Diferencia entre revisiones de «Hispano Aviación»
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Posteriormente la parte de fabricación de motores y camiones sería el germen de la marca Pegaso. Pero la sección de aviación se mantiene funcionando hasta la [[Guerra Civil española|Guerra Civil]]. Durante ésta el Comité de Trabajadores, que se hizo con el control de la Hispano-Suiza, crea una factoría en [[Sevilla]] para la construcción de aviones. Pero cae en manos de los sublevados. En [[1943]] es seminacionalizada y da lugar a "La Hispano Aviación" que echa a andar con antiguo personal de Guadalajara.
[[Archivo:HA 200 Saeta.jpg|thumb|200px|Modelo Hispano Aviación 200 "Saeta".]]
Como primer gran trabajo se le encargó la construcción de 200 cazas [[Messerschmitt Bf 109]] bajo licencia. Por las circunstancias históricas de la época los 200 aviones encargados se fabricaron de dos modelos distintos: 65 del [[HA-1109 J-1L]] (con motor Hispano-Suiza) y 172 del [[Hispano Aviación HA-1112|HA 1112 M1L (buchón)]] [[Hispano Aviación 1112]] que montaba el famoso motor [[Rolls Royce
|url= http://www.jaon.es/ha500/ha500alacran.htm
|título= La Hispano Aviación: Ha500, Alacrán
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