Diferencia entre revisiones de «Chevrolet Vectra»

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[[File:Vectra_Giles_campeón.JPG|thumb|250px|Chevrolet Vectra de Top Race Series]]
[[File:2010_Punta_del_Este_Grand_Prix_-_TC2000_-_Christian_Ledesma%27s_Chevrolet_Vectra.jpg|thumb|250px|Chevrolet Vectra de TC 2000]]
En el año [[2007]], fue presentada la categoría [[Top Race Junior]] (hoy Top Race Series), utilizada para promover figuras a nivel nacional. En esta categoría, el Vectra II es utilizado para correr frente a los [[Ford Mondeo II]] de segunda generación y los [[Alfa Romeo 156]]. En el año [[2009]], el roqueperense [[Germán Giles]] obtiene el título a bordo de un Vectra, luego de ser subcampeón en [[2008]], mientras que en [[2010]], el piloto [[argento]]-[[canadiense]] [[Julián Falivene]], obtuvo el subcampeonato en la [[Copa América 2010]], siendo el mejor representante de la marca.
 
A finales del año [[2009]], fue presentado en el Top Race, el nuevo [[Chevrolet Vectra III]], en reemplazo del modelo Vectra II. Inicialmente, los pilotos [[Gustavo Tadei]] y '''Laureano Campanera''' fueron los encargados de presentar este modelo. A ellos se les sumó unas carreras más tarde el piloto [[Nicolás Iglesias]], que ya competía con fuerte apoyo del empresario de medios [[Daniel Hadad]], quien patrocinaba su coche con los logos de [[Radio 10]], [[C5N]], [[Pop Radio]] e Infobae.com. En el comienzo de [[2010]], el piloto [[Gustavo Micheloud]] reemplaza a Tadei en la butaca del Vectra, quedando junto a Iglesias como los únicos representantes de la marca. Sin embargo, la baja performance demostrada por este auto hizo que sus pilotos opten por otros carrozados, corriendo el riesgo de desaparecer. Finalmente, el piloto [[Mariano Acebal]] eligió correr con este modelo manteniendolo en pista.