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[[ferrocarril|transporte ferroviario]] de pasajeros de la Región italiana de [[Lombardia]].
 
== Historia ==
 
[[ARchivoArchivo:E 464.193 livrea Trenord 2011.jpg|thumb|right|Tren de Trenord, remolcado por una locomotora E.464.]]
==Historia==
[[ARchivo:E 464.193 livrea Trenord 2011.jpg|thumb|right|Tren de Trenord, remolcado por una locomotora E.464.]]
La sociedad nace en [[Milán]] el [[4 de agosto]] de [[2009]] por iniciativa de [[Trenitalia]] (a través de su División Regional Lombardia) y [[Ferrovie Nord Milano]]. La sociedad tiene como objetivo gestionar el transporte ferroviario local en [[Lombardia]] a partir de la normativa establecida por el "Protocolo de Entendimiento entre el [[Política de Italia|Gobierno Italiano]] y la Región de Lombardia para el potenciamiento y mejoramiento del servicio ferroviario regional".
 
== Servicios ferroviarios ==
 
==Servicios ferroviarios==
'''Trenord''' heredó la actividad de [[Trenitalia]] y [[LeNord]] dentro del territorio [[Lombardia|lombardo]], gestionando 42 líneas regionales, 10 [[Tren de cercanías|suburbanas]] y el servicio ferroviario denominado "[[Malpensa Express]]". Asimismo colabora en la conducción dentro del territorio italiano de los trenes [[EuroCity]] de [[Deutsche Bahn]] y [[Österreichische Bundesbahnen]].
 
En lo que respecta al transporte regional y suburbano, efectúa aproximadamente 2.200 servicios diarios que transportan unos 650.000 pasajeros.<ref>[http://milano.corriere.it/milano/notizie/cronaca/11_aprile_29/trenord-nasce-nuova-societa-trenitalia-lenord-190537200486.shtml Trenord único gestor del sitema ferroviario lombardo]</ref><ref>[http://www.fsnews.it/cms/v/index.jsp?vgnextoid=1427deb8981af210VgnVCM1000008916f90aRCRD| De la alianza entre Trenitalia y Gruppo FNM nace TRENORD]</ref>.
 
== Material rodante ==
El material rodante de la sociedad está compuesto de arproximadamente 1850 ''elementos'' entre [[locomotoras]] diesel y electricas, [[Automotor|automotores]] electricos y [[Vagón de ferrocarril|vagones]]. Fue heredado del material rodante que tenía a su disposición la ''División Regional de Pasajeros de [[Trenitalia]]'' en los depósitos de "Milano Fiorenza", Lecco y Cremona y del gestionado por [[LeNord]] hasta abril de [[2011]].<ref>[http://www.trenord.it/it-it/la-rete-e-il-servizio/la-flotta TRENORD - La flota]</ref>. Parte del material rodante es de propiedad de la sociedad, parte le fue entregado en comodato [[comodato]] por la Región de [[Lombardia]], parte ha sido adquirido por ''leasing'' y parte alquilado al [[Gruppo FNM|FNM Spa]] y a [[FERROVIENORD]].
 
== Véase también ==
==Material rodante==
El material rodante de la sociedad está compuesto de arproximadamente 1850 ''elementos'' entre [[locomotoras]] diesel y electricas, [[Automotor|automotores]] electricos y [[Vagón de ferrocarril|vagones]]. Fue heredado del material rodante que tenía a su disposición la ''División Regional de Pasajeros de [[Trenitalia]]'' en los depósitos de "Milano Fiorenza", Lecco y Cremona y del gestionado por [[LeNord]] hasta abril de [[2011]]<ref>[http://www.trenord.it/it-it/la-rete-e-il-servizio/la-flotta TRENORD - La flota]</ref>. Parte del material rodante es de propiedad de la sociedad, parte le fue entregado en comodato [[comodato]] por la Región de [[Lombardia]], parte ha sido adquirido por ''leasing'' y parte alquilado al [[Gruppo FNM|FNM Spa]] y a [[FERROVIENORD]].
 
 
==Véase también==
* [[Rete Ferroviaria Italiana]]
* [[Trenes Regionales Tesino Lombardia|TiLo]]
 
== Enlaces externos ==
 
==Enlaces externos==
* [http://www.trenord.it/it-it/ Trenord] - Website oficial.
 
== Referencias ==
 
==Referencias==
{{reflist}}
 
[[Categoría:Ferrocarril en Italia]]
[[Categoría:Transporte público de Italia]]
[[Categoría:Operadores ferroviarios]]
[[Categoría:Transporte público de Italia]]
 
[[de:Trenord]]
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