Diferencia entre revisiones de «Chevrolet Vectra»

A finales del año [[2009]], fue presentado en el Top Race, el nuevo [[Chevrolet Vectra III]], en reemplazo del modelo Vectra II. Inicialmente, los pilotos [[Gustavo Tadei]] y [[Laureano Campanera]] fueron los encargados de presentar este modelo. A ellos se les sumó unas carreras más tarde el piloto [[Nicolás Iglesias]], que ya competía con fuerte apoyo del [[Grupo Infobae]], quien patrocinaba su coche con los logos de [[Radio 10]], [[C5N]], [[Pop Radio]] e Infobae.com. En el comienzo de [[2010]], el piloto [[Gustavo Micheloud]] reemplaza a Tadei en la butaca del Vectra, quedando junto a Iglesias como los únicos representantes de la marca. Sin embargo, la baja performance demostrada por este auto hizo que sus pilotos opten por otros carrozados, corriendo el riesgo de desaparecer. Finalmente, el piloto [[Mariano Acebal]] eligió correr con este modelo manteniendolo en pista.

 

 

Para el año 2011 y luego de una importante inversión, la presidencia de la categoría argentina [[Turismo Nacional]], anunció a finales del año [[2010]], la renovación del parque automotor de la misma, permitiendo el arribo de los modelos '''Chevrolet Vectra GT'''. La idea había germinado a mediados de [[2010]], cuando el equipo [[JP Racing]] hizo públicas sus intenciones de desembarcar en la categoría, con la representación oficial de [[Chevrolet]] y poniendo en pista dos de estas unidades, las cuales estarían motorizadas con los impulsores 2.0 de 16válvulas que empleaban los [[Chevrolet Astra]]. Otro preparador interesado en presentar este modelo, fue el ex-piloto [[Luis Belloso]], quien dirige su propio equipo y el cual obtuvo el campeonato [[2009]] de la especialidad, con [[Marcelo Bugliotti]] al volante de un [[Chevrolet Astra]].