Diferencia entre revisiones de «Brabham BT46»

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[[Image:2001 Goodwood Festival of Speed Brabham BT46B Fan car.jpg|thumb|300px|Vista posterior del Brabham BT46B, donde se puede apreciar el ''"ventilador de refrigeración''".]]
El '''Brabham BT46B''' fuees un diseño[[monoplaza]] de [[Fórmula 1]] creado por [[Gordon Murray]] en el año 1978, ybasado nacióen a partir delel [[Chaparral 2J]] de [[Jim Hall (automovilista)|Jim Hall]]. [[Gordon Murray]] incorporoincorporó en ella parte trasera del Brabham BT46B un enorme ventilador que aumentaba lael adherenciaflujo de aire por debajo del autoautomóvil y, por el efecto vernoulli, incrementaba la adherencia a la pista. El único problema es que los dispositivos aerodinámicos móviles estaban prohibidos por la [[FédérationFederación InternationaleInternacional dedel l'AutomobileAutomóvil|FIA]]. [[Gordon Murray]] alegoalegó que era un "ventilador de “enfriamiento”enfriamiento". El Brabham BT46B ganó el [[Gran Premio de Suecia de 1978]] a manos de [[Niki Lauda]], pero después el vehículo fue declarado ilegal por la FIA.
El '''Brabham BT46B''' ganó el gran premio de Suecia de 1978 a manos de [[Niki Lauda]], pero después el Vehículo fue declarado ilegal por la [[Fédération Internationale de l'Automobile|FIA]].
 
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