Diferencia entre revisiones de «Fly-by-wire»

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'''Fly-by-wire''', traducido literalmente del [[idioma inglés|inglés]] como "vuelo por cable" es un sistema de control de las superficies de sustentación o de dirección de un avión, que se basa en el uso de servomotores que, mediante impulsos eléctricos activados por [[computadora]], desplazan [[hidráulica|fluido hidráulico]] hasta aquellasaquéllas. Es este último el que finalmente termina realizando los efectivos movimientos y ajustes necesarios en [[tiempo real]]. De esa manera ''indirecta'' se mueven las diferentes superficies de vuelo, como lo son el [[timón de dirección]], el de [[timón de profundidad|profundidad]] ''(elevator)'', los [[alerón|alerones]], los [[dispositivo hipersustentador#Flaps|''flaps'']], los [[dispositivo hipersustentador#Slats|''slats'']] o el [[freno neumático|freno aerodinámico]].
 
Los controles ''fly-by-wire'' fueron incorporados en aviones militares [[Estados Unidos|estadounidenses]] ya en la [[década de 1970]], como sucedió en los casos del [[Lockheed Martin F-16 Fighting Falcon|F-16 ''Fighting Falcon'']] y el [[McDonnell Douglas F-15 Eagle|F-15 ''Eagle'']]. Por su parte, el [[Francia|francés]] [[Mirage 2000]], lanzado en [[1978]] también los incluye.