Diferencia entre revisiones de «MG 151»

|otros_nombres= MaschinengewehrMaschinegewehr 151

|significado_nombre= Fusil automáticoAmetralladora 151

|propietario = {{Bandera2|Alemania Nazi}}

El '''MG 151 (MG 151/15)''' ([[acrónimo]] de '''''MaschinengewehrMaschinegewehr 151''''', «Fusil automáticoAmetralladora 151» en [[idioma alemán|alemán]]) era un [[cañón automático]] de 15 mm producido por [[Mauser|Waffenfabrik Mauser]] a partir del año [[1940]]. En [[1941]], se desarrolló una variante de 20 mm, denominada '''MG 151/20''', que resultó ser un éxito y fue ampliamente utilizada en muchos aviones de combate de la [[Luftwaffe (Wehrmacht)|Luftwaffe]] durante la [[Segunda Guerra Mundial]].

|munición = [[15 ×x 96]] mm

También se usó en afustes defensivos de los bombarderos [[Junkers Ju 88]] y [[Focke-Wulf Fw 200]]. Gracias a sus buenas características antiblindaje, se instaló asimismo en los primeros [[Henschel Hs 129]]B|Henschel Hs 129B-1]], además de los [[Arado Ar-234]].

La MG 151/15 utilizaba una munición de vaina abotellada de gran capacidad, que impulsaba municiones explosivas (HE) y perforante (AP) a velocidades de boca entre 840-960 m/s, característica que garantizaba un corto tiempo de vuelo hacia el objetivo y un gran impacto. El arma disparaba a una cadencia, en promedio, de 700 dpm y se comparaba favorablemente con la ametralladora [[Browning M2]] de 12,7 mm usada en varios aviones [[aliados]] de su época, teniendo la desventaja de ser más pesada. La carga era eléctrica y su percusión mecánica.

En [[1944]] y [[1945]] muchas ametralladoras MG 151/15 excedentes se emplearon en montajesafustes antiaéreos triples. Algunos de estos montajesafustes fueron instalados en la parte trasera de los semioruga Sdkfz 251/21.

|munición = [[20 ×x 82]] mm

Fueron construidas dos versiones del MG 151/20, una con un sistema de ignicióndisparo por percusión, y el modelo E con un sistema de ignicióndisparo eléctrico (este último se utilizaba para sincronizar el disparo con el de las otras armas del avión).

En [[1944]] y [[1945]] muchos cañones automáticos MG 151/20 fueron montados en afustes terrestres y empleados como armas contracarrosantitanque ligeras. Además, algunos fueron instalados en montajesafustes triples sobre la parte trasera de los semioruga Sdkfz 251/21 y usados como arma antiaérea.

Para crear el cartucho del MG 151/20, Mauser simplemente agrandó la vaina de 15 mm que utilizaba el MG 151/15 e introdujo un proyectil de 20 mm –el cual, casualmente, era el mismo proyectil utilizado en el cañón [[MG- FF]] y acortó la longitud de la munición para que el largo de las balas fuera idéntico para los dos calibres. Estas medidas simplificaban la conversión del cañón entre calibre, por lo que era posible convertir el MG 151/15 en un MG 151/20 cambiando el cañón del arma y realizando unas pequeñas modificaciones. Sin embargo, esta simplificación tuvo sus problemas, ya que el relativamente corto cartucho de 20 mm junto con el pesado proyectil de 20 mm redujeron la velocidad de boca en un 16% (950 m/s en el de 15 mm, contra los 800 m/s del de 20 mm).

A pesar de todo, la capacidad extra de HE (''High Explosive'', explosivo de alto explosivopoder) fue considerada suficiente recompensa por la pérdida de velocidad inicial. El cartucho de 20 mm HE básico tenía casi un 30% más de explosivo que la munición de 15 mm.

| 705 || Sin espoleta, trazadora, no se autodestruye.<br />Penetración 13 mm de acero con impacyto a 60º, rango de 100 m.

| ? || Detona luego de penetrar acero de 5 mm de acero.