Diferencia entre revisiones de «Polea de cigüeñal»
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{{problemas artículo|referencias|wikificar|tecnología|t=20090810}}
== Definición ==
Su función es simple: instalada al final del [[cigüeñal]] (o berbiquí), absorbe (verticalmente) el choque de las [[Aceleración|aceleraciones]] brutales y la tensión de la [[correa de distribución]]. Absorbe también horizontalmente movimientos del berbiquí.▼
La '''polea de cigüeñal o '''polea amortiguador''' también llamada [[polea]] [[damper]] , es un elemento mecánico del [[motor de combustión interna alternativo]], cuya función es básicamente de arrastre de órganos auxiliares del mismo, como por ejemplo [[alternador del motor]],bomba de agua, bomba de servodirección, compresor de aire acondicionado.
La [[resonancia]] de los coches [[diésel]] ha aumentando de generación en generación (por ejemplo los diésel hdi, dti y tdi), las tensiones del motor obligan a la polea de cigüeñal a amortiguar a menudo y brutalmente. Las resonancia del motor es la causa de desfallecimiento de esta polea.▼
En muchos casos , sobre todo el el [[Motor diesel]] cumple además una función de [[amortiguador ]] de vibraciones que amortigua los choques y las oscilaciones en el giro. originando [[tensión|tensiones]] que se transmiten desde el [[cigüeñal]] hacia los componentes auxiliares arrastrados por ella.
▲Su función es simple: instalada
Normalmente, la polea es metálica a un lado y de [[caucho ]](de amortiguación) del otro lado. Ya que el lado amortiguador – el caucho que se usa – está dentro (chapado contra el cigüeñal), las fracturas son difícilmente detectables al ojo. Normalmente se detecta el fallo de la polea del cigüeñal por vibraciones al [[ralentí]].▼
▲La [[resonancia]] de los coches [[diésel]] ha aumentando de generación en generación (por ejemplo los diésel hdi, dti y tdi), las tensiones del motor obligan a la polea de cigüeñal a amortiguar
▲Normalmente, la polea es metálica a un lado y de [[caucho ]](de amortiguación) del otro lado. Ya que el lado amortiguador – el caucho que se usa – está dentro (
La polea de cigüeñal debe representar las características mínimas siguientes:
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* Debe tener el mismo peso que la polea de origen.
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La polea esta compuesta de hecho por 3 partes. Una parte central, fijada al motor y entrenada por este último. Alrededor, encontramos una parte de caucho. Alrededor de esta parte de caucho, encontramos la correa que se compone de las gargantas necesarias para el [[engranaje]] de la correa.
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Esta polea sirve para amortiguar la resonancia de los elementos periféricos por el [[motor]].
== ¿Cuándo es utilizada por
== Referencias bibliográficas ==
*Manual de la técnica del automóvil - BOSCH - ISBN 3- 934584 -82-9
[[en:Harmonic balancer]]
[[Categoría:Componentes del automóvil]]
[[Categoría:Tecnología del automóvil]]
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