Diferencia entre revisiones de «Vuelo 358 de China Airlines»

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Al parecer la causa del accidente fue el desprendimiento del motor número 3 por fatiga estructural. Al desprenderse el motor, este golpeó al motor número 4 desprendiéndolo también y dañando seriamente el ala derecha del aparato.<ref>{{cita web |url = http://aviation-safety.net/database/record.php?id=19911229-0 |título = Descripción del Accidente ASN 29 DEC 1991 Boeing 747-2R7F |autor = Aviation Safety Network |fecha=diciembre|fechaacceso = 21 de diciembre |añoacceso = 2009 |año = 1991 |mes = diciembre |formato = html |editorial = Aviation Safety Network |idioma = ingles }}</ref>
 
Este accidente es similar al que le ocurrió el año siguiente al [[Vuelo 1862 de El Al]]. Se trataba del mismo tipo de avión y el fallo fue exactamente el mismo, lo que propiciaría una investigación más amplia y el rediseño de la estructura de los pylon (estructuras que sujetan el motor al ala).
 
== Referencias ==
{{listaref}}
 
 
== Véase también ==
* [[Anexo:Principales accidentes e incidentes de aviones Boeing 747]]
 
[[Categoría:Accidentes e incidentes aéreos en TaiwanTaiwán]]
 
[[en:China Airlines Flight 358]]
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