Diferencia entre revisiones de «Rete Ferroviaria Italiana»
Contenido eliminado Contenido añadido
m Correcciones menores (v1.57) PR:CEM. |
Actualización de las líneas terminadas. |
||
Línea 46:
[[Archivo:Italy TAV.png|thumb|300px|Esquema de las líneas AV-AC y AC en construcción en Italia.]]
# '''[[LAV Turín-Milán|Turín-
# '''[[LAV Milán-Bolonia|Milán-Bolonia]]'''<br />182 km. Construcción a cargo de TAV S.p.A. iniciada en [[2000]]. Se abrió al uso comercial el 14 de diciembre de [[2008]]. Alimentada a 25 kV en corriente alterna a 50 Hz.
# '''[[LAV Bolonia-Florencia|Bolonia-Florencia]]'''<br />78,5 km. Construcción a cargo de TAV S.p.A. iniciada en [[1996]]. Su apertura
# '''[[LAV Florencia-Roma|Florencia-Roma]]'''<br />253,6 km. La primera línea de alta velocidad italiana denominada ''direttissima''. Su construcción se inició en 1970 y entró en servicio en 1991. Alimentada a 3 kV en corriente continua.
# '''[[LAV Roma-Nápoles|Roma-
# '''[[Padua]]'''-'''[[Venecia]]'''<br />24 km. Constuida por RFI S.p.A. y puesta en servicio el 1 de marzo de 2007. Alimentada a 3 kv en corriente continua.
# '''[[Milán]]'''-'''[[Treviglio]]'''<br />24 km. Cuadruplicaciòn realizada por da RFI S.p.A. y puesta en servicio el 2 de julio de 2007. Alimentada a 3 kV en corriente continua.
▲# '''[[LAV Bolonia-Florencia|Bolonia-Florencia]]'''<br />78,5 km. Construcción a cargo de TAV S.p.A. iniciada en [[1996]]. Su apertura está prevista para el 12 de diciembre de [[2009]]. Alimentada a 25 kV en corriente alterna a 50 Hz
=== Líneas proyectadas ===
| |||