Diferencia entre revisiones de «Shinkansen Serie 500»

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==Historia==
Tras el pedido que realizó JR Oeste en septiembre de 1994, los primeros trenes fueron entregados para pruebas en 1995, entrando en servicio de pasajeros en marzo de 1997. Las entregas fueron terminadas en 1998. La Serie 500 fue el primer tren [[Shinkansen]] en [[Japón]] que operó a una velocidad máxima de 300 km / h (190 mph) en el servicio regular de pasajeros. Además del servicio [[Nozomi (shinkansenShinkansen)|Nozomi]], 16 trenes de coches también fueron utilizados en los servicios [[Hikari Rail Star]] durante los periodos vacacionales como apoyo.
 
Con la introducción del modelo [[Shinkansen serie N700|N700]] al servicio [[Nozomi (shinkansen)|Nozomi]], la flota de la serie 500 se limitó a servir como apoyo en los servicios [[Kodama (Shinkansen)|Kodama]] y [[Hikari (Shinkansen)|Hikari]] entre Tokio y Hakata. El último servicio [[Nozomi (Shinkansen)|Nozomi]] que ofreció la serie 500 fue el 28 de Febrero de 2010, quedando relegado al servicio [[Kodama (Shinkansen)|Kodama]] entre [[Estación Shin-Osaka|Shin-Osaka]] y [[estación de Hakata|Hakata]].
 
==Interior==