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Línea 1: '''Charles Anthony Stanford Brooks''' ([[Dukinfield]], [[Cheshire]], [[25 de febrero]] de [[1932]]) fue un piloto de [[Fórmula Uno]] nacido en [[Inglaterra]], apodado como el ´´dentista de carreras´´. Debutó el [[14 de julio]] de [[1956]], y participó desde entonces en 3839 [[Grandes Premios de Fórmula 1\|Grandes Premios]]. ~~Ganó~~Tuvo 6el ~~carreras~~honor ~~para~~de ser el primer piloto [[~~Vanwall~~Reino Unido\|británico]] yen ganar con un coche [[~~Ferrari~~Reino Unido\|británico]] desde 1923, ~~obtuvo~~tras ganar una prueba no puntuable 3del [[~~Pole~~Temporada ~~position~~1955 de Fórmula 1\|~~pole~~campeonato ~~positions~~de 1955]] yen ~~9 podios~~[[Siracusa]], yal ~~ganó un total~~volante de 75un ~~puntos~~[[Connaught ~~de Campeonato~~(automovilismo)\|Connaught]]. Obtuvo la primera victoria para un vehículo británico en la [[Fórmula 1]] en el [[Gran Premio del Reino Unido de 1957]], compartiendo vehículo con [[Stirling Moss]]. Junto con Moss, es considerado uno de los mejores pilotos que jamás fue campeón del mundo. Ganó 6 carreras para [[Vanwall]] y [[Ferrari]], obtuvo 4 [[Pole position\|pole positions]] y 10 podios, y ganó un total de 74 puntos en el Campeonato. == Resultados completos en Fórmula 1 == {\| class="wikitable" style="text-align:center; font-size:95%" ! Año ! Equipo ! 1 ! 2 ! 3 ! 4 ! 5 ! 6 ! 7 ! 8 ! 9 ! 10 ! 11 ! Posición ! Puntos \|- \| [[Temporada 1956 de Fórmula 1\|1956]] ! {{bandera\|Reino Unido}} [[British Racing Motors\|BRM]] \|\| [[Gran Premio de Argentina de 1956\|ARG]]<br /><small>DNP</small> \|\| [[Gran Premio de Mónaco de 1956\|MON]]<br /><small>DNS</small> \|\| [[Indianapolis 500\|IND]]<br /><small>DNP</small> \|\| [[Gran Premio de Bélgica de 1956\|BEL]]<br /><small>DNP</small> \|\| [[Gran Premio de Francia de 1956\|FRA]]<br /><small>DNP</small> \|bgcolor="#EFCFFF"\| [[Gran Premio del Reino Unido de 1956\|GBR]]<br /><small>Ret</small> \|\| [[Gran Premio de Alemania de 1956\|ALE]]<br /><small>DNP</small> \|\| [[Gran Premio de Italia de 1956\|ITA]]<br /><small>DNP</small> \| \| \| ! NC ! 0 \|- \| [[Temporada 1957 de Fórmula 1\|1957]] ! {{bandera\|Reino Unido}} [[Vanwall]] \|\| [[Gran Premio de Argentina de 1957\|ARG]]<br /><small>DNP</small> \|bgcolor="#DFDFDF"\| [[Gran Premio de Mónaco de 1957\|MON]]<br /><small>2</small> \|\| [[Indianapolis 500\|IND]]<br /><small>DNP</small> \|\| [[Gran Premio de Francia de 1957\|FRA]]<br /><small>DNP</small> \|bgcolor="#FFFFBF"\| [[Gran Premio del Reino Unido de 1957\|GBR]]<br /><small>1</small> \|bgcolor="#CFCFFF"\| [[Gran Premio de Alemania de 1957\|ALE]]<br /><small>9</small> \|bgcolor="#EFCFFF"\| [[Gran Premio de Pescara de 1957\|PES]]<br /><small>Ret</small> \|bgcolor="#DFFFDF"\| ''[[Gran Premio de Italia de 1957\|ITA]]''<br /><small>7</small> \| \| \| ! 5º ! 11 \|- \| [[Temporada 1958 de Fórmula 1\|1958]] ! {{bandera\|Reino Unido}} [[Vanwall]] \|\| [[Gran Premio de Argentina de 1958\|ARG]]<br /><small>DNP</small> \|bgcolor="#EFCFFF"\| '''[[Gran Premio de Mónaco de 1958\|MON]]'''<br /><small>Ret</small> \|bgcolor="#EFCFFF"\| [[Gran Premio de Holanda de 1958\|HOL]]<br /><small>Ret</small> \| [[Indianapolis 500\|IND]]<br /><small>DNP</small> \|bgcolor="#FFFFBF"\| [[Gran Premio de Bélgica de 1958\|BEL]]<br /><small>1</small> \|bgcolor="#EFCFFF"\| [[Gran Premio de Francia de 1958\|FRA]]<br /><small>Ret</small> \|bgcolor="#CFCFFF"\| [[Gran Premio del Reino Unido de 1958\|GBR]]<br /><small>7</small> \|bgcolor="#FFFFBF"\| [[Gran Premio de Alemania de 1958\|ALE]]<br /><small>1</small> \|bgcolor="#EFCFFF"\| [[Gran Premio de Portugal de 1958\|POR]]<br /><small>Ret</small> \|bgcolor="#FFFFBF"\| [[Gran Premio de Italia de 1958\|ITA]]<br /><small>1</small> \|bgcolor="#EFCFFF"\| [[Gran Premio de Marruecos de 1958\|MOR]]<br /><small>Ret</small> \|bgcolor="#FFDF9F"\| '''3º''' \|bgcolor="#FFDF9F"\| '''24''' \|- \| rowspan="2" \| [[Temporada 1959 de Fórmula 1\|1959]] ! {{bandera\|Italia}} [[Scuderia Ferrari\|Ferrari]] \|bgcolor="#DFDFDF"\| [[Gran Premio de Mónaco de 1959\|MON]]<br /><small>2</small> \|\| [[Indianapolis 500\|IND]]<br /><small>DNP</small> \|bgcolor="#EFCFFF"\| [[Gran Premio de Holanda de 1959\|HOL]]<br /><small>Ret</small> \|bgcolor="#FFFFBF"\| '''[[Gran Premio de Francia de 1959\|FRA]]'''<br /><small>1</small> \| \|bgcolor="#FFFFBF"\| '''''[[Gran Premio de Alemania de 1959\|ALE]]'''''<br /><small>1</small> \|bgcolor="#CFCFFF"\| [[Gran Premio de Portugal de 1959\|POR]]<br /><small>9</small> \|bgcolor="#EFCFFF"\| [[Gran Premio de Italia de 1959\|ITA]]<br /><small>Ret</small> \|bgcolor="#FFDF9F"\| [[Gran Premio de los Estados Unidos de 1959\|USA]]<br /><small>3</small> \| \| \|rowspan="2" bgcolor="#DFDFDF"\| '''2º''' \|rowspan="2" bgcolor="#DFDFDF"\| '''27''' \|- ! {{bandera\|Reino Unido}} [[Vanwall]] \| \| \| \| \|bgcolor="#EFCFFF"\| [[Gran Premio del Reino Unido de 1959\|GBR]]<br /><small>Ret</small> \| \| \| \| \| \| \|- \| rowspan="2" \| [[Temporada 1960 de Fórmula 1\|1960]] ! {{bandera\|Reino Unido}} [[Cooper Car Company\|Cooper]] \|\| [[Gran Premio de Argentina de 1960\|ARG]]<br /><small>DNP</small> \|bgcolor="#DFFFDF"\| [[Gran Premio de Mónaco de 1960\|MON]]<br /><small>4</small> \|\| [[Indianapolis 500\|IND]]<br /><small>DNP</small> \|bgcolor="#EFCFFF"\| [[Gran Premio de Holanda de 1960\|HOL]]<br /><small>Ret</small> \|bgcolor="#EFCFFF"\| [[Gran Premio de Bélgica de 1960\|BEL]]<br /><small>Ret</small> \| \|bgcolor="#DFFFDF"\| [[Gran Premio del Reino Unido de 1960\|GBR]]<br /><small>5</small> \|bgcolor="#DFFFDF"\| [[Gran Premio de Portugal de 1960\|POR]]<br /><small>5</small> \|\| [[Gran Premio de Italia de 1960\|ITA]]<br /><small>DNP</small> \|bgcolor="#EFCFFF"\| [[Gran Premio de los Estados Unidos de 1960\|USA]]<br /><small>Ret</small> \| ! rowspan="2" \| 11º ! rowspan="2" \| 7 \|- ! {{bandera\|Reino Unido}} [[Vanwall]] \| \| \| \| \| \|bgcolor="#EFCFFF"\| [[Gran Premio de Francia de 1960\|FRA]]<br /><small>Ret</small> \| \| \| \| \| \|- \| [[Temporada 1961 de Fórmula 1\|1961]] ! {{bandera\|Reino Unido}} [[British Racing Motors\|BRM]] \|bgcolor="#CFCFFF"\| [[Gran Premio de Mónaco de 1961\|MON]]<br /><small>13</small> \|bgcolor="#CFCFFF"\| [[Gran Premio de Holanda de 1961\|HOL]]<br /><small>9</small> \|bgcolor="#CFCFFF"\| [[Gran Premio de Bélgica de 1961\|BEL]]<br /><small>13</small> \|bgcolor="#EFCFFF"\| [[Gran Premio de Francia de 1961\|FRA]]<br /><small>Ret</small> \|bgcolor="#CFCFFF"\| ''[[Gran Premio del Reino Unido de 1961\|GBR]]''<br /><small>9</small> \|bgcolor="#EFCFFF"\| [[Gran Premio de Alemania de 1961\|ALE]]<br /><small>Ret</small> \|bgcolor="#DFFFDF"\| [[Gran Premio de Italia de 1961\|ITA]]<br /><small>5</small> \|bgcolor="#FFDF9F"\| [[Gran Premio de los Estados Unidos de 1961\|USA]]<br /><small>3</small> \| \| \| ! 10º ! 6 \|} [[Categoría:Pilotos de Fórmula 1 de Inglaterra\|Brooks, Tony]]

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