diseño de los generales [[Vasiliy Grabin|V. Grabin]] y [[Fyodor Petrov|F. Petrov]] que diseñen un nuevo cañón de tanque de 85 mm basado en la munición anti-tanque del M1939.
Petrov desarrolló el nuevo ''cañón D-5 85mm'', el cual fue montado en el chasis del cañón autopropulsado [[SU-122]] para crear el caza-tanques [[SU-85]]. Grabin, trabajando en el ''ZiS-53'' en la [[Fábrica Nº 92 Joseph Stalin]] en [[Nizhny Novgorod|Gorky]], fue transferido a la Oficina Central de Diseño de
Las armas resultantes fueron probadas en el campo de pruebas de Gorokhoviesky cerca de Gorky, resultando ganador el ZiS-53 de Grabin. Desafortunadamente, la torre del nuevo tanque T-34/85 había sido diseñada para el cañón D-5, que ya estaba disponible, y no podía instalarse correctamente el cañón de Grabin. La producción inicial del tanque T-34/85 fue aprobada con el cañón D-5 (designado ''D-5T'', por "tanque").
Savin se puso a trabajar para modificar el cañón de Grabin para acomodarlo y mejorarlo, y su inicial fue agregada a la
== References ==
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