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Línea 69: En [[1631]], el [[atamán]] [[cosaco]] Iván Galkin construyó un ''[[ostrog]]'', que es el origen de la ciudad actual. La importancia militar del ''ostrog'' declinó en la segunda mitad del [[siglo XVII]], no obstante, el asentamiento ganó importancia como puerto fluvial, como uno de los principales puntos de partida para el [[Vías fluviales de Siberia\|comercio por el Lena]]. En ese mismo siglo [[Yeroféi Jabárov]] descubrió manantiales minerales, en los que se construiría un [[balneario]] en [[1925]]. En [[1951]], el ferrocarrill llegó de [[~~Tayshet~~Taishet]]. La ciudad se convirtió en el primer y único puerto sobre el Lena con ferrocarril, de modo que las mercancías podían transportarse desde aquí a puntos situados a orillas de este río, así como a muchas de [[Yakutia]]. En [[1954]] le fue otorgado el estatus de [[Tipos de localidades habitadas en Rusia\|ciudad]], fusionándose a la localidad el suburbio portuario de ''Osetrovo''. Ust-Kut permaneció como final de línea hasta [[1974]], cuando se iniciaron los trabajos para extenderla, ahora conocida como [[ferrocarril Baikal-Amur]], hacia el este hacia el [[lago Baikal]], [[Tynda]] y [[Komsomolsk del Amur]]. La ciudad fue cuartel general de la construcción de la sección occidental de la línea.

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