Diferencia entre revisiones de «Aterrizaje con viento cruzado»

Esta técnica consiste en mantener la dirección del avión alineada con la pista de aterrizaje.

Con un bank angle leve o no muy pronunciado, la toma de contacto se realiza generalmente con las ruedas contra el viento principal hay que tocar tierra justo antes de que las ruedas estén a favor del viento. El control excesivo debe ser evitado porque a lo largo del bark angle podría causar the engine nacelle or outboard wing flap to contact the runway/ground.En fuertes condiciones de viento cruzado, a veces es necesario combinar la técnica de cangrejo (Crab) con la técnica de deslizamiento lateral (sideslip).