Diferencia entre revisiones de «Avión de patrulla marítima»

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A maritime patrol aircraft, also simply patrol aircraft, or by the older term patrol bomber,
 
Un '''avión de patrulla marítima''', también llamado simplemente '''avión de patrulla''' o por el antiguo término de '''bombardero de patrulla''', es un [[avión]] diseñado para operar durante largos periodos en misiones de [[patrulla marítima]], [[guerra antisuperficie|antibuque]], [[guerra antisubmarina|antisubmarino]] y [[búsqueda y rescate]] (SAR). Es especialmente en tareas de salvamento marítimo y control de las aguas territoriales y de la [[zona económica exclusiva]].
 
== Historia ==
 
Las primeras aeronaves que ahora se identificarían como bombarderos de patrulla fueron utilizadas por el [[Real Servicio Aéreo Naval]] británico durante la [[Primera Guerra Mundial]], principalmente en patrulla antisubmarina. Al principio los [[dirigible]]s eran las únicas aeronaves capaces de permanecer en el aire durante largos periodos de tiempo (tanto como 10 horas) necesarios para las patrullas mientras llevaban una carga útil. Las patrullas de menor alcance eran realizadas por [[bombardero]]s adaptados como el [[Sopwith 1½ Strutter]]. Posteriormente en la guera los aeroplanso fueron desarrollados específicamente para ese papel. Estos solían ser grandes aviones con flotadores como el [[Short 184]] o [[hidroavión|hidroaviones]] como el [[Felixstowe F.2]].
[[Archivo:Catalinas in the aleutians.jpg|250px|thumb|right|Consolidated PBY Catalinas sobre las [[Islas Aleutianas]] durante la [[Segunda Guerra Mundial]].]]
 
=== [[Segunda Guerra Mundial]] ===
 
[[Archivo:Catalinas in the aleutians.jpg|250px|thumb|Hidroaviones [[Consolidated PBY Catalina]] sobre las [[Islas Aleutianas]] durante la [[Segunda Guerra Mundial]].]]
Muchos de los primeros aviones de patrulla marítima fueron reconversiones de aviones de pasajeros civiles o de bombarderos de largo alcance. Son de destacar los alemanes [[Focke-Wulf Fw 200|Focke Wulf Fw 200 Condor]] y los aliados [[B24|B-24 Liberator]].<br />
Los [[Focke-Wulf Fw 200|Focke Wulf Fw 200 Condor]] patrullaban las aguas del [[Atlántico]] en busca de convoyes, para proporcionar la información a los submarinos alemanes, mientras que los [[B-24 Liberator]] patrullaban el Atlántico entre [[Islandia]] y [[Groenlandia]] y el Golfo de Vizcaya en misiones de búsqueda y ataque a los [[submarino]]s alemanes.<br />
También se emplearon aviones específicamente diseñados para la patrulla marítima, sobre todo [[hidroavión|hidrocanoas]] como los ingleses [[Short Sunderland]] y los americanos [[Consolidated PBY]] Catalina.
 
Muchos de los aviones de patrulla de la [[Segunda Guerra Mundial]] eran reconversiones de bombarderos de largo alcance o aviones comerciales, siendo las principales conversiones el [[Focke-Wulf Fw 200]] alemán y el [[B-24 Liberator]] estadounidense. Los Fw 200 ''Condor'' patrullaban las aguas del [[Atlántico]] en busca de convoyes, para proporcionar la información a los submarinos alemanes, mientras que los B-24 eran empleados durante la guerra para patrullar las áreas entre Islandia y Groenlandia en búsqueda de submarinos alemanes. También fueron empleados aviones fabricados exclusivamente para ese propósito como el [[Short Sunderland]] británico y el [[PBY Catalina]] estadounidense.
=== La [[Guerra Fría]] ===
 
=== Guerra Fría ===
Después de la guerra, la mayoría de los aviones de patrulla marítima que se diseñaron, salvo el caso del [[Atlantic]] francés o del [[Neptune]] de los EEUU que fueron diseños específicos, lo fueron a partir de aviones comerciales de pasajeros, cuyo radio de acción y características eran más adecuados que los de los bombarderos. Los nuevos bombarderos a reacción de los años 50 no tenían tiempo de permanencia en el aire para estar muchas horas en patrulla, y, más importante aún, no podían volar a las bajas velocidades necesarias para las operaciones antisubmarinas. <br />
La amenaza principal para los [[EE. UU.]] entre los 60 y los 80 del siglo XX eran los submarinos de la [[URSS]], para cuyo seguimiento se empleaban [[sonoboya]]s.
 
Después de la guerra la función de patrulla en general fue toma por conversiones de [[avión comercial|aviones de línea]] civiles que tenían mejor rendimiento y mayor alcance que la mayoría de bombarderos de la Segunda Guerra mundial. Los últimos bombarderos [[avión de reacción|de reacción]] de los [[años 1950]] no disponían de la autonomía suficiente para largos periodos de patrulla sobre el mar, y lo más importante, no tenían la baja velocidad de merodeo necesaria par las operaciones antisubmarinas. La principal amenaza para las potencias de la [[OTAN]] desde loas años 1960 hasta los 1980 eran los submarinos [[Unión Soviética|soviéticos]], que eran localizados principalmente mediante el uso de [[sonoboya]]s, y que podían ser atacados con [[torpedo]]s guiados.
=== El siglo XXI ===
 
=== Actualidad ===
Hoy en día, la amenaza de una ataque submarino masivo es muy poco probable, por lo que muchos países están reduciendo sus fuerzas de APMs. Se siguen empleando en misiones de vigilancia del contrabando y siguen siendo útiles en salvamento marítimo y control de la zona económica exclusiva. Se tiende a un cambio de denominación, como en el caso del [[Boeing]] [[Multimission Maritime Aircraft]] que se pretende sustituya a la actual flota de [[P-3 Orion]] en la marina de los [[EE. UU.]]
 
Desde el final de la [[Guerra Fría]] la amenaza de un ataque submarino a gran escala es remota, y muchas fuerzas están reduciendo sus flotas de aviones de patrulla. Los que se mantienen en servicio son usados principalmente para labores de control de la [[zona económica exclusiva]] y lucha contra el contrabando.
 
== Sistemas de detección ==
 
Los APMaviones de patrulla marítima suelen llevarestar unequipados ampliocon equipouna deamplia sistemasgama de detecciónsensores:
 
* ''[[Radar]]'' para detectar y seguir buques de superficie y periscopios.
* '''[[Radar]]''' para detectar movimientos de buques de superficie.
* ''[[Detector de anomalías magnéticas]]'' (MAD) para detectar submarinos bajo el agua. Suele ir montado en una extensión de la cola para reducir las interferencias magnéticas propias. Es característico en casi todos los APM.
* '''[[Detector de anomalías magnéticas]]''' (MAD) para detectar movimientos submarinos. El cabezal detector del MAD suele ir montado en una extensión de la cola para minimizar las interferencias magnéticas propias.
* ''[[Sonoboya]]s'' que se lanzan al mar desde el APM para escuchar los ruidos del océano o detectar la posición de un submarino. Retransmiten su información al avión por radio.
* '''[[Sonoboya]]s''' que se lanzan al mar desde el avión para detectar submarinos, transmitiendo la información de vuelta al avión para su análisis.
* ''Sistemas [[ELINT]]'' para controlar las señales radioeléctricas presentes en el aire, ya sean señales RADAR o de comunicaciones.
* '''Sensores [[ELINT]]''' para monitorizar las telecomunicaciones militares y civiles.
* ''Cámara de [[Infrarrojo]]s'', y una anticuada luz de búsqueda. Para reconocimiento nocturno de contactos de superficie.
* '''Cámara de [[infrarrojo]]s''' para reconocimiento nocturno de contactos de superficie, es útil para monitorizar movimientos de buques. También pueden ser usados los ojos de los tripulantes, en algunos casos asistidos por luces de búsqueda o bengalas.
 
Un avión de patrulla marítima normalmente lleva una tripulación de unos 12 hombres, incluidos tripulantes de reserva, para así poder operar de forma efectiva los equipos durante un máximo de 12 horas seguidas.
 
== Ejemplos de aviones de patrulla marítima y guerra antisubmarina ==
 
=== Periodo de entreguerras ===
 
;{{bandera2|UK}}
* [[Supermarine Southampton]]
* [[Blackburn Perth]]
 
=== Segunda Guerra Mundial ===
 
;{{bandera2|Alemania|Nazi}}
* [[Dornier Do 24]]
* [[Focke-Wulf Fw 200]] ''Condor''
* [[Junkers Ju 290]]
 
[[Archivo:PB4Y-2 Privateer VP-23 in flight.jpg|thumb|[[Consolidated PB4Y-2 Privateer]].]]
 
;{{bandera2|USA}}
* [[Consolidated PBY Catalina]]
* [[Consolidated PB2Y Coronado]]
* [[Consolidated PB4Y-2 Privateer]]
* [[Lockheed Ventura]]
* [[Martin PBM Mariner]]
* [[Vought SB2U Vindicator]]
 
;{{bandera2|Japón}}
* [[Kawanishi H6K]]
* [[Kawanishi H8K]]
* [[Kyūshū Q1W]]
 
;{{bandera2|UK}}
* [[Short Sunderland]]
 
=== Guerra Fría y actualidad ===
 
;{{bandera2|Brasil}}
*[[Embraer 145 MP|Embraer 145 MP (P-99)]]
 
[[Archivo:Kbv503.jpg|thumb|Q300 de la [[Guarida Costera Sueca]].]]
 
;{{bandera|Canadá|1921}}{{bandera2|Canadá}}
* [[Canadair CL-28|Canadair CP-107 Argus]]
* [[Bombardier Dash 8]] Q300 series MSA
[[Archivo:CN-235 Salvamento Marítimo.JPG|thumb|[[CASA CN-235]]-300 MP de la [[Sociedad de Salvamento y Seguridad Marítima]] de [[España]].]]
 
;{{bandera2|España}}
* [[CASA C-212|CASA C-212 MPA]]<ref name=airbusmilitary/>
* [[CASA CN-235|CASA CN-235 MPA]]<ref name=airbusmilitary/>
* [[CASA C-295|CASA C-295 MPA]]<ref name=airbusmilitary/>
 
;{{bandera2|USA}}
* [[Boeing P-8 Poseidon]]
* [[Grumman AF Guardian]] (embarcado)
* [[Grumman S-2 Tracker]] (embarcado)
* [[Lockheed P-2 Neptune]]
* [[Lockheed P-3 Orion]]
** [[Lockheed CP-140 Aurora]]
** [[Lockheed CP-140 Aurora|Lockheed CP-140A Arcturus]]
* [[Lockheed S-3 Viking]] (embarcado)
* [[Martin P5M Marlin]]
 
;{{bandera2|Francia}}
* [[Airbus A319|Airbus A319 MPA]]<ref name=airbusmilitary>[http://www.airbusmilitary.com/Surveillance.aspx Airbus Military - Surveillance & Security]</ref>
* [[ATR 42|ATR 42 MP Surveyor]]
* [[ATR 72|ATR 72 ASW]]
* [[Breguet Alizé]] ([[avión embarcado|embarcado]])
* [[Breguet Br.1150 Atlantic|Breguet Br.1150 Atlantic (ATL 1)]]
** [[Breguet Br.1150 Atlantic|Dassault Atlantique 2 (ATL 2)]]
* [[Dassault Falcon Guardian|Dassault Falcon 20 Guardian]]
* [[Dassault Falcon 50|Dassault Falcon 50 Surmar]]
* [[Dassault Falcon 900|Dassault Falcon 900 MPA]]
 
;{{bandera2|Irán}}
* [[HESA IrAn-140]]
 
;{{bandera2|Países Bajos}}
* [[Fokker F27 Friendship|Fokker F27 Maritime]]
 
;{{bandera2|Polonia}}
* [[PZL M28|PZL M28B Bryza 1R, 1RMbis, 1E]]
 
[[Archivo:nimrod.mr2.arp.jpg|thumb|[[Hawker Siddeley Nimrod|Nimrod MR2]] de la [[Royal Air Force]].]]
 
;{{bandera2|UK}}
* [[Avro Shackleton]]
* [[Fairey Gannet]] (embarcado)
* [[Hawker-Siddeley Nimrod]]
** [[BAE Systems Nimrod MRA4]]
 
;{{bandera2|Rusia}}
* [[Beriev Be-200]]
 
;{{bandera2|URSS}}
* [[Beriev Be-10]]
* [[Beriev Be-12]]
* [[Ilyushin Il-38]]
* [[Tupolev Tu-142]]
 
== Véase también==
Un APM suele llevar una tripulación de unos 12 hombres, incluidos pilotos y operadores de reserva, para así poder desempeñar misiones de 12 horas.
 
* [[Patrulla marítima]]
== Algunos ejemplos ==
 
== Referencias ==
[[Archivo:CN-235 Salvamento Marítimo.JPG|thumb|300px|CASA CN-235-300 MP de la [[Sociedad de Salvamento y Seguridad Marítima]] de [[España]].]]
 
{{Listaref}}
*[[Lockheed Neptune]] (EE.UU.)
{{traducido ref|en|Maritime patrol aircraft}}
*[[Lockheed P-3 Orion]] (EE.UU.)
*[[PBY Catalina]] (EE.UU.)
*[[Bristol Britannia|Canadair Argus]] (Canadá)
*[[Short Sunderland]] (Reino Unido)
*[[Avro Shackleton]] (Reino Unido)
*[[Hawker-Siddeley Nimrod]] (Reino Unido)
*[[Breguet Atlantique]] (Francia)
*[[Focke-Wulf Fw 200]] ''Cóndor'' (Alemania)
*[[Kawanishi H8K]] ''Emily'' (Japón)
*[[Tupolev Tu-95]] ''Bear'' (URSS)
*[[Beriev Be-12]] ''Mail'' (URSS)
*[[Beechcraft Baron BE 55]] Uso civil en España(EE.UU.)
*[[CASA C-212 Aviocar]] Patrullero (España)
*[[CASA CN-235 Persuader]] (España)
*[[CASA C-295 Persuader]] (España)
*[[Boeing]] [[P-8 Poseidon]] (EE.UU.)
*[[Embraer 145 MP]] (P-99) (Brasil)
 
[[Categoría:Aeronaves de patrulla marítima| ]]