Diferencia entre revisiones de «Clase Galicia»
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Línea 39:
* Indra SLQ-380 Aldebarán interceptador / perturbador
* Interceptador de comunicaciones Indra Regulus Mk 9000
| propulsión = '''Galicia:'''<br />4 diesels Caterpillar 3612<br />2 hélices
| potencia =
| velocidad =
| autonomía = 6000 mn a 12 nudos
| tripulación = 115 tripulantes
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Su dotación aérea puede ser de cuatro [[helicóptero]]s pesados o seis de tipo medio [[NH90]].
Aunque diseñados de forma conjunta estos buques tienen grandes diferencias entre ellos, principalmente en el armamento, electrónica y sistema de propulsión, montando el buque español 2 plantas propulsoras, cada una con 2 motores diesel Caterpillar-BAZAN Bravo con un total de 22.000 CV acoplados a un engranaje reductor que mueve una línea de ejes con 2 hélices de paso variable de 5 palas y 4 metros de diámetro.<ref name="armada">Armada Española[http://www.armada.mde.es/ArmadaPortal/page/Portal/armadaEspannola/buques_superficie/03_Buques_anfibios--01_buque-asalto-anfibio-galicia"]</ref>
A los dos buques iniciales le siguieron el (L-52) ''Castilla'' (entregado en [[2000]]) para [[España]] y el (L801) ''Johan de Witt'' para los [[Países Bajos]] (prevista su entrega para [[2007]]). Ambos presentaban mejoras sobre los modelos iniciales, y así el ''Castilla'' es más un ''buque de mando y control'' que alberga el ''cuartel general de Alta Disponibilidad''. En cambio, pierde 200 plazas para infantes de marina. Por su parte, el ''Johan de Witt'' tiene una cubierta de vuelo más fuerte y un casco más largo y más ancho. A pesar del alto grado de satisfacción mostrado por los operadores de este tipo de buques, el diseño presenta el inconveniente de la existencia de una columna en mitad del garaje de embarque que obliga a realizar cuidadosas planificaciones para aprovechar adecuadamente el espacio disponible. Por otra parte, la clase Galicia dispone de una plataforma de madera en el dique inundable, que debe ser cuidada y reemplazada con frecuencia.<ref name="portaaviones">[[Juan José Fernández Martín]] en una entrevista con el capitán de navío [[Ángel Martínez Martínez]], El nuevo Buque de Proyección Estratégica, la segunda plataforma, nº3 Fuerza Naval Especial Portaaviones, [[MC Ediciones]], [[Valencia]], [[2002]]</ref>
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