Diferencia entre revisiones de «Vía de ancho mixto»
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== Utilización ==
El sistema se
=== España ===
España y Portugal utilizan un ancho de 1.668 mm, mientras que el resto de Europa
El primer trazado experimental con tercer carril fue el tramo entre Olmedo y [[Estación de Medina del Campo|Medina del Campo]], construido en 2002 para ser
La dificultad para desarrollar trenes de mercancías con cambio de ancho ha llevado recientemente a considerar el triple carril como una opción para que los trenes de mercancías provenientes del resto de Europa puedan entrar en la red convencional española. En este contexto, se han ejecutado varios tramos con tercer carril para permitir que los trenes de mercancías que acceden por la [[línea de alta velocidad Perpiñán-Figueras]] puedan continuar hacia el sur por la vía convencional en aquellos tramos en los que la [[línea de alta velocidad Madrid-Barcelona-Frontera Francesa]] no está terminada o no admite circulaciones de mercancías. Actualmente, el tercer carril permite el acceso de los trenes provenientes de Europa hasta el [[puerto de Barcelona]].
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