Diferencia entre revisiones de «Cola (aeronáutica)»
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La importancia [[aerodinámica]] de la cola es elevada pues su forma define el tipo de desprendimiento que nos podemos encontrar en el avión en la zona trasera, los dos fabricantes principales de aviones comerciales ([[Boeing]] y [[Airbus]]) tienen concepciones de cola distintas.
En configuraciones no clásicas (como el [[canard]]) podemos no encontrarnos con la configuración anterior de cola. Hay aviones que pueden llegar a tener doble [[fuselaje]] en la zona de la cola, o configuraciones en [[Cola en T|T]] o U.
== Véase también ==
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