Diferencia entre revisiones de «Gallaratese»

Contenido eliminado Contenido añadido
MystBot (discusión · contribs.)
m robot Añadido: en:Gallaratese
Drinibot (discusión · contribs.)
m Miscelánea ortográfica
Línea 8:
Il Gallaratese è uno dei quartieri più grandi costruiti ex-novo in Italia. È stato costruito sopra un'area agricola solcata dal fiume [[Olona]] (il cui corso è ora interrato) tra gli [[anni 1960|anni sessanta]] e [[anni 1980|ottanta]], attraverso una serie di interventi edilizi per la costruzione di ampi isolati di condomini popolari. In tempi più recenti, costruzioni più piccole e di tipologia abitativa differente stanno gradualmente riempiendo anche i pochi spazi rimasti inedificati. La popolazione residente sfiora le 60.000 unità.
 
Il quartiere è servito dalla [[Linea 1 (metropolitana di Milano)|linealínea '''M1''']] della [[Metropolitana di Milano|metropolitana]] (fermate [[Uruguay MM|''Uruguay'']], [[Bonola MM|''Bonola'']], [[San Leonardo MM|''San Leonardo'']], [[Molino Dorino MM|''Molino Dorino'']]) e da cinque linee automobilistiche [[ATM (Milano)|ATM]] (40, 68, 69, 72, 80). Questa copertura, piuttosto estesa per un quartiere periferico, è in ragione dell'elevato numeronúmero di residenti (alcune decine di migliaia), della adiacenza a grandi arterie stradali, la [[Tangenziale Ovest]] e la [[Strada_Statale_33_del_Sempione|Statale del Sempione]], e della presenza di alcuni edifici di pubblica utilità, tra i quali il Centro Bonola, la Motorizzazione Civile e alcuni centri educativi nelle vie Visconti e Quarenghi.
All'interno del quartiere è presente anche uno studentato di proprietà del [[Politecnico di Milano]], il collegio San Leonardo / Newton.
 
Línea 22:
 
Il progetto originale viene disatteso soprattutto per quanto riguarda i servizi collettivi e la sistemazione urbanistica, nonché per la distribuzione del verde. Il risultato definitivo è la costruzione di insediamenti che assolvono ad una sola funzione, quella residenziale, costringendo gli abitanti a lunghi trasferimenti per raggiungere le attività produttive, le strutture commerciali.
Il collegamento col centro avviene solo nella seconda metà degli anni '70 grazie alla [[Linea_M1_(Metropolitana_di_Milano)|linealínea metropolitana]].<ref>http://www.aler.mi.it/varie/presentazione/history.htm#1960</ref> Anche la maggior parte degli [[Parrocchia|edifici parrocchiali]] del quartiere sono rimasti per decenni dei piccoli prefabbricati dove la comunità si riuniva e che, solo alla fine del ventesimo secolo, sono stati ricostruite in muratura<ref>http://www.rosmini.it/Objects/Pagina.asp?ID=225</ref>.
 
Gli anni a cavallo del 1970 videro la costruzione delle Torri, che caratterizzano ancora oggi lo [[skyline]] del quartiere.<ref>http://www.aler.mi.it/varie/presentazione/history.htm#1970</ref>