Diferencia entre revisiones de «Donington Park»

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En la actualidad se disputan en este circuito el [[Campeonato Mundial de Superbikes]], el [[Campeonato Mundial de Turismos]] (desde 2006), la [[Fórmula 3000 Europea]], el [[Campeonato Británico de Turismos]], la [[Fórmula 3 Británica]] y el Campeonato Británico de Gran Turismos. También ha recibido a otros campeonatos internacionales, tales como el [[Campeonato FIA GT]], el [[Campeonato Mundial de Resistencia]], el [[Campeonato de la FIA de Sport Prototipos]], la [[Le Mans Series]], el [[Deutsche Tourenwagen Masters]], la [[Fórmula 2]] Europea, la [[Fórmula 3000]] y la [[World Series by Renault]].
 
DuranteEn varias temporadas1993, Doningtonacogió Parkpor acogióúnica carrerasvez dea la [[Fórmula 1]]. Unacomo de las carreras más recordadas fue lasede del [[Gran Premio de Europa de 1993]]. ganadaEsta porfue una de las carreras mas recordadas, ya que [[Ayrton Senna]], bajo la lluvia, logró saltar del 5º al 1º puesto en la primer vuelta de carrera, y terminó llevándose el triunfo. Dispone de una tienda que trata sobre deportes de motor y una estatua (junto a [[Juan Manuel Fangio]], guardando la memoria de Senna.
 
La [[Federación Internacional del Automóvil]] anunció que este circuito acogería el [[Gran Premio de Gran Bretaña]] a partir de la [[Temporada 2010 de Fórmula 1|temporada 2010]], sustituyendo al [[circuito de Silverstone]].<ref>[http://www.marca.com/edicion/marca/motor/formula1/es/desarrollo/1142506.html El Gran Premio de Gran Bretaña se disputará en Donington desde 2010], Marca.com</ref> Como las instalaciones de Donington Park eran inadecuadas para la Fórmula 1, los mandatarios del circuito decidieron modernizarlas. La sección entre las curvas Redgate y McLean no se modificaría, conservando la esencia de la pista con subidas y bajadas pronunciadas, se añadiría una extensión en la sección interior donde se ubica la última curva. La pista iba a ser ensanchada, la recta de meta y los boxes se colocarían donde está la recta opuesta, y se iba a eliminar la chicane en favor de una recta principal más larga que desembocaría en una reformada Melbourne. Sin embargo, en octubre de 2009, el máximo diligente de la Fórmula 1 [[Bernie Ecclestone]] declaró que debido a la imposibilidad de cumplir los plazos el gran premio se iba a seguir celebrando en [[Silverstone]] que recuperó los derechos para los proximos 17 años.
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