Diferencia entre revisiones de «Hispano Aviación»

Como primer gran trabajo se le encargó la construcción de 200 cazas [[Messerschmitt Bf 109]] bajo licencia. Por las circunstancias históricas de la época los 200 aviones encargados se fabricaron de dos modelos distintos: 65 del [[HA-1109 J-1L]] (con motor Hispano-Suiza) y 172 del [[Hispano Aviación HA-1112|HA 1112 M1L (buchón)]] [[Hispano Aviación 1112]] que montaba el famoso motor [[Rolls Royce merlinMerlin]] (el mismo que usaba el spitfire[[Supermarine Spitfire]] ). En [[1947]], fabricó los aviones de entrenamiento [[Hispano-Suiza HS-42|HA-43]] para el ejército del aire. Posteriormente Hispano Aviación firmó, en 1951, un acuerdo con el profesor [[Willy Messerschmitt]] por el cual desarrollaría dos entrenadores y posteriormente un reactor bisónico de ala en delta. Los prototipos se denominaron [[Hispano Aviación HA-100 Triana|HA-100 'Triana']], [[Hispano Aviación HA-200 Saeta|HA-200 'Saeta']] y [[HA-300]]. El segundo proyecto, el HA-200 'Saeta' fue el primer reactor construido en España, en la fábrica de Triana, Sevilla, y voló por primera vez el 12 de agosto de 1955, tomando el saeta como base y transformándolos en monoplazas, se diseñaron el HA-57 y el avión de combate táctico HA-60, y aviones multiplaza derivados del Saeta, los HA-230, HA-231 y HA-56 . También se diseñó un cuatrimotor de carga, el HA-400. En 1967, se diseñó un aparato ligero de ataque a suelo, cuyas líneas, son predecesoras del A-10 norteamericano, el [[Hispano Aviación HA-500 Alacrán|HA-500 'Alacrán']].<ref name="Jaon">{{cita web